一种配电网调度用的电线规划装置的制作方法

1.本发明涉及电线规划技术领域，具体为一种配电网调度用的电线规划装置。


背景技术：

2.随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业、汽车业以及造船等行业规模的不断扩大，对电线电缆的需求也将迅速增长，未来电线电缆业还有巨大的发展潜力，为了便于对电线铺设，需要对应的规划装置，但是，现有的电线规划装置在使用过程中往往受到结构的限制，导致不便于进行对电线进行便捷的折弯，不便于规划装配的应用。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种配电网调度用的电线规划装置，以解决现有的问题：现有的电线规划装置在使用过程中往往受到结构的限制，导致不便于进行对电线进行便捷的折弯，不便于规划装配的应用。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
5.一种配电网调度用电线规划装置，包括折弯带动结构、折弯定位结构和定位打标结构；
6.所述折弯带动结构一端设置折弯定位结构，另一端设置定位打标结构；
7.所述折弯带动结构与折弯定位结构相配合用于对电线进行折弯与定位，定位打标结构用于对电线的折弯位置进行标记。
8.所述折弯定位结构和定位打标结构均包括推导结构。
9.所述折弯带动结构包括限位架模块和动导调节模块，所述限位架模块的一端设置动导调节模块。
10.所述限位架模块包括定位柱主体、蜗轮齿环、引导带动环和预留引导槽；
11.所述定位柱主体两端均设置引导带动环，两个引导带动环上均开设预留引导槽，定位柱主体上还连接蜗轮齿环；
12.所述动导调节模块包括配动位移块、动导基座、延伸定位板、第一电机和蜗杆；
13.所述配动位移块的一端与预留引导滑动连接，配动位移块的另一端与动导基座相连接，动导基座靠近蜗轮齿环一端的两侧均设置延伸定位板，其中一个延伸定位板上与第一电机的一端相连接，第一电机的输出端与蜗杆的一端相连接，蜗杆的另一端与另一侧的延伸定位板转动连接，蜗杆与蜗轮齿环啮合连接。
14.进一步的，所述推导结构内装动导柱、第二电机、限位导槽、螺杆和推导杆；
15.所述内装动导柱的一侧与第二电机相连接，第二电机的输出端与螺杆相连接，螺杆设置在内装动导柱内侧，内装动导柱的两侧均开设限位导槽，螺杆外侧螺纹连接有推导杆，推导杆与限位导槽滑动连接。
16.进一步的，所述折弯定位结构还包括引导螺纹柱和配动收折夹紧模块；
17.所述折弯定位结构的推导结构的输出端还设置配动收折夹紧模块和引导螺纹柱；
18.所述配动收折夹紧模块包括受力滑动套筒、延伸配动块、预留行程槽、配动轮、延伸压板和电线定位箍；
19.所述受力滑动套筒一侧与推导结构的输出端相连接，另一侧与对称设置的延伸配动块连接，引导螺纹柱从受力滑动套筒与延伸配动块内部伸出，受力滑动套筒与延伸配动块的内部均开设配动孔，配动孔与引导螺纹柱间隙配合；
20.延伸配动块上均开设预留行程槽，延伸配动块上还设置配动轮，配动轮和预留行程槽间隙配合，配动轮底部与引导螺纹柱啮合连接，配动轮另一侧与延伸压板的一端想连接，延伸压板的另一端与电线定位箍相连接。
21.进一步的，所述定位打标结构还包括引导模块和刻印动导模块；
22.所述定位打标结构的推导结构的输出端与引导模块相连接，引导模块与刻印动导模块相连接。
23.所述引导模块包括配装卡板、延伸引导柱和弹簧；
24.所述配装卡板一面与引导模块的输出端相连接，另一面对称设置两根延伸引导柱，延伸引导柱上套有弹簧；
25.所述刻印动导模块包括定位引导滑轨、液压活塞缸、配动滑块、收折传导推杆、推导齿条、定位套筒、齿轮轴、偏心传导板、联动推杆、定位销、联动推块和刻印刀；
26.所述定位引导滑轨的一侧与配装卡板固连，定位引导滑轨的另一侧设置液压活塞缸，液压活塞缸的输出端与配动滑块相连接，配动滑块同时还与定位引导滑轨滑动连接，配动滑块上设置收折传导推杆，收折传导推杆上设置推导齿条，推导齿条与定位套筒的内侧滑动连接，定位套筒与配装卡板的一侧固连，定位套筒上还转动连接有齿轮轴，齿轮轴的顶部与偏心传导板相连接，偏心传导板的顶部转动连接联动推杆的一端，联动推杆的另一端设置定位销，定位销的顶部设置联动推块，联动推块的两侧分别与两根延伸引导柱滑动连接，联动推块上还设置刻印刀。
27.与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
28.(1)本发明通过弯带动结构和折弯定位结构的配合设计，使得装置便于完成对电线规划的便捷折弯，避免了人力折弯过程中的人力浪费，提高了折弯的省力程度和折弯效率；
29.(2)本发明通过定位打标结构的设计，使得装置便于在需要折弯的位置进行便捷的推导刻印，便于对折弯处进行提前标注，大大提高了电线规划的便捷性。
30.下面通过附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
附图说明
31.图1为本发明整体的结构示意图。
32.图2为本发明整体的侧视图。
33.图3为本发明中折弯带动结构的局部结构示意图。
34.图4为本发明中折弯定位结构的局部结构示意图。
35.图5为本发明中配动收折夹紧模块的局部结构示意图。
36.图6为本发明中定位打标结构的局部结构示意图。
37.图7为本发明中刻印动导模块的局部结构示意图。
38.图8为本发明中推导结构的局部结构示意图。
39.图中：1、折弯带动结构；2、折弯定位结构；3、定位打标结构；4、定位柱主体；5、蜗轮齿环；6、引导带动环；7、预留引导槽；8、配动位移块；9、动导基座；10、延伸定位板；11、第一电机；12、蜗杆；14、引导螺纹柱；15、配动收折夹紧模块；16、受力滑动套筒；17、延伸配动块；18、预留行程槽；19、配动轮；20、延伸压板；21、电线定位箍；22、配装卡板；23、延伸引导柱；24、弹簧；25、定位引导滑轨；26、液压活塞缸；27、配动滑块；28、收折传导推杆；29、推导齿条；30、定位套筒；31、齿轮轴；32、偏心传导板；33、联动推杆；34、定位销；35、联动推块；36、刻印刀；37、内装动导柱；38、第二电机；39、限位导槽；40、螺杆；41、推导杆。
具体实施方式
40.一种配电网调度用电线规划装置，包括折弯带动结构1、折弯定位结构2和定位打标结构3；
41.所述折弯带动结构1一端设置折弯定位结构2，另一端设置定位打标结构3；
42.所述折弯带动结构1与折弯定位结构2相配合用于对电线进行折弯与定位，定位打标结构3用于对电线的折弯位置进行标记。
43.所述折弯定位结构2和定位打标结构3均包括推导结构。
44.所述折弯带动结构1包括限位架模块和动导调节模块，所述限位架模块的一端设置动导调节模块。
45.所述限位架模块包括定位柱主体4、蜗轮齿环5、引导带动环6和预留引导槽7；
46.所述定位柱主体4两端均焊接引导带动环6，两个引导带动环6上均开设预留引导槽7，定位柱主体4上还焊接有蜗轮齿环5；
47.所述动导调节模块包括配动位移块8、动导基座9、延伸定位板10、第一电机11和蜗杆12；
48.所述配动位移块8的一端与预留引导槽7滑动连接，配动位移块8的另一端与动导基座9相连接，动导基座9靠近蜗轮齿环5一端的两侧均焊接有延伸定位板10，其中一个延伸定位板10上与第一电机11的一端相连接，第一电机11的输出端与蜗杆12的一端相连接，蜗杆12的另一端与另一侧的延伸定位板10转动连接，蜗杆12与蜗轮齿环5啮合连接。
49.进一步的，所述推导结构包括内装动导柱37、第二电机38、限位导槽39、螺杆40和推导杆41；
50.所述内装动导柱37的一侧与第二电机38相连接，第二电机38的输出端与螺杆40相连接，螺杆40设置在内装动导柱37内侧，螺杆40与内装动导柱37内侧转动连接，内装动导柱37的两侧均开设限位导槽39，螺杆40外侧螺纹连接有推导杆41，推导杆41与限位导槽39滑动连接。
51.进一步的，所述折弯定位结构2还包括引导螺纹柱14和配动收折夹紧模块15；
52.所述折弯定位结构2的推导结构的输出端还设置配动收折夹紧模块15和引导螺纹柱14；
53.所述配动收折夹紧模块15包括受力滑动套筒16、延伸配动块17、预留行程槽18、配动轮19、延伸压板20和电线定位箍21；
54.所述受力滑动套筒16一侧与推导结构的输出端相连接，另一侧与对称设置的延伸
配动块17连接，引导螺纹柱14从受力滑动套筒16与延伸配动块17内部伸出，受力滑动套筒16与延伸配动块17的内部均开设配动孔，配动孔与引导螺纹柱14间隙配合；
55.延伸配动块17上均开设预留行程槽18，延伸配动块17上还设置配动轮19，配动轮19和预留行程槽18间隙配合，配动轮19底部与引导螺纹柱14啮合连接，配动轮19另一侧与延伸压板20的一端想连接，延伸压板20的另一端与电线定位箍21相连接。
56.在对电线进行规划时，通过控制折弯定位结构2处的推导结构的第二电机38完成转矩输出，利用第二电机38带动螺杆40完成转动，利用螺杆40与推导杆41的螺纹连接，使得推导杆41获得转矩，利用推导杆41与限位导槽39的滑动连接，使得推导杆41处的转矩被限位形成滑动位移，利用推导杆41完成对受力滑动套筒16的推导，使得受力滑动套筒16带动延伸配动块17进行滑动位移，利用延伸配动块17与配动轮19的配合，使得配动轮19在延伸配动块17的位移推导以及与引导螺纹柱14的啮合，使得配动轮19产生角度位移，利用配动轮19的角度位移完成对延伸压板20的带动，使得延伸压板20推导电线定位箍21向电线夹紧，在夹紧后，通过控制第一电机11完成对蜗杆12进行转矩带动，利用蜗杆12与蜗轮齿环5的啮合，使得动导基座9整体在蜗轮齿环5的引导下，以及预留引导槽7对配动位移块8的限位引导下，使得动导基座9受力完成角度变换，从而完成对电线整体的收折带动。
57.进一步的，所述定位打标结构3还包括引导模块和刻印动导模块；
58.所述定位打标结构3的推导结构的输出端与引导模块相连接，引导模块与刻印动导模块相连接。
59.所述引导模块包括配装卡板22、延伸引导柱23和弹簧24；
60.所述配装卡板22一面与引导模块的输出端相连接，另一面对称设置两根延伸引导柱23，延伸引导柱23上套有弹簧24；
61.所述刻印动导模块包括定位引导滑轨25、液压活塞缸26、配动滑块27、收折传导推杆28、推导齿条29、定位套筒30、齿轮轴31、偏心传导板32、联动推杆33、定位销34、联动推块35和刻印刀36；
62.所述定位引导滑轨25的一侧与配装卡板22固连，定位引导滑轨25的另一侧通过螺钉固连有液压活塞缸26，液压活塞缸26的输出端与配动滑块27相连接，配动滑块27同时还与定位引导滑轨25滑动连接，配动滑块27上焊接有收折传导推杆28，收折传导推杆28上焊接有推导齿条29，推导齿条29与定位套筒30的内侧滑动连接，定位套筒30与配装卡板22的一侧固连，定位套筒30上还转动连接有齿轮轴31，齿轮轴31的顶部与偏心传导板32相连接，偏心传导板32的顶部转动连接联动推杆33的一端，联动推杆33的另一端设置定位销34，定位销的顶部设置联动推块35，联动推块35的两侧分别与两根延伸引导柱23滑动连接，联动推块35上还设置刻印刀36。
63.在对折弯位置进行标记时，通过控制定位打标结构3处的推导结构的第二电机38完成转矩输出，利用第二电机38带动螺杆40完成转动，利用螺杆40与推导杆41的螺纹连接，使得推导杆41获得转矩，利用推导杆41与限位导槽39的滑动连接，使得推导杆41处的转矩被限位形成滑动位移，利用推导杆41对配装卡板22进行推导，完成定位打标结构3整体标记的长度调节，在调节至合适距离后，通过控制液压活塞缸26完成对配动滑块27进行延伸推导，在推导过程中，使得配动滑块27在定位引导滑轨25处滑动，并利用配动滑块27与收折传导推杆28的配合，使得收折传导推杆28受力滑动推导推导齿条29，使得推导齿条29在定位
套筒30内部滑动，利用推导齿条29与齿轮轴31的啮合，使得齿轮轴31在推导齿条29推导下开始转动，利用齿轮轴31带动偏心传导板32完成转动，利用偏心传导板32的偏心设计，使得偏心传导板32在转动过程中产生最远端到最近端的变化，从而利用联动推杆33和定位销34的配合，将变换传导至联动推块35，利用联动推块35与延伸引导柱23的滑动连接，使得联动推块35稳定推导，直至刻印刀36完成对电线位置的开槽。
64.下面结合附图和实施例对本发明做进一步的描述。
65.实施例
66.结合图1至图2，一种配电网调度用电线规划装置，包括折弯带动结构1、折弯定位结构2和定位打标结构3；
67.所述折弯带动结构1一端设置折弯定位结构2，另一端设置定位打标结构3；
68.所述折弯带动结构1与折弯定位结构2相配合用于对电线进行折弯与定位，定位打标结构3用于对电线的折弯位置进行标记。
69.所述折弯定位结构2和定位打标结构3均包括推导结构。
70.如图3所示，所述折弯带动结构1包括限位架模块和动导调节模块，所述限位架模块的一端设置动导调节模块。
71.所述限位架模块包括定位柱主体4、蜗轮齿环5、引导带动环6和预留引导槽7；
72.所述定位柱主体4两端均焊接引导带动环6，两个引导带动环6上均开设预留引导槽7，定位柱主体4上还焊接有蜗轮齿环5；
73.所述动导调节模块包括配动位移块8、动导基座9、延伸定位板10、第一电机11和蜗杆12；
74.所述配动位移块8的一端与预留引导槽7滑动连接，配动位移块8的另一端与动导基座9相连接，动导基座9靠近蜗轮齿环5一端的两侧均焊接有延伸定位板10，其中一个延伸定位板10上与第一电机11的一端相连接，第一电机11的输出端与蜗杆12的一端相连接，蜗杆12的另一端与另一侧的延伸定位板10转动连接，蜗杆12与蜗轮齿环5啮合连接。
75.进一步的，如图4所示，所述推导结构包括内装动导柱37、第二电机38、限位导槽39、螺杆40和推导杆41；
76.所述内装动导柱37的一侧与第二电机38相连接，第二电机38的输出端与螺杆40相连接，螺杆40设置在内装动导柱37内侧，螺杆40与内装动导柱37内侧转动连接，内装动导柱37的两侧均开设限位导槽39，螺杆40外侧螺纹连接有推导杆41，推导杆41与限位导槽39滑动连接。
77.进一步的，如图5-6所示，所述折弯定位结构2还包括引导螺纹柱14和配动收折夹紧模块15；
78.所述折弯定位结构2的推导结构的输出端还设置配动收折夹紧模块15和引导螺纹柱14；
79.所述配动收折夹紧模块15包括受力滑动套筒16、延伸配动块17、预留行程槽18、配动轮19、延伸压板20和电线定位箍21；
80.所述受力滑动套筒16一侧与推导结构的输出端相连接，另一侧与对称设置的延伸配动块17连接，引导螺纹柱14从受力滑动套筒16与延伸配动块17内部伸出，受力滑动套筒16与延伸配动块17的内部均开设配动孔，配动孔与引导螺纹柱14间隙配合；
81.延伸配动块17上均开设预留行程槽18，延伸配动块17上还设置配动轮19，配动轮19和预留行程槽18间隙配合，配动轮19底部与引导螺纹柱14啮合连接，配动轮19另一侧与延伸压板20的一端想连接，延伸压板20的另一端与电线定位箍21相连接。
82.在对电线进行规划时，通过控制折弯定位结构2处的推导结构的第二电机38完成转矩输出，利用第二电机38带动螺杆40完成转动，利用螺杆40与推导杆41的螺纹连接，使得推导杆41获得转矩，利用推导杆41与限位导槽39的滑动连接，使得推导杆41处的转矩被限位形成滑动位移，利用推导杆41完成对受力滑动套筒16的推导，使得受力滑动套筒16带动延伸配动块17进行滑动位移，利用延伸配动块17与配动轮19的配合，使得配动轮19在延伸配动块17的位移推导以及与引导螺纹柱14的啮合，使得配动轮19产生角度位移，利用配动轮19的角度位移完成对延伸压板20的带动，使得延伸压板20推导电线定位箍21向电线夹紧，在夹紧后，通过控制第一电机11完成对蜗杆12进行转矩带动，利用蜗杆12与蜗轮齿环5的啮合，使得动导基座9整体在蜗轮齿环5的引导下，以及预留引导槽7对配动位移块8的限位引导下，使得动导基座9受力完成角度变换，从而完成对电线整体的收折带动。
83.进一步的，如图7-8所示，所述定位打标结构3还包括引导模块和刻印动导模块；
84.所述定位打标结构3的推导结构的输出端与引导模块相连接，引导模块与刻印动导模块相连接。
85.所述引导模块包括配装卡板22、延伸引导柱23和弹簧24；
86.所述配装卡板22一面与引导模块的输出端相连接，另一面对称设置两根延伸引导柱23，延伸引导柱23上套有弹簧24；
87.所述刻印动导模块包括定位引导滑轨25、液压活塞缸26、配动滑块27、收折传导推杆28、推导齿条29、定位套筒30、齿轮轴31、偏心传导板32、联动推杆33、定位销34、联动推块35和刻印刀36；
88.所述定位引导滑轨25的一侧与配装卡板22固连，定位引导滑轨25的另一侧通过螺钉固连有液压活塞缸26，液压活塞缸26的输出端与配动滑块27相连接，配动滑块27同时还与定位引导滑轨25滑动连接，配动滑块27上焊接有收折传导推杆28，收折传导推杆28上焊接有推导齿条29，推导齿条29与定位套筒30的内侧滑动连接，定位套筒30与配装卡板22的一侧固连，定位套筒30上还转动连接有齿轮轴31，齿轮轴31的顶部与偏心传导板32相连接，偏心传导板32的顶部转动连接联动推杆33的一端，联动推杆33的另一端设置定位销34，定位销的顶部设置联动推块35，联动推块35的两侧分别与两根延伸引导柱23滑动连接，联动推块35上还设置刻印刀36。
89.在对折弯位置进行标记时，通过控制定位打标结构3处的推导结构的第二电机38完成转矩输出，利用第二电机38带动螺杆40完成转动，利用螺杆40与推导杆41的螺纹连接，使得推导杆41获得转矩，利用推导杆41与限位导槽39的滑动连接，使得推导杆41处的转矩被限位形成滑动位移，利用推导杆41对配装卡板22进行推导，完成定位打标结构3整体标记的长度调节，在调节至合适距离后，通过控制液压活塞缸26完成对配动滑块27进行延伸推导，在推导过程中，使得配动滑块27在定位引导滑轨25处滑动，并利用配动滑块27与收折传导推杆28的配合，使得收折传导推杆28受力滑动推导推导齿条29，使得推导齿条29在定位套筒30内部滑动，利用推导齿条29与齿轮轴31的啮合，使得齿轮轴31在推导齿条29推导下开始转动，利用齿轮轴31带动偏心传导板32完成转动，利用偏心传导板32的偏心设计，使得
偏心传导板32在转动过程中产生最远端到最近端的变化，从而利用联动推杆33和定位销34的配合，将变换传导至联动推块35，利用联动推块35与延伸引导柱23的滑动连接，使得联动推块35稳定推导，直至刻印刀36完成对电线位置的开槽。
90.可以看出，本发明通过弯带动结构和折弯定位结构的配合设计，使得装置便于完成对电线规划的便捷折弯，避免了人力折弯过程中的人力浪费，提高了折弯的省力程度和折弯效率，且通过定位打标结构的设计，使得装置便于在需要折弯的位置进行便捷的推导刻印，便于对折弯处进行提前标注，大大提高了电线规划的便捷性。
91.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。