一种可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具的制作方法

1.本实用新型涉及一种加工模具，尤其是涉及一种可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具。


背景技术：

2.发动机气缸盖密封垫，简称缸垫，是安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有气缸盖衬垫来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出。目前，现有的气缸盖密封垫片加工模具，在对气缸盖密封垫片进行冲压加工时，不便于对加工的密封垫片的厚度进行调节，而且密封垫片被冲压过度容易导致密封垫片受损。
3.因此，发明一种可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具，以解决现有技术中不便于密封垫片的加工厚度进行调节以及密封垫片容易受损的问题。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具，其包括安装板，所述安装板的下表面中部固定连接有挤压板，所述安装板的上表面的两侧均通过螺纹贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有固定块，所述固定块的下端设置有触碰开关，所述安装板的上表面中部固定连接有空心缸，所述空心缸的内腔设置有与空心缸相适配的密封塞，所述密封塞的周侧粘接连接有密封垫，所述密封塞的上表面中部固定连接有连接杆，所述连接杆的上端贯穿空心缸的上端内壁中部并延伸至空心缸的上方，所述连接杆的上端固定连接有液压缸，所述空心缸的外侧壁上端固定连接有储油箱，所述空心缸的外侧壁下端连通有油管，所述油管的中部连通有三通接头，所述三通接头的两端均与储油箱的内腔连通。
7.作为本方案的进一步改进，所述三通接头的两端与储油箱的内腔之间分别设置有单向阀和电磁阀，所述电磁阀通过导线与一个触碰开关电性连接。
8.作为本方案的进一步改进，所述固定块的下表面中部开设有滑孔，所述滑孔的内腔设置有与滑孔相适配的滑块，所述触碰开关镶嵌在滑块的下表面中部。
9.作为本方案的进一步改进，所述滑孔的内腔设置有推力弹簧，所述推力弹簧的上下两端分别与滑孔的上端内壁和滑块的上表面固定连接。
10.作为本方案的进一步改进，所述滑孔的两侧内壁均开设有限位槽，所述限位槽的内腔设置有与限位槽相适配的限位块，所述限位块与滑块固定连接。
11.本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具通过在安装板的上表面的两端均通过螺纹贯穿连接有螺纹杆，螺纹杆的下端固定连接有固定块，固定块的下端设置有触碰开关，通过拧动螺纹杆能够带动固定块在竖直方向
上下移动，在触碰开关与工作台接触后能够将液压缸停止工作，进而能够对密封垫片的冲压厚度进行调节；在安装板的上表面固定连接有空心缸，空心缸的外侧壁的上端固定连接有储油箱，空心缸与储油箱之间通过油管连通，空心缸下端内腔的液压油能够经油管流入储油箱的内腔，从而能够对密封塞的滑动进行缓冲，避免了挤压板对密封垫片的挤压力过大而导致垫片受损。
附图说明
12.图1是本实用新型具体实施方式提供的可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具的整体结构剖面示意图；
13.图2是本实用新型具体实施方式提供的可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具的空心缸结构侧剖示意图；
14.图3是本实用新型具体实施方式提供的可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具的图1中a处结构放大示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
16.请参阅图1至图3所示，本实施例中，一种可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具，其包括安装板1，安装板1的下表面中部固定连接有挤压板2，挤压板2用于对密封垫片进行冲压成型，安装板1的上表面的两侧均通过螺纹贯穿连接有螺纹杆3，通过拧动螺纹杆3能够带动螺纹杆3在竖直方向上下移动，安装板1的上表面中部固定连接有空心缸6，空心缸6的内腔设置有与空心缸6相适配的密封塞7，密封塞7的周侧粘接连接有密封垫，密封塞7能够在空心缸6的内腔竖直方向上下移动，密封垫的设置用于提高密封塞7与空心缸6之间的密封性，空心缸6的下端内腔填充有液压油，密封塞7的上表面中部固定连接有连接杆8，连接杆8的上端贯穿空心缸6的上端内壁中部并延伸至空心缸6的上方，连接杆8的上端固定连接有液压缸9，液压缸9工作时能够带动本装置整体在竖直方向上下移动，从而使得挤压板2能够对密封垫片进行冲压成型。
17.在空心缸6的外侧壁上端固定连接有储油箱10，空心缸6的外侧壁下端连通有油管11，油管11的中部连通有三通接头12，三通接头12的两端均与储油箱10的内腔连通，三通接头12的两端与储油箱10的内腔之间分别设置有单向阀13和电磁阀14，空心缸6在重力作用下与密封塞7发生相对滑动，空心缸6下端内腔体积增大时，储油箱10内腔的液压油能够经单向阀13和油管11自动流入空心缸6的内腔。
18.在螺纹杆3的下端固定连接有固定块4，固定块4的下端设置有触碰开关5，电磁阀14通过导线与一个触碰开关5电性连接，另一个触碰开关5通过导线与液压缸9电性连接，因此当触碰开关5受到挤压时，液压缸9停止伸出，并且同时电磁阀14打开，固定块4的下表面中部开设有滑孔15，滑孔15的内腔设置有与滑孔15相适配的滑块16，触碰开关5镶嵌在滑块16的下表面中部，滑块16能够在滑孔15的内腔竖直滑动，滑孔15的内腔设置有推力弹簧17，推力弹簧17的上下两端分别与滑孔15的上端内壁和滑块16的上表面固定连接，推力弹簧17提供推力，滑孔15的两侧内壁均开设有限位槽18，限位槽18的内腔设置有与限位槽18相适配的限位块19，限位块19与滑块16固定连接，限位块19的设置能够避免滑块16滑动时与滑
孔15的内腔发生分离。
19.上述可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具具体的工作流程包括以下步骤：
20.1)液压缸9工作带动本装置整体竖直向下移动并对工作台上的密封垫片进行冲压，当密封垫片的厚度被压至所需厚度时，触碰开关5与工作台的上表面接触并受到工作台的挤压，此时触碰开关5将液压缸9所在电路断开，液压缸9停止工作，同时另一个触碰开关5将电磁阀14接通，空心缸6的下端内腔经油管11与储油箱10的内腔连通，并且触碰开关5受到挤压后能够带动滑块16收进滑孔15的内腔，从而有效避免了触碰开关5受到的挤压力过大而导致受损；
21.2)液压缸9停止工作后，本装置整体在惯性作用下依旧带动连接杆8竖直向下移动，此时密封塞7在空心缸6的内腔竖直向下移动并使得空心缸6的下端内腔体积减小，空心缸6内腔的液压油能够经油管11和电磁阀14流入储油箱10的内腔，从而避免空心缸6继续竖直向下移动而对密封垫片造成冲压过度，因此有效避免了密封垫片受损。
22.以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具，其包括安装板，其特征在于，所述安装板的下表面中部固定连接有挤压板，所述安装板的上表面的两侧均通过螺纹贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定连接有固定块，所述固定块的下端设置有触碰开关，所述安装板的上表面中部固定连接有空心缸，所述空心缸的内腔设置有与空心缸相适配的密封塞，所述密封塞的周侧粘接连接有密封垫，所述密封塞的上表面中部固定连接有连接杆，所述连接杆的上端贯穿空心缸的上端内壁中部并延伸至空心缸的上方，所述连接杆的上端固定连接有液压缸，所述空心缸的外侧壁上端固定连接有储油箱，所述空心缸的外侧壁下端连通有油管，所述油管的中部连通有三通接头，所述三通接头的两端均与储油箱的内腔连通。2.根据权利要求1所述的可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具，其特征在于，所述三通接头的两端与储油箱的内腔之间分别设置有单向阀和电磁阀，所述电磁阀通过导线与一个触碰开关电性连接。3.根据权利要求2所述的可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具，其特征在于，所述固定块的下表面中部开设有滑孔，所述滑孔的内腔设置有与滑孔相适配的滑块，所述触碰开关镶嵌在滑块的下表面中部。4.根据权利要求3所述的可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具，其特征在于，所述滑孔的内腔设置有推力弹簧，所述推力弹簧的上下两端分别与滑孔的上端内壁和滑块的上表面固定连接。5.根据权利要求4所述的可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具，其特征在于，所述滑孔的两侧内壁均开设有限位槽，所述限位槽的内腔设置有与限位槽相适配的限位块，所述限位块与滑块固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具，其包括安装板，安装板的下表面中部固定连接有挤压板，安装板的上表面的两侧均通过螺纹贯穿连接有螺纹杆，螺纹杆的下端固定连接有固定块，固定块的下端设置有触碰开关，安装板的上表面中部固定连接有空心缸，空心缸的内腔设置有与空心缸相适配的密封塞；上述可调节气缸盖密封垫片厚度的加工模具通过在安装板的上表面的两端均通过螺纹贯穿连接有螺纹杆，螺纹杆的下端固定连接有固定块，固定块的下端设置有触碰开关，通过拧动螺纹杆能够带动固定块在竖直方向上下移动，在触碰开关与工作台接触后能够将液压缸停止工作，进而能够对密封垫片的冲压厚度进行调节。而能够对密封垫片的冲压厚度进行调节。而能够对密封垫片的冲压厚度进行调节。


技术研发人员：位根宽
受保护的技术使用者：昆山金群力精密组件有限公司
技术研发日：2020.12.18
技术公布日：2021/12/30