过渡筒翻口装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车三元催化器领域，尤其涉及过渡筒翻口装置。


背景技术：

2.汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
3.汽车三元催化器制作过程中，三元催化器压入壳体机需要过渡筒，过渡筒上需要一个喇叭口，喇叭口需要进行加工生产，综上所述，现有的过渡筒无法用车床直接进行加工，在加工时需要借助到外界的工具对其进行加工，同时在加工时非常容易发生偏斜的现象，使喇叭口加工的歪斜，使喇叭口无法使用，在借助外界的工具在车场上进行加工时，有很大的危险性，很容易造成使用者受伤的现象，减少了实用性和安全性，不方便使用者的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供过渡筒翻口装置，旨在解决了现有的过渡筒无法用车床直接进行加工，在加工时需要借助到外界的工具对其进行加工，同时在加工时非常容易发生偏斜的现象，使喇叭口加工的歪斜，使喇叭口无法使用，在借助外界的工具在车场上进行加工时，有很大的危险性，很容易造成使用者受伤的现象，减少了实用性和安全性，不方便使用者使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的过渡筒翻口装置包括操作台，所述操作台的顶部活动连接有挤压杆，所述挤压杆的顶部活动连接有从动挤压轮，所述挤压杆的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右侧活动连接有活动块，所述活动块的右侧固定连接有定位环，所述支撑杆的内壁固定连接有限位机构，所述限位机构的前侧贯穿至支撑杆的前侧，所述操作台的顶部固定连接有主动旋转轮。
6.优选地，所述限位机构包括活动板，所述活动板的前侧固定连接有活动杆，所述活动杆的前侧贯穿至支撑杆的前侧，所述活动板前侧的顶部和底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的前侧与支撑杆的内壁固定连接，所述活动板的后侧固定连接有限位杆，所述限位杆的数量为若干个。
7.优选地，所述活动块的左侧固定连接有燕尾块，所述支撑杆的右侧开设有与燕尾块配合使用的燕尾槽，所述限位杆的后侧贯穿至燕尾槽的内腔。
8.优选地，所述活动板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述支撑杆的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。
9.优选地，所述支撑杆的前侧开设有与活动杆配合使用的活动孔，所述支撑杆的内壁开设有与限位杆配合使用的通孔。
10.优选地，所述操作台的顶部固定连接有转轴，所述挤压杆套设于转轴的表面，所述活动杆的前侧固定连接有拉环。
11.本实用新型的技术方案中，通过设置挤压杆、从动挤压轮和主动旋转轮的配合使用，方便了使用者需要对过渡筒加工喇叭口时，通过转动挤压杆带动从动挤压轮转动，使从动挤压轮和主动旋转轮的表面与过渡筒的表面接触，从而可挤压过渡筒，将其加工出喇叭口，使用者不需要借助外界的工具，同时还可减少危险现象的发生，通过设置定位环，能够对过渡筒进行限位，使过渡筒在加工时不会发生偏斜的现象，增加了稳定性，方便了使用者的使用，解决了现有的过渡筒无法用车床直接进行加工，在加工时需要借助到外界的工具对其进行加工，同时在加工时非常容易发生偏斜的现象，使喇叭口加工的歪斜，使喇叭口无法使用，在借助外界的工具在车场上进行加工时，有很大的危险性，很容易造成使用者受伤的现象，减少了实用性和安全性，不方便使用者使用的问题。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
13.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例局部结构的立体图；
15.图3为本实用新型实施例挤压杆和转轴的立体图；
16.图4为本实用新型实施例支撑杆的右视剖视图；
17.图5为本实用新型实施例图1中a处的局部放大图。
18.附图标号说明：1、操作台；2、限位机构；201、活动杆；202、弹簧；203、活动板；204、限位杆；3、从动挤压轮；4、转轴；5、挤压杆；6、支撑杆；7、定位环；8、主动旋转轮；9、燕尾块；10、活动块；11、滑槽；12、滑块；13、通孔；14、活动孔；15、拉环；16、燕尾槽。
19.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
22.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
23.并且，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为
这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
24.本实用新型提供过渡筒翻口装置，旨意解决了现有的过渡筒无法用车床直接进行加工，在加工时需要借助到外界的工具对其进行加工，同时在加工时非常容易发生偏斜的现象，使喇叭口加工的歪斜，使喇叭口无法使用，在借助外界的工具在车场上进行加工时，有很大的危险性，很容易造成使用者受伤的现象，减少了实用性和安全性，不方便使用者使用的问题。
25.如图1
‑
5所示，本实用新型实施例提供的过渡筒翻口装置，包括操作台1，操作台1的顶部活动连接有挤压杆5，挤压杆5的顶部活动连接有从动挤压轮3，挤压杆5的顶部固定连接有支撑杆6，支撑杆6的右侧活动连接有活动块10，活动块10的右侧固定连接有定位环7，支撑杆6的内壁固定连接有限位机构2，限位机构2的前侧贯穿至支撑杆6的前侧，操作台1的顶部固定连接有主动旋转轮8。
26.本实用新型的技术方案中，通过设置挤压杆5、从动挤压轮3和主动旋转轮8的配合使用，方便了使用者需要对过渡筒加工喇叭口时，通过转动挤压杆5带动从动挤压轮3转动，使从动挤压轮3和主动旋转轮8的表面与过渡筒的表面接触，从而可挤压过渡筒，将其加工出喇叭口，使用者不需要借助外界的工具，同时还可减少危险现象的发生，通过设置定位环7，能够对过渡筒进行限位，使过渡筒在加工时不会发生偏斜的现象，增加了稳定性，方便了使用者的使用，解决了现有的过渡筒无法用车床直接进行加工，在加工时需要借助到外界的工具对其进行加工，同时在加工时非常容易发生偏斜的现象，使喇叭口加工的歪斜，使喇叭口无法使用，在借助外界的工具在车场上进行加工时，有很大的危险性，很容易造成使用者受伤的现象，减少了实用性和安全性，不方便使用者使用的问题。
27.其中请参考图4，限位机构2包括活动板203，活动板203的前侧固定连接有活动杆201，活动杆201的前侧贯穿至支撑杆6的前侧，活动板203前侧的顶部和底部均固定连接有弹簧202，弹簧202的前侧与支撑杆6的内壁固定连接，活动板203的后侧固定连接有限位杆204，限位杆204的数量为若干个。在本实施例中，通过设置限位机构2，能够使限位杆204进入燕尾槽16的内腔后，从而对燕尾块9进行限位，进而对定位环7进行限位，使其不会发生上下移动的现象，同时还可对不同高度的过渡筒进行限位，方便了使用者的使用。
28.进一步地，请继续参考图2和图4，活动块10的左侧固定连接有燕尾块9，支撑杆6的右侧开设有与燕尾块9配合使用的燕尾槽16，限位杆204的后侧贯穿至燕尾槽16的内腔。在本实施例中，通过设置燕尾块9和燕尾槽16的配合使用，能够使定位环7带动活动块10在移动时更加的容易便捷，同时还可使定位环7在移动时不会发生偏斜的现象。
29.请继续参考图4，活动板203的顶部和底部均固定连接有滑块12，支撑杆6的内壁开设有与滑块12配合使用的滑槽11。在本实施例中，通过设置滑块12和滑槽11的配合使用，能够使活动板203在移动时减少与支撑杆6之间的摩擦和碰撞，同时还可使活动板203在移动时不会发生偏斜的现象。
30.请参考图4和图5，支撑杆6的前侧开设有与活动杆201配合使用的活动孔14，支撑杆6的内壁开设有与限位杆204配合使用的通孔13。在本实施例中，通过设置活动孔14，能够使活动杆201在移动时减少与支撑杆6之间的摩擦和碰撞，通过设置通孔13，能够使限位杆204在移动时不会发生卡死的现象。
31.另外，请参考图3，操作台1的顶部固定连接有转轴4，挤压杆5套设于转轴4的表面，
活动杆201的前侧固定连接有拉环15。在本实施例中，通过设置转杆，能够使挤压杆5可进行转动，使挤压杆5随意进行调节，方便使用者快速对过渡筒进行加工，方便了使用者的使用。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。