一种用于轴承套圈锻造的冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承套圈冷却装置技术领域，具体讲是一种用于轴承套圈锻造的冷却装置。


背景技术：

2.轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件，轴承套圈可以通过不同的材料制作而成，或是棒料，也可能是管料，在使用不同的材料制作轴承套圈时，都有不同的成型方式，其成型方式主要分为锻造成型、车削成型、冷辗成型和冷（温）挤压成型，在锻造成型轴承套圈时，都要对加热锻造后的轴承套圈进行冷却，所以，一种用于轴承套圈锻造的冷却装置备受青睐。
3.然而，经分析发现，现有的用于轴承套圈锻造的冷却装置对轴承套圈冷却时，其冷却方式单一，只能进行单一的水冷；而且，水冷完毕后不能快速的将轴承套圈表面残留的水滴弄干，使得轴承套圈表面残留的水滴会滴落在地面造成卫生问题，不容易清洁。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种用于轴承套圈锻造的冷却装置，不但可以进行水冷，还可以进行高效的常温冷却；而且，在水冷完毕后，可以将轴承套圈表面残留的水滴快速风干，防止轴承套圈表面残留的水滴会滴落在地面；同时装置可以移动，能方便的移动至需要的工作区域。
5.本实用新型是这样实现的，构造一种用于轴承套圈锻造的冷却装置，包括冷却箱、装载机构、风干机构和带刹万向轮，装载机构滑动连接于冷却箱内部，风干机构安装于冷却箱一端，带刹万向轮安装于冷却箱底部；冷却箱包括水冷区、常温冷却区、隔板和侧滑槽，隔板将冷却箱内部分割为水冷区和常温冷却区，侧滑槽开设于冷却箱内部两侧靠顶部位置；装载机构包括升降杆组件、支撑板和载盘，升降杆组件一端通过螺纹穿过支撑板中部，其穿过部分通过连接于载盘顶部中间位置；风干机构包括工业风扇和小径通风道，工业风扇安装于小径通风道一侧。
6.进一步的，升降杆组件包括中空螺杆、拉环杆、连接盘和连接槽，拉环杆一端穿过中空螺杆内部，且两者活动连接，其穿过部分焊接于连接盘中部的连接槽中间位置，中空螺杆底端外侧通过轴承连接于连接槽内侧；中空螺杆内部开设有内空腔，中空螺杆顶端外侧连接有横杆；中空螺杆底端外侧通过轴承连接于连接槽内侧时，轴承内圈内侧固定连接于中空螺杆底端外侧，轴承外圈外侧固定连接于连接槽内侧，中空螺杆底端和轴承底部分别与连接槽底部存在一定的空隙；中空螺杆外侧通过螺纹与螺纹通孔活动连接，通过拨动横杆带动中空螺杆转动，此时中空螺杆通过螺纹通孔带动载盘上升或下降；通过转动拉环杆，拉环杆带动连接盘转动，同时连接盘转动可以方便的带动载盘转动，通过载盘转动便于带动载盘顶部放置的各个轴承套圈水平转动。
7.进一步的，载盘包括中空限位柱、大连接槽和中空腔，大连接槽设于载盘顶部中间
位置，中空限位柱设于载盘顶部靠外沿位置，中空腔设于载盘内部；中空限位柱通过细铁丝编织而成，外部留有大量的间隔较大的空隙，载盘中大连接槽外部及中空腔外侧位置也是通过细铁丝编织而成，留有大量的间隔较大的空隙，将需要冷却的轴承套圈放置在中空限位柱外部，可以有效的防止轴承套圈滑落。
8.进一步的，常温冷却区底部放置有积水盆；轴承套圈在水冷完毕后，通过拨动横杆带动中空螺杆转动，此时中空螺杆通过螺纹通孔带动载盘上升，直至载盘高度高于隔板，然后推动支撑板在侧滑槽内部滑动，将整个装载机构滑动至常温冷却区，然后通过拨动横杆带动中空螺杆反方向转动，此时中空螺杆通过螺纹通孔带动载盘下降一定距离，然后接通工业风扇外部电源，通过工业风扇运行产生风穿过小径通风道，然后吹至刚水冷完毕的轴承套圈上，帮助轴承套圈快速风干，同时轴承套圈上残留的水滴可以滴落在积水盆内部，便于清洁回收；
9.当轴承套圈需要常温冷却时，先调节好载盘的高度，然后将推动支撑板在侧滑槽内部滑动，将整个装载机构滑动至常温冷却区，再将需要常温冷却的轴承套圈放置在载盘上，然后接通工业风扇外部电源，通过工业风扇运行产生风穿过小径通风道，然后吹至需要常温冷却的轴承套圈上，将轴承套圈上的热量带走，同时通过转动拉环杆，拉环杆带动连接盘转动，同时连接盘转动可以方便的带动载盘转动，通过载盘转动便于带动载盘顶部放置的各个轴承套圈水平转动，便于各个轴承套圈可以均匀的吹到风，由于工业风扇运行使得空气流通从工业风扇附近较大的空间流通穿过狭长的小径通风道时，气压增大，使得流通的空气温度会降低一定程度，可以有效的提高轴承套圈在常温冷却时的速度和效率。
10.进一步的，支撑板中部开设有螺纹通孔；支撑板两端嵌入侧滑槽内部，两者滑动连接。
11.本实用新型的具体优点体现为：
12.优点1：需要将锻造的轴承套圈水冷时，通过拨动横杆带动中空螺杆转动，此时中空螺杆通过螺纹通孔带动载盘上升，将需要水冷的轴承套圈通过其他工具放置在中空限位柱外部，人然后再拨动横杆带动中空螺杆反方向转动，此时中空螺杆通过螺纹通孔带动载盘下降一定距离进入水冷区的水中进行水冷；
13.当轴承套圈需要常温冷却时，先调节好载盘的高度，然后将推动支撑板在侧滑槽内部滑动，将整个装载机构滑动至常温冷却区，再将需要常温冷却的轴承套圈放置在载盘上，然后接通工业风扇外部电源，通过工业风扇运行产生风穿过小径通风道，然后吹至需要常温冷却的轴承套圈上，将轴承套圈上的热量带走，同时通过转动拉环杆，拉环杆带动连接盘转动，同时连接盘转动可以方便的带动载盘转动，通过载盘转动便于带动载盘顶部放置的各个轴承套圈水平转动，便于各个轴承套圈可以均匀的吹到风，可以有效的提高轴承套圈在常温冷却时的速度和效率。
14.优点2：轴承套圈在水冷完毕后，通过拨动横杆带动中空螺杆转动，此时中空螺杆通过螺纹通孔带动载盘上升，直至载盘高度高于隔板，然后推动支撑板在侧滑槽内部滑动，将整个装载机构滑动至常温冷却区，然后通过拨动横杆带动中空螺杆反方向转动，此时中空螺杆通过螺纹通孔带动载盘下降一定距离，然后接通工业风扇外部电源，通过工业风扇运行产生风穿过小径通风道，然后吹至刚水冷完毕的轴承套圈上，帮助轴承套圈快速风干，同时轴承套圈上残留的水滴可以滴落在积水盆内部，便于清洁回收，能防止轴承套圈表面
残留的水滴会滴落在地面。
15.优点3：带刹万向轮安装于冷却箱底部，通过带刹万向轮，能方便的将本装置移动至需要的工作区域。
附图说明
16.图1是本实用新型用于轴承套圈锻造的冷却装置结构示意图。
17.图2是本实用新型冷却箱剖视图。
18.图3是本实用新型装载机构结构示意图。
19.图4是本实用新型升降杆组件结构示意图。
20.图5是本实用新型图4中连接槽局部放大图。
21.图6是本实用新型图4中大连接槽局部放大图。
22.图7是本实用新型螺纹通孔构结构示意图。
23.图例说明格式：冷却箱1、装载机构2、风干机构3、带刹万向轮4、水冷区11、常温冷却区12、隔板13、侧滑槽14、积水盆121、升降杆组件21、支撑板22、载盘23、中空螺杆211、拉环杆212、连接盘213、连接槽214、内空腔2111、横杆2112、螺纹通孔221、中空限位柱231、大连接槽232、中空腔233、工业风扇31和小径通风道32。
具体实施方式
24.下面将结合附说明书附图对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.本实用新型通过改进在此提供一种用于轴承套圈锻造的冷却装置，如说明书附图所示，可以按照如下方式予以实施；包括冷却箱1、装载机构2、风干机构3和带刹万向轮4，装载机构2滑动连接于冷却箱1内部，风干机构3安装于冷却箱1一端，带刹万向轮4安装于冷却箱1底部；冷却箱1包括水冷区11、常温冷却区12、隔板13和侧滑槽14，隔板13将冷却箱1内部分割为水冷区11和常温冷却区12，侧滑槽14开设于冷却箱1内部两侧靠顶部位置；装载机构2包括升降杆组件21、支撑板22和载盘23，升降杆组件21一端通过螺纹穿过支撑板22中部，其穿过部分通过连接于载盘23顶部中间位置；风干机构3包括工业风扇31和小径通风道32，工业风扇31安装于小径通风道32一侧。
26.更具体而言，升降杆组件21包括中空螺杆211、拉环杆212、连接盘213和连接槽214，拉环杆212一端穿过中空螺杆211内部，且两者活动连接，其穿过部分焊接于连接盘213中部的连接槽214中间位置，中空螺杆211底端外侧通过轴承连接于连接槽214内侧；中空螺杆211内部开设有内空腔2111，中空螺杆211顶端外侧连接有横杆2112；中空螺杆211底端外
侧通过轴承连接于连接槽214内侧时，轴承内圈内侧固定连接于中空螺杆211底端外侧，轴承外圈外侧固定连接于连接槽214内侧，中空螺杆211底端和轴承底部分别与连接槽214底部存在一定的空隙；中空螺杆211外侧通过螺纹与螺纹通孔221活动连接，通过拨动横杆2112带动中空螺杆211转动，此时中空螺杆211通过螺纹通孔221带动载盘23上升或下降；通过转动拉环杆212，拉环杆212带动连接盘213转动，同时连接盘213转动可以方便的带动载盘23转动，通过载盘23转动便于带动载盘23顶部放置的各个轴承套圈水平转动。
27.更具体而言，载盘23包括中空限位柱231、大连接槽232和中空腔233，大连接槽232设于载盘23顶部中间位置，中空限位柱231设于载盘23顶部靠外沿位置，中空腔233设于载盘23内部；中空限位柱231通过细铁丝编织而成，外部留有大量的间隔较大的空隙，载盘23中大连接槽232外部及中空腔233外侧位置也是通过细铁丝编织而成，留有大量的间隔较大的空隙，将需要冷却的轴承套圈放置在中空限位柱231外部，可以有效的防止轴承套圈滑落。
28.更具体而言，常温冷却区12底部放置有积水盆121；轴承套圈在水冷完毕后，通过拨动横杆2112带动中空螺杆211转动，此时中空螺杆211通过螺纹通孔221带动载盘23上升，直至载盘23高度高于隔板13，然后推动支撑板22在侧滑槽14内部滑动，将整个装载机构2滑动至常温冷却区12，然后通过拨动横杆2112带动中空螺杆211反方向转动，此时中空螺杆211通过螺纹通孔221带动载盘23下降一定距离，然后接通工业风扇31外部电源，通过工业风扇31运行产生风穿过小径通风道32，然后吹至刚水冷完毕的轴承套圈上，帮助轴承套圈快速风干，同时轴承套圈上残留的水滴可以滴落在积水盆121内部，便于清洁回收；
29.当轴承套圈需要常温冷却时，先调节好载盘23的高度，然后将推动支撑板22在侧滑槽14内部滑动，将整个装载机构2滑动至常温冷却区12，再将需要常温冷却的轴承套圈放置在载盘23上，然后接通工业风扇31外部电源，通过工业风扇31运行产生风穿过小径通风道32，然后吹至需要常温冷却的轴承套圈上，将轴承套圈上的热量带走，同时通过转动拉环杆212，拉环杆212带动连接盘213转动，同时连接盘213转动可以方便的带动载盘23转动，通过载盘23转动便于带动载盘23顶部放置的各个轴承套圈水平转动，便于各个轴承套圈可以均匀的吹到风，由于工业风扇31运行使得空气流通从工业风扇31附近较大的空间流通穿过狭长的小径通风道32时，气压增大，使得流通的空气温度会降低一定程度，可以有效的提高轴承套圈在常温冷却时的速度和效率。
30.更具体而言，支撑板22中部开设有螺纹通孔221；支撑板22两端嵌入侧滑槽14内部，两者滑动连接。
31.该种用于轴承套圈锻造的冷却装置的工作原理：当工作人员需要将锻造的轴承套圈水冷时，通过拨动横杆2112带动中空螺杆211转动，此时中空螺杆211通过螺纹通孔221带动载盘23上升，将需要水冷的轴承套圈通过其他工具放置在中空限位柱231外部，人然后再拨动横杆2112带动中空螺杆211反方向转动，此时中空螺杆211通过螺纹通孔221带动载盘23下降一定距离进入水冷区11的水中进行水冷；
32.轴承套圈在水冷完毕后，通过拨动横杆2112带动中空螺杆211转动，此时中空螺杆211通过螺纹通孔221带动载盘23上升，直至载盘23高度高于隔板13，然后推动支撑板22在侧滑槽14内部滑动，将整个装载机构2滑动至常温冷却区12，然后通过拨动横杆2112带动中空螺杆211反方向转动，此时中空螺杆211通过螺纹通孔221带动载盘23下降一定距离，然后
接通工业风扇31外部电源，通过工业风扇31运行产生风穿过小径通风道32，然后吹至刚水冷完毕的轴承套圈上，帮助轴承套圈快速风干，同时轴承套圈上残留的水滴可以滴落在积水盆121内部，便于清洁回收；
33.当轴承套圈需要常温冷却时，先调节好载盘23的高度，然后将推动支撑板22在侧滑槽14内部滑动，将整个装载机构2滑动至常温冷却区12，再将需要常温冷却的轴承套圈放置在载盘23上，然后接通工业风扇31外部电源，通过工业风扇31运行产生风穿过小径通风道32，然后吹至需要常温冷却的轴承套圈上，将轴承套圈上的热量带走，同时通过转动拉环杆212，拉环杆212带动连接盘213转动，同时连接盘213转动可以方便的带动载盘23转动，通过载盘23转动便于带动载盘23顶部放置的各个轴承套圈水平转动，便于各个轴承套圈可以均匀的吹到风。
34.综上所述；本实用新型所述用于轴承套圈锻造的冷却装置，与现有用于轴承套圈锻造的冷却装置相比，不但可以进行水冷，还可以进行高效的常温冷却；而且，在水冷完毕后，可以将轴承套圈表面残留的水滴快速风干，防止轴承套圈表面残留的水滴会滴落在地面；同时装置可以移动，能方便的移动至需要的工作区域。
35.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。