一种发动机EIN码打刻装置的制作方法

本实用新型涉及ein码打刻技术领域，更具体地说，涉及一种发动机ein码打刻装置。

背景技术：

发动机ein码是一种信息辨识码，一般包括发动机型号，生产年月，以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号，主要是用于跟踪、追溯发动机，获得相应发动机的反馈意见。

现有的线下ein打刻机，需操作者预先填写发动机信息，然后手持打刻机进行ein码打刻，因打刻机本身自重以及抖动等因素，导致打刻的ein码不够清晰，字体不水平、不公正等，而且劳动强度也较大，不同种类的发动机还需换相应打刻机固定工装，这种方式不仅效率慢、劳动强度大，而且打刻质量得不到保证。

综上所述，如何稳定打刻ein码、降低劳动强度并提升打刻效率，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种发动机ein码打刻装置，该装置可以稳定在发动机上打刻ein码，并且打刻效率高，无需人工。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机ein码打刻装置，包括：底座、内置发动机ein码的控制系统、用于传送并定位发动机至打刻位置的传送装置和用于带动打刻机对所述打刻位置的发动机进行ein码打刻的定位机构，所述定位机构可活动且可固定的设置于所述底座上，所述定位机构、所述传送装置和所述打刻机均与所述控制系统信号连接；

所述传送装置包括辊道和设置于所述辊道上的传感器，所述打刻位置设置于所述辊道上，所述传感器设置于所述打刻位置对应的所述辊道上，所述传感器和所述辊道均与所述控制系统信号连接；

所述底座上设有与所述辊道传送方向一致的第一滑轨，所述定位机构可滑动且可固定的安装于所述第一滑轨上；

所述定位机构包括可滑动的安装于所述第一滑轨上的第一滑板，所述第一滑板上设有垂直于所述第一滑轨安装的第二滑轨，所述第二滑轨上可滑动且可固定的设有第二滑板，所述第一滑轨与所述第二滑轨均平行于水平面设置，所述第二滑板上垂直于水平面设置有竖直安装板，所述竖直安装板上垂直于水平面设置有第三滑轨，所述打刻机可滑动且可固定的设置于所述第三滑轨上。

优选地，所述第一滑轨的外侧设有第一定位板，所述第一定位板上设有排列方向与所述第一滑轨的长度方向一致的至少两个第一定位孔，所述第一滑板上设有可单独插入其中一个所述第一定位孔内的第一锁止销。

优选地，所述第一滑板上设有气缸，所述气缸的缸杆运动的方向与所述第二滑轨的长度方向一致，所述气缸的缸筒或缸杆二者之一连接于所述第二滑板，另一者连接于所述第一滑板。

优选地，所述竖直安装板上设有第二定位板，所述第二定位板上设有至少两个排列方向与第三滑轨长度方向一致的第二定位孔，所述打刻机上设有安装板，所述安装板上设有用于单独插入其中一个所述第二定位孔内的第二锁止销。

优选地，所述第一定位孔与所述第二定位孔的外侧均标记发动机型号。

本实用新型提供的一种发动机ein码打刻装置，包括：底座、用于传送并定位发动机至打刻位置的传送装置、用于带动打刻机对打刻位置的发动机进行ein码打刻的定位机构及控制系统，定位机构可活动且可固定的设置于底座上，控制系统与定位机构和传送装置信号连接。

控制系统控制传送装置将发动机传送到打刻位置后停止传送装置的传动，之后控制定位机构在底座上活动，以使定位机构带动打刻机移动到需要打刻ein码的位置，之后停止定位机构的活动，控制系统将需要打刻的ein码的信息发送至打刻机并控制打刻机开启对发动机进行ein码的打刻。

本实用新型解决了线下打刻机打刻不清晰、不稳定等缺点，实现了ein码的自动打刻，同时也能保证ein码的打刻质量。发动机的ein码的信息可自动传递至打刻机，打刻机按照相应信息进行打刻，无需人工进行打刻和填写修改ein码的信息，这样既能降低生产节拍和劳动强度、节约生产成本，同时也能满足多品种发动机ein码打刻。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的发动机ein码打刻装置的示意图；

图2为本实用新型所提供的定位机构的正面视图；

图3为本实用新型所提供的定位机构的后面视图。

图1-3中：

1-操作终端、2-定位机构、3-打刻机、4-发动机、5-辊道、6-竖直安装板、7-第二滑板、8-第一滑轨、9-底座、10-第三滑轨、11-第二滑轨、12-第二定位孔、13-第二定位板、14-第二锁止销、15-气缸、16-第一定位板、17-第一定位孔、18-第一锁止销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种发动机ein码打刻装置，该装置可以稳定在发动机上打刻ein码，并且打刻效率高，无需人工。

请参考图1～3，图1为本实用新型所提供的发动机ein码打刻装置的示意图；图2为本实用新型所提供的定位机构的正面视图；图3为本实用新型所提供的定位机构的后面视图。

一种发动机ein码打刻装置，包括：底座9、内置发动机ein码的控制系统、用于传送并定位发动机4至打刻位置的传送装置和用于带动打刻机3对打刻位置的发动机4进行ein码打刻的定位机构2，定位机构2可活动且可固定的设置于底座9上，定位机构2、传送装置和打刻机3均与控制系统信号连接。

需要说明的是，底座9可以为任意结构，底座9用于支撑定位机构2，由于打刻机3需要接触发动机4进行打刻，在定位机构2行程允许的情况下，底座9与传送装置的相对位置可以不做限定，而为了节省定位机构2的行程，减少占用空间，可以将传送装置设置于底座9的旁侧，减小传送装置和底座9之间的距离，以减少打刻机3的运动行程。

传送装置用于将发动机4传送至打刻位置，打刻位置可以为任意位置，若传送装置设置于底座9的旁侧，则打刻位置可以设置为底座9旁侧的传送装置上，以降低打刻机3的移动范围，从而降低占用空间。

控制系统控制传送装置将发动机4传送到打刻位置后停止传送装置的传动，之后控制定位机构2在底座9上活动，以使定位机构2带动打刻机3移动到需要打刻ein码的位置，之后停止定位机构2的活动，控制系统将需要打刻的ein码的信息发送至打刻机3并控制打刻机3开启对发动机4进行ein码的打刻。

本实用新型解决了线下打刻机3打刻不清晰、不稳定等缺点，实现了ein码的自动打刻，同时也能保证ein码的打刻质量。发动机4的ein码的信息可自动传递至打刻机3，打刻机3按照相应信息进行打刻，无需人工进行打刻和填写修改ein码的信息，这样既能降低生产节拍和劳动强度、节约生产成本，同时也能满足多品种发动机ein码打刻。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，传送装置包括辊道5和设置于辊道5上的传感器，打刻位置设置于辊道5上，传感器设置于打刻位置对应的辊道5上，传感器和辊道5均与控制系统信号连接。

需要说明的是，辊道5为直线型，用于直线传送发动机4，为了便于传送发动机4，将发动机4放置于托盘上并固定，之后利用辊道5传输托盘，当传输至打刻位置时，传感器可以感应到托盘的位置，将感应信号传输至控制系统，控制系统控制辊道5停止传送，并控制定位机构2带动打刻机3移动进行打刻。本实施例设置的传送装置传送位置精确，自动化程度高，可以节省人工。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，底座9上设有与辊道5传送方向一致的第一滑轨8，定位机构2可滑动且可固定的安装于第一滑轨8上。

需要说明的是，定位机构2在第一滑轨8上滑动可以调节打刻机3在辊道5的传输方向上与发动机4的相对位置，定位机构2在受到外力驱动时，会沿第一滑轨8滑动，滑动到指定位置后，停止驱动定位机构2。本实施例通过设置滑轨使定位机构2在底座9上移动，可以减小摩擦，并控制定位机构2的移动方向。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，定位机构2包括可滑动的安装于第一滑轨8上的第一滑板，第一滑板上设有垂直于第一滑轨8安装的第二滑轨11，第二滑轨11上可滑动且可固定的设有第二滑板7，第一滑轨8与第二滑轨11均平行于水平面设置，第二滑板7上垂直于水平面设置有竖直安装板6，竖直安装板6上垂直于水平面设置有第三滑轨10，打刻机3可滑动且可固定的设置于第三滑轨10上。

需要说明的是，第一滑板的形状可以根据实际应用情况进行设置，本实施例中可以设置为长方形板，在第一滑板的下部滑动设置于第一滑轨8上，第二滑轨11设置于第一滑板的顶面，第二滑轨11垂直于第一滑轨8，第一滑轨8与第二滑轨11所在的平面均平行于水平面，使打刻机3可以在平行于水平面的平面内移动，而竖直安装板6垂直于水平面设置于第二滑板7上，第三滑轨10设置于竖直安装板6上，打刻机3可沿第三滑轨10的长度方向运动。本实施例设置的定位机构2可以实现打刻机3在指定空间内的运动，运动范围根据第一滑轨8、第二滑轨11和第三滑轨10的长度决定。本实施例结构简单，便于加工和安装，打刻机3的位置调节方便。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，第一滑轨8的外侧设有第一定位板16，第一定位板16上设有排列方向与第一滑轨8的长度方向一致的至少两个第一定位孔17，第一滑板上设有可单独插入其中一个第一定位孔17内的第一锁止销18。

需要说明的是，第一定位板16为条形，长度方向与第一滑轨8长度方向一致，沿第一定位板16的长度方向依次设有至少两个第一定位孔17，每个第一定位孔17对应其中一种发动机4型号的打刻位置，通过调节第一滑板上设置的第一锁止销18插入的定位孔可以固定第一滑板的位置，从而对打刻机3在第一滑轨8的方向上的位置进行定位。通过调节第一锁止销18所插入的第一定位孔17可以对应打刻不同型号的发动机4，可以进行多种型号的发动机4的ein码的打刻，适用范围广。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，第一滑板上设有气缸15，气缸15的缸杆运动的方向与第二滑轨11的长度方向一致，气缸15的缸筒或缸杆二者之一连接于第二滑板7，另一者连接于第一滑板。

需要说明的是，气缸15设置的方向与第二滑轨11的长度方向一致，以使气缸15在伸缩时可以带动第二滑板7往复运动，为了便于设置，将气缸15的缸筒安装于第一滑板上，将缸杆连接于第二滑板7，由气缸15驱动第二滑板7可以使第二滑板7运动的距离更精确，从而使打刻机3运动的距离更精确，有利于定位打刻机3的打刻位置。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，竖直安装板6上设有第二定位板13，第二定位板13上设有至少两个排列方向与第三滑轨10长度方向一致的第二定位孔12，打刻机3上设有安装板，安装板上设有用于单独插入其中一个第二定位孔12内的第二锁止销14。

需要说明的是，第二定位板13为条形板，每个第二定位孔12沿第二定位板13的长度方向设置，所有第二定位孔12沿第三滑轨10的长度方向设置，所以，调节打刻机3在竖直方向的位置时，调节第二锁止销14插入第二定位孔12的位置即可。每个第二定位孔12对应其中一种发动机4型号的打刻位置，通过调节第二锁止销14所插入的第二定位孔12可以对应打刻不同型号的发动机4，可以进行多种型号的发动机4的ein码的打刻，适用范围广。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，第一定位孔17与第二定位孔12的外侧均标记发动机4型号。

需要说明的是，每个第一定位孔17的外侧的第一定位板16上分别设有标记，标记信息为对应的发动机4型号，每个第二定位孔12的外侧的第二定位板13上分别设有标记，标记信息为对应的发动机4型号，第一定位板16上的某个第一定位孔17与第二定位板13上的某个第二定位孔12的标记信息相同，以对应调节打刻机3沿第一滑轨8的长度方向的运动位置和沿第三滑轨10的长度方向的运动位置，之后只控制打刻机3沿第二滑轨11的长度方向的运动位置即可使打刻机3对应贴合发动机4进行打刻。本实施例在第一定位孔17与第二定位孔12的外侧均标记发动机4型号可以快速选择第一锁止销18和第二锁止销14的插入位置，从而快速定位打刻机3的位置。

在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，在辊道5旁侧设有操作终端1，控制系统内置于操作终端1中，操作终端1包括hmi显示屏，在hmi显示屏上选择相应发动机4机型的打刻程序，控制系统内预先传输有打刻信息，按下hmi上的打刻按钮，气缸15动作，推动打刻机3朝向发动机4运动，打刻机3的针头在发动机4上打刻ein码；打刻完毕后，针头退出至安全距离，打刻机3背离发动机4运动回到初始位置，打刻完成。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的发动机ein码打刻装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。