公路施工用套筒的切断装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工的技术领域，特别是涉及一种公路施工用套筒的切断装置。


背景技术：

2.众所周知，在公路施工过程中，需要用到大量的套筒，因其套装管件不同，故需要对套筒的长度进行调整，一般采用切割的方式进行，现有的切割设备不便操作，并且切割角度不好把握，导致切割效果较差，效率较低。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置，便于操作，同时便于调节套筒的切割角度，提高切割效果和效率的公路施工用套筒的切断装置。
4.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，包括底座、转座、连接柱、底板、两组夹紧架、两组定夹板、两组螺环、两组螺柱、支杆、轴盒、长杆、切割架、电机、锯片和固定螺母，转座转动安装在底座顶端，连接柱固定安装在转座顶端，底板固定安装在连接柱顶端，两组夹紧架分别固定安装在底板顶端，两组定夹板分别固定安装在两组夹紧架内，两组螺环分别固定穿过在两组夹紧架顶端，两组螺柱分别螺装在两组螺环内，每组螺柱顶端设有转盘，每组螺柱底端转动设有动夹板，支杆固定安装在底座顶端，轴盒转动安装在支杆上，长杆固定安装在轴盒上，切割架安装在长杆上，电机安装在切割架后端，电机的输出端设有锯片轴，锯片通过固定螺母安装在锯片轴上。
5.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括握把，握把固定安装在长杆的一端。
6.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括挡罩，挡罩固定安装在切割架前端，并且挡罩位于锯片上方。
7.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括支撑架，支撑架固定安装在底座顶端，并且支撑架位于轴盒和底板之间。
8.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括两组橡胶垫，两组橡胶垫分别固定安装在两组定夹板顶端。
9.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括刹车盒和刹车按钮，刹车盒安装在转座上，刹车按钮安装在刹车盒上，刹车按钮的输出端和转座的输入端连接。
10.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，底座底端设有多组垫脚。
11.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括两组注油帽，夹紧架顶端设有注油嘴，注油帽盖设在注油嘴上，注油嘴的输出端和螺环连接。
12.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先抬起长杆，并带动轴盒转动，再将需要切割的套筒两端分别放置在两组定夹板顶端，之后转动两组转盘，带动两组螺柱转动，并带动两组动夹板向下移动，使动夹板和定夹板配合将套筒固定住，然后转动转座，带动底
板和夹紧架转动，调节好套筒的切割角度，之后放下长杆，并向下按压长杆，使锯片和套筒接触，同时启动电机，传动带动锯片轴传动，带动锯片转动，使锯片对套筒切割即可，通过以上设置，便于操作，同时便于调节套筒的切割角度，提高切割效果和效率。
附图说明
13.图1是本实用新型的轴侧结构示意图；
14.图2是本实用新型的前视结构示意图；
15.图3是图2的左视结构示意图；
16.附图中标记：1、底座；2、转座；3、连接柱；4、底板；5、夹紧架；6、定夹板；7、螺环；8、螺柱；9、转盘；10、动夹板；11、支杆；12、轴盒；13、长杆；14、切割架；15、电机；16、锯片轴；17、锯片；18、固定螺母；19、握把；20、挡罩；21、支撑架；22、橡胶垫；23、刹车盒；24、刹车按钮；25、垫脚；26、注油嘴；27、注油帽。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
18.如图1至图3所示，本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，包括底座1、转座2、连接柱3、底板4、两组夹紧架5、两组定夹板6、两组螺环7、两组螺柱8、支杆11、轴盒12、长杆13、切割架14、电机15、锯片17和固定螺母18，转座2转动安装在底座1顶端，连接柱3固定安装在转座2顶端，底板4固定安装在连接柱3顶端，两组夹紧架5分别固定安装在底板4顶端，两组定夹板6分别固定安装在两组夹紧架5内，两组螺环7分别固定穿过在两组夹紧架5顶端，两组螺柱8分别螺装在两组螺环7内，每组螺柱8顶端设有转盘9，每组螺柱8底端转动设有动夹板10，支杆11固定安装在底座1顶端，轴盒12转动安装在支杆11上，长杆13固定安装在轴盒12上，切割架14安装在长杆13上，电机15安装在切割架14后端，电机15的输出端设有锯片轴16，锯片17通过固定螺母18安装在锯片轴16上；首先抬起长杆13，并带动轴盒12转动，再将需要切割的套筒两端分别放置在两组定夹板6顶端，之后转动两组转盘9，带动两组螺柱8转动，并带动两组动夹板10向下移动，使动夹板10和定夹板6配合将套筒固定住，然后转动转座2，带动底板4和夹紧架5转动，调节好套筒的切割角度，之后放下长杆13，并向下按压长杆13，使锯片17和套筒接触，同时启动电机15，传动带动锯片轴16传动，带动锯片17转动，使锯片17对套筒切割即可，通过以上设置，便于操作，同时便于调节套筒的切割角度，提高切割效果和效率。
19.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括握把19，握把19固定安装在长杆13的一端；通过上述设置，便于工作人员向下按压长杆13，提高便利性。
20.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括挡罩20，挡罩20固定安装在切割架14前端，并且挡罩20位于锯片17上方；通过上述设置，防止切割时产生的火花和碎屑对人员造成伤害。
21.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括支撑架21，支撑架21固定安装在底座1顶端，并且支撑架21位于轴盒12和底板4之间；通过上述设置，可对长杆13起到支撑的作用。
22.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括两组橡胶垫22，两组橡胶垫22分别固定安装在两组定夹板6顶端；通过上述设置，可提高套筒的稳定性，避免滑落。
23.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括刹车盒23和刹车按钮24，刹车盒23安装在转座2上，刹车按钮24安装在刹车盒23上，刹车按钮24的输出端和转座2的输入端连接；通过上述设置，当对套筒切割时，按下刹车按钮24，可使转座2固定住，防止转座2转动，提高稳定性。
24.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，底座1底端设有多组垫脚25；通过上述设置，可对底座1起到支撑的作用，提高底座1稳定性。
25.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，还包括两组注油帽27，夹紧架5顶端设有注油嘴26，注油帽27盖设在注油嘴26上，注油嘴26的输出端和螺环7连接；通过上述设置，便于向螺环7内注入润滑油，加强螺环7和螺柱8的连接性。
26.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，其在工作时，首先抬起长杆13，并带动轴盒12转动，再将需要切割的套筒两端分别放置在两组定夹板6顶端，之后转动两组转盘9，带动两组螺柱8转动，并带动两组动夹板10向下移动，使动夹板10和定夹板6配合将套筒固定住，然后转动转座2，带动底板4和夹紧架5转动，调节好套筒的切割角度，之后按下刹车按钮24，可使转座2固定住，防止转座2转动，然后放下长杆13，并向下按压长杆13，使锯片17和套筒接触，同时启动电机15，传动带动锯片轴16传动，带动锯片17转动，使锯片17对套筒切割即可。
27.本实用新型的公路施工用套筒的切断装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的公路施工用套筒的切断装置的电机15为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
28.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。