一种汽车零部件工装夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车零部件工装夹具。

背景技术：

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零部件作为汽车工业的基础。

汽车零部件加工中，但是现有的夹具操作不够便捷，便携性插，缺少良好的收纳翻折机构，且一般夹具只是进行一个方向的夹持固定，使用不够灵活。为此，我们提出一种汽车零部件工装夹具。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件工装夹具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零部件工装夹具，包括工件台、丝杆、支撑块、夹板、螺纹杆、内螺纹套和下夹板，所述工件台顶部两侧分别通过轴承转动安装有丝杆，所述丝杆上螺纹套设有丝块，所述丝块顶部焊设有支撑块，所述支撑块内侧设有夹板，所述支撑块内侧底部焊设有连接臂，所述连接臂通过转轴与夹板底部转动连接，所述工件台底部一端设有下夹板。

进一步地，所述下夹板端部的两侧分别焊设有连接块，所述连接块顶部通过轴承转动安装有螺纹杆，所述工件台两侧分别焊设有与螺纹杆对应的内螺纹套，所述螺纹杆顶部与内螺纹套螺纹插设连接，所述螺纹杆顶部开设有内六角槽。

进一步地，所述下夹板上且位于螺纹杆一侧焊设有y向导向杆，所述工件台上且位于内螺纹套一侧焊设有与y向导向杆对应的杆套。

进一步地，所述丝杆一端均贯穿工件台螺栓是安装有旋钮。

进一步地，所述工件台顶部且位于丝杆两侧分别焊设有x向导向杆，所述丝块两端分别与对应的导向杆套设连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过夹板对需要进行焊接工装的汽车部件进行夹设固定，且夹设时，人员将工件至于夹板之间，并通过旋钮对丝杆进行转动，使得丝杆上的丝块带动支撑块及其上的夹板进行相应的移动，从而实现对汽车零件进行夹设固定，使人员可以便捷的对固定后的零件进行焊设或打磨等工装所需的加工处理；且使用前，人员可通过下夹板和工件台的配合，对加工场地的桌台或架体进行夹设，实现对整体夹具的固定夹设，夹设时，人员通过夹板和工件台分别对桌台两侧进行夹设，并通过六角扳手对具有内六角槽的螺纹杆进行转动，使内螺纹套基于螺纹杆的转动，带动工件台进行上下移动，从而实现对桌台进行夹设固定，使得整体夹具能够适用于多种加工场地使用；在使用结束后，人员可将下夹板与工件台之间闭合，再通过转轴将夹板转动落下，使夹板实现翻折收纳，使用灵活便捷；整体装置是便携式性高，易于收纳，装配便利，适用于多种场地的汽车零件修缮焊接或装配使用，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件工装夹具的主视结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车零部件工装夹具的工件台俯视结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车零部件工装夹具的图1a处放大示意图。

图4为本实用新型一种汽车零部件工装夹具的螺纹杆俯视结构示意图。

图中：1、工件台；2、丝杆；3、丝块；4、支撑块；5、夹板；6、连接臂；7、转轴；8、x向导向杆；9、旋钮；10、下夹板；11、连接块；12、螺纹杆；13、y向导向杆；14、内螺纹套；15、杆套；16、内六角槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种汽车零部件工装夹具，包括工件台1、丝杆2、支撑块4、夹板5、螺纹杆12、内螺纹套14和下夹板10，所述工件台1顶部两侧分别通过轴承转动安装有丝杆2，所述丝杆2上螺纹套设有丝块3，所述丝块3顶部焊设有支撑块4，所述支撑块4内侧设有夹板5，所述支撑块4内侧底部焊设有连接臂6，所述连接臂6通过转轴7与夹板5底部转动连接，所述工件台1底部一端设有下夹板10。

其中，所述下夹板10端部的两侧分别焊设有连接块11，所述连接块11顶部通过轴承转动安装有螺纹杆12，所述工件台1两侧分别焊设有与螺纹杆12对应的内螺纹套14，所述螺纹杆12顶部与内螺纹套14螺纹插设连接，所述螺纹杆12顶部开设有内六角槽16。

本实施例中如图4所示，内六角槽16便于人员通过六角扳手对螺纹杆12进行转动调节。

其中，所述下夹板10上且位于螺纹杆12一侧焊设有y向导向杆13，所述工件台1上且位于内螺纹套14一侧焊设有与y向导向杆13对应的杆套15。

其中，所述丝杆2一端均贯穿工件台1螺栓是安装有旋钮9。

本实施例中如图2所示，旋钮9便于人员对丝杆2进行转动。

其中，所述其中，所述其中，所述工件台1顶部且位于丝杆2两侧分别焊设有x向导向杆8，所述丝块3两端分别与对应的导向杆8套设连接。

本实施例中如图2所示，导向杆8用于对丝块3的移动方向进行导向，避免丝块3移动时产生偏移。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车零部件工装夹具，工作时，人员通过夹板5对需要进行焊接工装的汽车部件进行夹设固定，且夹设时，人员将工件至于夹板5之间，并通过旋钮9对丝杆2进行转动，使得丝杆2上的丝块3带动支撑块4及其上的夹板5进行相应的移动，从而实现对汽车零件进行夹设固定，使人员可以便捷的对固定后的零件进行焊设或打磨等工装所需的加工处理；且使用前，人员可通过下夹板10和工件台1的配合，对加工场地的桌台或架体进行夹设，实现对整体夹具的固定夹设，夹设时，人员通过夹板10和工件台1分别对桌台两侧进行夹设，并通过六角扳手对具有内六角槽16的螺纹杆12进行转动，使内螺纹套14基于螺纹杆12的转动，带动工件台1进行上下移动，从而实现对桌台进行夹设固定，使得整体夹具能够适用于多种加工场地使用；在使用结束后，人员可将下夹板10与工件台1之间闭合，再通过转轴7将夹板5转动落下，使夹板5实现翻折收纳，使用灵活便捷。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种汽车零部件工装夹具，包括工件台（1）、丝杆（2）、支撑块（4）、夹板（5）、螺纹杆（12）、内螺纹套（14）和下夹板（10），其特征在于，所述工件台（1）顶部两侧分别通过轴承转动安装有丝杆（2），所述丝杆（2）上螺纹套设有丝块（3），所述丝块（3）顶部焊设有支撑块（4），所述支撑块（4）内侧设有夹板（5），所述支撑块（4）内侧底部焊设有连接臂（6），所述连接臂（6）通过转轴（7）与夹板（5）底部转动连接，所述工件台（1）底部一端设有下夹板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于：所述下夹板（10）端部的两侧分别焊设有连接块（11），所述连接块（11）顶部通过轴承转动安装有螺纹杆（12），所述工件台（1）两侧分别焊设有与螺纹杆（12）对应的内螺纹套（14），所述螺纹杆（12）顶部与内螺纹套（14）螺纹插设连接，所述螺纹杆（12）顶部开设有内六角槽（16）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于：所述下夹板（10）上且位于螺纹杆（12）一侧焊设有y向导向杆（13），所述工件台（1）上且位于内螺纹套（14）一侧焊设有与y向导向杆（13）对应的杆套（15）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于：所述丝杆（2）一端均贯穿工件台（1）螺栓是安装有旋钮（9）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于：所述工件台（1）顶部且位于丝杆（2）两侧分别焊设有x向导向杆（8），所述丝块（3）两端分别与对应的导向杆（8）套设连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零部件工装夹具，包括工件台、丝杆、支撑块、夹板、螺纹杆、内螺纹套和下夹板，所述工件台顶部两侧分别通过轴承转动安装有丝杆，所述丝杆上螺纹套设有丝块，所述丝块顶部焊设有支撑块，所述支撑块内侧设有夹板，所述支撑块内侧底部焊设有连接臂，所述连接臂通过转轴与夹板底部转动连接，所述工件台底部一端设有下夹板。可将下夹板与工件台之间闭合，再通过转轴将夹板转动落下，使夹板实现翻折收纳，使用灵活便捷；整体装置是便携式性高，易于收纳，装配便利，适用于多种场地的汽车零件修缮焊接或装配使用，具有较高的实用性。

技术研发人员：柳世波
受保护的技术使用者：青岛联源通机械有限公司
技术研发日：2020.11.19
技术公布日：2021.07.27