一种液压机的油管控制机构的制作方法

文档序号:20957539发布日期:2020-06-02 20:29阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种液压机的油管控制机构,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)表面螺接有安装架(2),且固定架(1)内壁螺接有液压泵(3),所述液压泵(3)的输出轴表面滑接有输油环(4),所述输油环(4)胶黏在固定架(1)内壁,且输油环(4)表面焊接有分油架(5),所述分油架(5)表面熔接有导油管(6),所述导油管(6)螺接在连接座(7)表面,所述连接座(7)表面螺接有连杆套(8),所述连杆套(8)内部套接有输油管(10),所述输油管(10)螺接在输油套(9)表面,所述输油套(9)螺接在连接座(7)表面,连接座(7)表面套接有导油环(11),液压泵(3)输出轴表面连接有液压油管(12),所述液压油管(12)表面螺接有流量计(13),固定架(1)内壁焊接有安装座(14),所述安装座(14)内壁螺接有螺纹座(15),所述螺纹座(15)内部螺接有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)传动连接在第一电机(17)动力输出端,所述第一电机(17)螺接在安装座(14)内壁,螺纹杆(16)表面滑接有密封座(18),所述密封座(18)滑接在液压油管(12)内,安装座(14)表面滑接有定量座(19),所述定量座(19)表面焊接有齿条(20),所述齿条(20)啮合在齿轮(21)表面,所述齿轮(21)传动连接在第二电机动力输出端,所述第二电机螺接在固定架(1)内壁,安装架(2)表面螺接有连接管(22),所述连接管(22)表面卡接有油管(23),连接管(22)与油管(23)表面焊接有连接套(26),所述连接套(26)焊接在外套管(27)内壁。

2.根据权利要求1所述的一种液压机的油管控制机构,其特征在于:所述输油环(4)呈圆环状结构,输油环(4)的内部设有多组输油孔,分油架(5)由输油管道和多组分油管组成,多组分油管均匀分布在输油管道表面,多组输油管对接在多组输油孔内,导油管(6)连接在输油管道表面。

3.根据权利要求1所述的一种液压机的油管控制机构,其特征在于:所述连杆套(8)与输油管(10)均呈圆管状结构,连杆套(8)的内径大于输油管(10)的内径,输油管(10)通过连杆套(8)螺接在输油套(9)表面,输油套(9)螺接在连接座(7)侧表面。

4.根据权利要求1所述的一种液压机的油管控制机构,其特征在于:所述安装座(14)焊接在安装架(2)两侧内壁,螺纹座(15)设有多组,螺纹杆(16)设有两组,螺纹座(15)螺接在安装座(14)上下内壁,密封座(18)由连杆、固定杆和圆盘组成,连杆滑接在螺纹杆(16)表面,固定杆焊接在连杆与圆盘表面,液压油管(12)内设有密封槽,圆盘对接在密封槽内。

5.根据权利要求1所述的一种液压机的油管控制机构,其特征在于:所述定量座(19)设有两组,定量座(19)由半圆形板和底板组成,底板焊接在半圆形板内侧表面下端,两组定量座(19)连接形成圆形框体结构,齿条(20)焊接在半圆形板外侧表面。

6.根据权利要求1所述的一种液压机的油管控制机构,其特征在于:所述油管(23)表面焊接有内卡环(24),内卡环(24)由圆环和等腰梯形弹性环组成,圆环焊接在油管(23)表面,等腰梯形弹性环焊接在圆环外侧表面,连接管(22)的内部设有内卡槽(25),内卡环(24)卡接在内卡槽(25)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种液压机的油管控制机构,其特征在于:所述连接套(26)设有多组,连接套(26)呈圆环状结构,连接套(26)内壁焊接在连接管(22)与油管(23)表面,连接套(26)表面焊接在外套管(27)内壁,连接管(22)外侧外套管(27)表面焊接有外卡环(28),外卡环(28)与内卡环(24)结构相同,油管(23)外侧外套管(27)内设有外卡槽(29),外卡环(28)卡接在外卡槽(29)内,两组外套管(27)通过法兰螺接。


技术总结
本发明涉及液压机相关技术领域,具体为一种液压机的油管控制机构,包括固定架,固定架表面螺接有安装架,且固定架内壁螺接有液压泵,螺纹杆表面滑接有密封座,密封座滑接在液压油管内,安装架表面螺接有连接管,连接管表面卡接有油管,连接管与油管表面焊接有连接套,连接套焊接在外套管内壁,有益效果为:连接管与油管通过内卡环与内卡槽卡接在一起,形成密闭结构,保证液压油输送的密闭性,同时外套管固定在连接管与油管外端,外套管对二者进行有效防护,进一步保证液压油的输送质量,外套管通过外卡环与外卡槽固定在一起,形成二次密闭结构,结构简单,适合推广。

技术研发人员:马儒海
受保护的技术使用者:新昌县黄达机械有限公司
技术研发日:2020.01.14
技术公布日:2020.06.02
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