本实用新型涉及车刀领域，具体而言，是涉及一种车刀刀杆、包括该车刀刀杆的车刀及包括该车刀的数控车床。
背景技术：
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行扩孔、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
目前，车刀在加工端面时，端面的中心点位置往往会产生毛刺与凸点，产生毛刺以及凸点后，工作人员大多需要反复调整刀具，对毛刺与凸点进行清除，该操作降低了端面的加工生产效率，减少产能，且加工品质较低。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提供一种车刀刀杆、车刀及数控车床。
本实用新型提供一种车刀刀杆，包括条状的夹持部、刀头部以及用于嵌设于所述夹持部内部的旋转件和调节块，所述刀头部连接在所述夹持部一侧；所述夹持部具有沿所述夹持部的延伸方向延伸的夹持平面，所述夹持平面上形成有供所述旋转件显露于所述夹持部外部的调节孔；所述调节块套设于所述旋转件且在所述旋转件绕其旋转轴旋转时带动所述刀头部相对所述夹持部偏移，所述夹持部还具有供所述调节块滑入和滑出所述夹持部内部的滑移槽。
进一步地，所述调节块具有梯形的横截面形状，所述调节块的周向侧壁在带动所述刀头部相对所述夹持部偏移时与所述滑移槽的内壁相抵接。
进一步地，所述滑移槽包括在所述调节块带动所述刀头部相对所述夹持部偏移时与所述调节块的周向侧壁相抵接的受力槽和形成于所述受力槽内侧的避空槽；所述调节孔沿所述旋转件的旋转轴的延伸方向延伸并与所述避空槽相连通，所述调节孔的延伸方向还与所述夹持平面的延伸方向相垂直。
进一步地，所述旋转件包括旋转杆和连接在所述旋转杆一侧的旋转头，所述调节孔与所述旋转头相适配；所述旋转杆上形成有外螺纹，所述调节块套设于所述旋转杆且形成有与所述外螺纹相适配的内螺纹。
进一步地，所述刀头部具有一安装面，所述安装面与所述夹持平面平行；所述安装面上形成有供车刀刀粒安装的安装缺口，所述安装缺口的底面形成有螺纹孔；所述夹持部上形成有避空面，所述避空面连接在所述夹持平面与所述安装面之间。
进一步地，所述安装缺口用于安装80度车刀刀粒，和/或，所述车刀刀杆为40铬钼钢材质的刀杆。
进一步地，所述安装面上还形成有避让槽，所述避让槽与所述安装缺口相连通。
进一步地，所述夹持部呈圆柱形，所述安装面与所述夹持部的轴线重合。
本实用新型提供的车刀刀杆的有益效果在于：与现有技术对比，本实用新型提出的一种车刀刀杆，包括夹持部、刀头部、旋转件和调节块，夹持部具有夹持平面，通过在夹持部上设置夹持平面，使得车刀刀杆能够稳定安装在刀架上，车刀刀杆长期不变形，耐用性强，使用寿命长，保证加工的稳定性，端面平整精度及产品品质高；夹持平面上形成有供旋转件显露于夹持部外部的调节孔；调节块套设于旋转件且在旋转件绕其旋转轴旋转时带动刀头部相对夹持部偏移，夹持部还具有滑移槽；据此，调试人员可将调节块从滑移槽滑入夹持部内部并套设于旋转件，再通过调节孔旋转旋转件使得刀头部相对夹持部偏移，该方法可有效调整刀具，操作简单，可使调试人员轻而易举地达到去除端面中心点毛刺亦或凸点的目的，调机速度快，增加产能。
本实用新型提供的车刀的有益效果在于：与现有技术对比，本实用新型提出的一种车刀，包括车刀刀粒和上述的车刀刀杆，车刀刀粒安装在刀头部上；使用该车刀可加工各种端面结构，并有效去除端面的中心点位置产生的毛刺与凸点，加工质量高，使用寿命长，无需频繁调整刀具，生产效率高。
本实用新型提供的数控车床的有益效果在于：与现有技术对比，本实用新型提出的一种数控车床，包括上述的车刀，该数控车床可通过预设程序控制该车刀加工各种端面结构，加工质量高，生产效率高，减少了重复装夹、调校刀具所产生的误差及时间成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的车刀的立体示意图；
图2是本实用新型实施例提供的车刀的正视示意图；
图3是本实用新型实施例提供的车刀的右视示意图；
图4是本实用新型实施例提供的车刀的俯视示意图。
其中，图中各附图标记：
1：刀头部11：安装面
10：安装缺口100：避让槽
2：夹持部200：夹持部的延伸方向
21：夹持平面22：避空面
23：旋转件24：调节块
210：调节孔20：滑移槽
201：受力槽202：避空槽
231：旋转杆232：旋转头
3：车刀刀粒
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图4所示，为本实用新型提供的一较佳实施例。
本实施例提供的一种车刀刀杆，可用于加工各种端面结构，包括条状的夹持部2、刀头部1以及用于嵌设于夹持部2内部的旋转件23和调节块24，刀头部1连接在夹持部2一侧；夹持部2具有沿夹持部的延伸方向200延伸的夹持平面21，需要说明的是，夹持平面21的数量可为一个，也可为多个，此处不作限定。夹持平面21上形成有供旋转件23显露于夹持部2外部的调节孔210；调节块24套设于旋转件23且在旋转件23绕其旋转轴旋转时带动刀头部1相对夹持部2偏移，夹持部2还具有供调节块24滑入和滑出夹持部2内部的滑移槽20。通过在夹持部2上设置夹持平面21，使得车刀刀杆能够稳定安装在刀架上，车刀刀杆长期不变形，耐用性强，使用寿命长，保证加工的稳定性，端面平整精度及产品品质高。另外，调试人员可将调节块24从滑移槽20滑入夹持部2内部并套设于旋转件23，再通过调节孔210旋转旋转件23使得刀头部1相对夹持部2偏移，该方法可有效调整刀具，操作简单，可使调试人员轻而易举地达到去除端面中心点毛刺亦或凸点的目的，调机速度快，增加产能。
应当指出的是，在其中一个实施例中，刀头部1相对夹持部2偏移的具体偏移量，可以以刀头部1在垂直高度上平移±0.2为依据进行设置，从而有效达到去除端面中心点毛刺或凸点的目的。
在本实用新型的一个实施例中，调节块24具有梯形的横截面形状，调节块24的周向侧壁在带动刀头部1相对夹持部2偏移时与滑移槽20的内壁相抵接。具体地，调节块24的过旋转件23的旋转轴的横截面形状可为梯形，其垂直于旋转件23的旋转轴的截面形状可为圆形、矩形等，此处不作唯一限定。
在本实用新型的一个实施例中，滑移槽20包括在调节块24带动刀头部1相对夹持部2偏移时与调节块24的周向侧壁相抵接的受力槽201和形成于受力槽201内侧的避空槽202；通过设置避空槽202，可便于调节块24滑入和滑出滑移槽20。调节孔210沿旋转件23的旋转轴的延伸方向延伸并与避空槽202相连通，调节孔210的延伸方向还与夹持平面21的延伸方向相垂直，这样，便于调节孔210加工，有助于调试人员对旋转件23进行调整。
在本实用新型的一个实施例中，旋转件23包括旋转杆231和连接在旋转杆231一侧的旋转头232，调节孔210与旋转头232相适配；一种具体的实施方式为，旋转头232设有六角凹槽或平口凹槽，以便调试人员通过工具旋转该旋转件23。旋转杆231上形成有外螺纹(图未示)，调节块24套设于旋转杆231且形成有与外螺纹相适配的内螺纹(图未示)，该结构保证了旋转杆231和调节块24的可靠连接，稳定性强。
在本实用新型的一个实施例中，刀头部1具有一安装面11，安装面11与夹持平面21平行；该结构便于夹持部2的装夹，同时，车刀刀粒3一般平行于安装面11安装，当安装面11与夹持平面21平行时，即保证了车刀刀粒3与夹持平面21平行，进而有效避免了车刀刀粒3在加工产品时发生震颤，加工效果稳定，端面加工精度及端面产品的加工品质高。安装面11上形成有供车刀刀粒3安装的安装缺口10，安装缺口10的底面形成有螺纹孔(图未示)；通过在安装缺口10的底面形成螺纹孔，使得车刀刀粒3能够与刀头部1形成螺纹连接从而可靠地固定在安装缺口10内，避免了车刀刀粒3在加工产品时发生震颤，加工效果稳定；夹持部2上形成有避空面22，避空面22连接在夹持平面21与安装面11之间；通过设置避空面22，提高了车刀在端面结构加工过程的排屑能力，有效避免了毛刺的产生，加工质量高。
在本实用新型的一个实施例中，安装缺口10用于安装80度车刀刀粒3，和/或，车刀刀杆为40铬钼钢材质的刀杆，具体此款刀杆母材可使用40铬钼钢调质精磨而成，使用寿命长。
在本实用新型的一个实施例中，安装面11上还形成有避让槽100，避让槽100与安装缺口10相连通；该避让槽100可具有一大致为圆形的横截面形状，如图所示；通过设置该避让槽100，便于车刀刀粒3的拆装。
在本实用新型的一个实施例中，夹持部2呈圆柱形，安装面11与夹持部2的轴线重合；此处的轴线指的是夹持部2的中轴线，即安装面11位于夹持部2的中部位置；该结构一方面保证了刀具具有足够的排屑空间，另一方面，优化了车刀刀粒3的安装位置，进一步保证了车刀刀粒3能够在加工过程中可靠地固定在安装缺口10内，结构设计合理，加工效果稳定。
本实用新型提出的一种车刀，包括车刀刀粒3和上述的车刀刀杆，车刀刀粒3安装在刀头部1上；使用该车刀可加工各种端面结构，并有效去除端面的中心点位置产生的毛刺与凸点，加工质量高，使用寿命长，无需频繁调整刀具，生产效率高。
本实用新型提出的一种数控车床，包括上述的车刀，该数控车床可通过预设程序控制该车刀加工各种端面结构，加工质量高，生产效率高，减少了重复装夹、调校刀具所产生的误差及时间成本。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。