一种滤波器用自动铜丝折弯装置的制作方法

1.本实用新型涉及滤波器领域，尤其涉及一种滤波器用的铜丝加工折弯装置。


背景技术：

2.铜丝是制造滤波器时必不可少的元件，而加工制造时，铜丝都是缠绕在绕线柱上的，需要工人手动抽拉合适的长度，再进行折弯，而后剪断铜丝，这样一根适合加工的铜丝就制备完成了，但是这样的操作一来费时费力，二来也并不能保证工人在长时间的重复劳动后，还能保证每根铜丝达到长度标准且可靠折弯，因此在加工时还是有一定困难的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种滤波器用自动铜丝折弯装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种滤波器用自动铜丝折弯装置，包括底板，还具有相互配合的拉丝构件和折弯构件，拉丝构件和折弯构件从左至右固定设置在底板上，拉丝构件用以夹住铜丝并输送铜丝至折弯构件，折弯构件用以折弯铜丝并切断，拉丝构件包括固定设置在底板上的线轨，拉丝构件还包括与线轨相配合的定位块、拉丝块、走线板和行程气缸，拉丝块滑动设置在线轨上，且拉丝块与行程气缸的活塞端连接，折弯构件包括固定设置在底板上的切断块，还包括设置在切断块上的切断刀、折弯轮和齿条。
6.优选的，定位块包括固定块，固定块的上端面具有固定块缺口，固定块缺口的底部端面开有固定块线槽，定位块还包括固定设置在固定块的上端面的第一夹紧气缸，第一夹紧气缸的活塞端具有伸入固定块缺口内的第一气缸接头，当铜丝位于固定块线槽内时，第一气缸接头可以与固定块相配合以夹持固定铜丝，固定块的下端通过滑块设置在线轨上，底板位于线轨的端部处固定设置有起点块，固定块上开有螺纹孔，通过螺丝穿过起点块与螺纹孔螺纹配合，定位块与起点块固定连接，走线板的一端固定设置在固定块上，行程气缸安装设置在走线板的后端面，定位块还包括与固定块相接的第一气缸配合块，行程气缸的前端通过第一气缸配合块实现固定，且行程气缸的活塞穿过第一气缸配合块，走线板的前端面具有与铜丝相配合的导向滚轮组；
7.拉丝块包括滑移块，滑移块的上端面具有滑移块缺口，滑移块缺口的底部端面开有滑移块线槽，拉丝块还包括固定设置在滑移块的上端面的第二夹紧气缸，第二夹紧气缸的活塞端具有伸入滑移块缺口内的第二气缸接头，当铜丝位于滑移块线槽内时，第二气缸接头可以与滑移块相配合以夹持固定铜丝，移块的下端通过滑块滑动设置在线轨上，拉丝块还包括与滑移块相接的第二气缸配合块，行程气缸的活塞与第二气缸配合块固定连接。
8.优选的，切断块固定设置在底板上，切断块上开有过线腔，且过线腔
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从左至右贯穿切断块，切断块上还开有切丝腔，切丝腔的结构、大小与切断刀相匹配，切丝腔打断过线腔，切断块的后端固定设置有切断气缸，切断刀位于切丝腔内并与切断气缸的活塞连接，切
断刀上开有第二过线腔，第二过线腔从左至右贯穿切断刀，第二过线腔与过线腔相配合，切断块的右端安装设置有折弯轮和齿条，折弯轮与过线腔相配合。
9.优选的，第一安装板固定设置在切断块的后端，折弯轮通过第一安装板活动设置在切断块上，第二安装板固定设置在切断块的上端，齿条通过第二安装板活动设置在切断块上，折弯轮包括齿轮、转轴和折弯块，第一安装板还有轴孔，转轴和折弯块能够穿过轴孔，且转轴与轴孔转动配合，折弯块位于过线腔
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的侧边，第二安装板上固定设置有折弯气缸，齿条与折弯气缸的活塞相连接并与齿轮啮合配合。
10.优选的，折弯块包括承托面和与之相接的连接面，承托面与连接面之间具有圆弧连接面，承托面上开有折弯块线槽，承托面与连接面之间的夹角为直角。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.铜丝首先能够通过走线板进入定位块具有的固定块线槽中，走线板前端面具有的导向滚轮组能够在铜丝经过时起到理线的作用，使铜丝从弯曲状态变直，铜丝能够通过定位块进入拉丝块具有的滑移块线槽，拉丝块可以拉动铜丝，使得铜丝进入到切断块中，铜丝能够同时穿过过线腔与第二过线腔并露出切断块，铜丝露出切断块后能够被折弯轮具有的折弯块承托，通过切断块与切断刀的配合，铜丝能够被切断，而通过折弯块的翻转，铜丝的端部能够被打弯；
13.通过拉丝构件和折弯构件的配合，本实用新型就可以自动实现拉铜丝、切断铜丝和折弯铜丝的工序，这个过程都不需要工人进行操作，既能够节约企业的用工成本，同时通过机械操作，能够可靠保证每一根铜丝能够在合适的长度被剪断，同时铜丝也能够被可靠折弯。
14.附图说明l
15.图1为本实用新型的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的立体结构示意图；
17.图3为本实用新型固定块301、滑移块401与底板1之间的结构关系示意图；
18.图4为本实用新型第一夹紧气缸304与第一气缸接头305之间的结构关系示意图；
19.图5为本实用新型切断刀8与切断气缸13之间的结构关系示意图；
20.图6为本实用新型固定块301的立体结构示意图；
21.图7为本实用新型切断块7的立体结构示意图；
22.图8为本实用新型折弯轮9的立体结构示意图；
23.图9为本实用新型齿轮901与齿条10之间的结构关系示意图。
24.图中：底板1、线轨2、定位块3、固定块301、固定块缺口302、固定块线槽303、第一夹紧气缸304、第一气缸接头305、螺纹孔306、第一气缸配合块307、拉丝块4、滑移块401、滑移块缺口402、滑移块线槽403、第二夹紧气缸404、第二气缸接头405、第二气缸配合块406、走线板5、l导向滚轮组501、行程气缸6、切断块7、过线腔701、切丝腔702、切断刀8、第二过线腔801、折弯轮9、齿轮901、转轴902、折弯块903、承托面9031、连接面9032、圆弧连接面9033、折弯块线槽9034、齿条10、起点块11、滑块12、切断气缸13、第一安装板14、轴孔1401、第二安装板15、折弯气缸16。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.参照图1
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9，一种滤波器用自动铜丝折弯装置，包括底板1，还具有相互配合的拉丝构件和折弯构件，拉丝构件和折弯构件从左至右固定设置在底板1上，拉丝构件用以夹住铜丝并输送铜丝至折弯构件，折弯构件用以折弯铜丝并切断，拉丝构件包括固定设置在底板1上的线轨2，拉丝构件还包括与线轨2相配合的定位块3、拉丝块4、走线板5和行程气缸6，拉丝块4滑动设置在线轨2上，且拉丝块4与行程气缸6的活塞端连接，折弯构件包括固定设置在底板1上的切断块7，还包括设置在切断块7上的切断刀8、折弯轮9和齿条10。
27.优选的，定位块3包括固定块301，固定块301的上端面具有固定块缺口302，固定块缺口302的底部端面开有固定块线槽303，定位块3还包括固定设置在固定块301的上端面的第一夹紧气缸304，第一夹紧气缸304的活塞端具有伸入固定块缺口302内的第一气缸接头305，当铜丝位于固定块线槽303内时，第一气缸接头305可以与固定块301相配合以夹持固定铜丝，固定块301的下端通过滑块12设置在线轨2上，底板1位于线轨2的端部处固定设置有起点块11，固定块301上开有螺纹孔306，通过螺丝穿过起点块11与螺纹孔306螺纹配合，定位块3与起点块11固定连接，走线板5的一端固定设置在固定块301上，行程气缸6安装设置在走线板5的后端面，定位块3还包括与固定块301相接的第一气缸配合块307，行程气缸6的前端通过第一气缸配合块307实现固定，且行程气缸6的活塞穿过第一气缸配合块307，走线板5的前端面具有与铜丝相配合的导向滚轮组501；
28.拉丝块4包括滑移块401，滑移块401的上端面具有滑移块缺口402，滑移块缺口402的底部端面开有滑移块线槽403，拉丝块4还包括固定设置在滑移块401的上端面的第二夹紧气缸404，第二夹紧气缸404的活塞端具有伸入滑移块缺口402内的第二气缸接头405，当铜丝位于滑移块线槽403内时，第二气缸接头405可以与滑移块401相配合以夹持固定铜丝，移块401的下端通过滑块12滑动设置在线轨2上，拉丝块4还包括与滑移块401相接的第二气缸配合块406，行程气缸6的活塞与第二气缸配合块406固定连接。
29.优选的，切断块7固定设置在底板1上，切断块7上开有过线腔701，且过线腔7
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1从左至右贯穿切断块7，切断块7上还开有切丝腔702，切丝腔702的结构、大小与切断刀8相匹配，切丝腔702打断过线腔701，切断块7的后端固定设置有切断气缸13，切断刀8位于切丝腔702内并与切断气缸13的活塞连接，切断刀8上开有第二过线腔801，第二过线腔801从左至右贯穿切断刀8，第二过线腔801与过线腔701相配合，切断块7的右端安装设置有折弯轮9和齿条10，折弯轮9与过线腔701相配合。
30.优选的，第一安装板14固定设置在切断块7的后端，折弯轮9通过第一安装板14活动设置在切断块7上，第二安装板15固定设置在切断块7的上端，齿条10通过第二安装板15活动设置在切断块7上，折弯轮9包括齿轮901、转轴902和折弯块903，第一安装板14还有轴孔1401，转轴902和折弯块903能够穿过轴孔1401，且转轴902与轴孔1401转动配合，折弯块903位于过线腔7
‑
1的侧边，第二安装板15上固定设置有折弯气缸16，齿条10与折弯气缸16的活塞相连接并与齿轮901啮合配合。
31.优选的，折弯块903包括承托面9031和与之相接的连接面9032，承托面9031与连接
面9032之间具有圆弧连接面9033，承托面9031上开有折弯块线槽9034，承托面9031与连接面9032之间的夹角为直角。
32.铜丝进过导向滚轮组501的理线后，是能够进入到拉丝构件和折弯构件内的，即铜丝能够进入固定块线槽303、滑移块线槽403、过线腔701、第二过线腔801与折弯块线槽9034中；
33.使用时，经理线后的铜丝进入固定块线槽303、滑移块线槽403中，即进入定位块3与拉丝块4内，此时第一夹紧气缸304上提第一气缸接头305，保证铜丝能够通过固定块线槽303，而第二夹紧气缸404带动第二气缸接头405下压夹持固定铜丝，此时启动行程气缸6，推动拉丝块4朝向切断块7运动，铜丝进入切断块7具有的过线腔7
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1中并同时穿过切断刀8具有的第二过线腔801（即同时穿过切断快7与切断刀8），穿过过线腔7
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1的铜丝露出切断块7，进入到折弯块线槽9034中，此时折弯气缸16带动齿条10运动，间接带动与其啮合的齿轮901转动，这样通过折弯块903的翻转，位于折弯块线槽9034内的铜丝就能实现打弯，进一步的切断气缸13推动切断刀8在切丝腔702内位移，这样第二过线腔801与过线腔701的状态就由联通变为交错，铜丝就能被剪断了，当一段铜丝加工完成后，第一夹紧气缸304带动第一气缸接头305下压固定铜丝，第二夹紧气缸404带动第二气缸接头405上提，通过行程气缸6回到初始位置进行重复工作，而与此同时折弯气缸16能够带动齿条10复位，切断气缸13带动切断刀8复位，保证第二过线腔801与过线腔701相连通以便让铜丝通过。
34.需要说明的是，本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，发明人在此不再详述。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。