一种大型夹头可调式定心夹具的制作方法

文档序号:25906651发布日期:2021-07-16 21:16阅读:107来源:国知局
一种大型夹头可调式定心夹具的制作方法

1.本实用新型涉及航天发动机生产设备技术领域,具体是一种大型夹头可调式定心夹具。


背景技术:

2.近年来,航空航天领域逐渐呈现商用化的发展趋势,高效的装配辅助设备的迫切需求日益显现。作为大型火箭核心部件的航天发动机装配时由于重量和体积庞大的原因,定位翻转存在极大困难,尤其是对于对于多种规格发动机,外形尺寸及重心位置存在较大差异,其定位翻转难度更高。由于国外商用火箭的兴起,其配套翻转设备较为完备,但是由于其产量大,一种可翻转的产品规格有限,存在兼容性问题。国内很多公司存在产量少、规格多的问题,以往翻转设备多为进口,难以满足这种业务需求,对于后续业务开展造成严重困扰。


技术实现要素:

3.本实用新型意在提供一种大型夹头可调式定心夹具,以解决现有夹具难以满足不同规格的大型火箭发动机的定位及夹持的问题。
4.为了达到上述目的,本实用新型的基础方案如下:
5.一种大型夹头可调式定心夹具,包括底座、两个抱箍组件、两个顶出自锁组件、导轨和调节油缸,所述抱箍组件包括对称设置的夹紧卡爪、转臂、驱动油缸和支座,所述转臂底部一侧转动连接在支座上,所述转臂底部另一侧与驱动油缸的输出轴转动连接,且所述驱动油缸竖直固定在转臂支座上,所述夹紧卡爪转动连接在转臂顶端;两个所述顶出自锁组件固定在底座上,且两个所述顶出自锁组件分别位于每个抱箍组件的两个支座之间;所述导轨固定在底座的一端,任一抱箍组件的支座滑动连接在导轨上,且所述调节油缸的输出端与该支座固定连接,所述调节油缸固定在底座上。
6.进一步,还包括可拆卸连接在底座两侧的弧形板。
7.进一步,所述弧形板由若干弧形短板拼接而成。
8.进一步,还包括固定在底座两侧边的定位板,所述定位板底面与底座底面平齐。
9.进一步,还包括至少四个吊耳,所述吊耳对称固定在底座两侧。
10.进一步,所述夹紧卡爪包括爪体和两个压辊,两个所述压辊转动连接在爪体两端,所述转臂顶端转动连接在爪体中部。
11.进一步,所述顶出自锁组件包括自锁式千斤顶和支撑板,所述支撑板固定在自锁式千斤顶顶端,所述自锁式千斤顶底部固定在底座上。
12.本方案的有益效果:(1)本方案中,其中一个抱箍组件的底座连接在导轨上,并由调节油缸进行位置调节,从而适用于不同长度尺寸的发动机。
13.(2)本方案中顶出自锁组件能够实现任意位置自锁,并承受较大的负载,能够适应多种直径规格的发动机。
14.(3)本方案中在底座两侧设置可拆卸的弧形板,能够对发动机两侧进行支撑,且能够根据不同规格的发动机更换不同的弧形板,弧形板采用若干弧形短板拼接而成,能够实现快速更换。
15.(4)本方案在底座侧边设计了定位板,能够轻松与翻转装置进行定位,底座两侧的吊耳便于进行搬运、安装。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.说明书附图中的附图标记包括:底座1、重装导轨2、调节油缸3、弧形板4、定位板5、吊耳6、夹紧卡爪7、转臂8、驱动油缸9、支座10、自锁式千斤顶11、支撑板12。
19.实施例
20.基本如附图1所示:一种大型夹头可调式定心夹具,包括底座1、两个抱箍组件、两个顶出自锁组件、重装导轨2、调节油缸3和弧形板4;弧形板4由若干弧形短板拼接而成,且弧形板4通过螺栓固定在底座1上端面的两侧,底座1两侧板的底部焊接有定位板5,定位板5底面与底座1底面平齐;底座1两侧边还分别焊接了两个吊耳6。
21.抱箍组件包括对称设置的夹紧卡爪7、转臂8、驱动油缸9和支座10,转臂8底部一侧转动连接在支座10上,转臂8底部另一侧与驱动油缸9的输出轴转动连接,且驱动油缸9竖直固定在转臂8支座10上,夹紧卡爪7包括爪体和两个压辊,两个压辊转动连接在爪体两端,转臂8顶端转动连接在爪体中部。重装导轨2固定在底座1的右端,右侧抱箍组件的支座10滑动连接在重装导轨2上,且调节油缸3的输出端与该支座10固定连接,调节油缸3固定在底座1上。两个顶出自锁组件固定在底座1上,且两个顶出自锁组件分别位于每个抱箍组件的两个支座10之间;顶出自锁组件包括自锁式千斤顶11和支撑板12,支撑板12固定在自锁式千斤顶11顶端,自锁式千斤顶11底部固定在底座1上。
22.具体实施过程如下:操作时,通过吊耳6吊起底座1,并通过定位板5将底座1放置到翻转装置上,将底座1与翻转装置固定,根据发动机的尺寸控制调节油缸3工作,调节两个抱箍组件之间的距离,并调节顶出自锁组件,将发动机放置到两个抱箍组件之间,并控制驱动油缸9工作,带动转臂8转动从而使得转臂8抱紧发动机,完成对发动机的稳定夹持。
23.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述,所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识,能够获知该领域中所有的现有技术,并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力,所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下,结合自身能力完善并实施本方案,一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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