一种轴承加工用快速装夹装置的制作方法

1.本实用新型属于轴承生产设备技术领域，尤其涉及一种轴承加工用快速装夹装置。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。其中，外圈和内圈的原材料都是棒状结构或管状结构，而且其生产往往需要经过切坯、扩孔、冷拔、热处理、整径、开槽和抛光等工序。
3.目前，在切坯、车削以及打孔作业中均需要对于棒状或管状结构的坯料或零件进行装夹，特别是对轴承圈的管坯加工，而现有的装夹工具的快速装夹能力较差，而且大部分均需要工人的全过程参与，所以装夹装置有待改进以提高整个作业的效率。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述的装夹装置所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、快速装夹能力较强、安全性较高且有利于提高生产效率的一种轴承加工用快速装夹装置。
5.为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的一种轴承加工用快速装夹装置，包括主轴法兰，所述主轴法兰的端部设置有管状的夹持套，所述夹持套包括前套和后套，所述后套与主轴法兰连接，所述后套的外部设置有辐圈，所述辐圈朝向主轴法兰的一端为斜面以及主轴法兰朝向后套的一端均为斜面，所述辐圈与后套之间设置有圆柱凸轮副，所述后套上设置有多个与圆柱凸轮副活动配合的夹持齿，所述辐圈的外部设置有弧形臂，所述弧形臂远离辐圈的一端设置有翻板，所述翻板的下方设置有与其连接的气缸，所述前套的侧壁上设置有多个与其中心连通的变隙口，所述前套的外部套设有双螺母件。
6.作为优选，所述圆柱凸轮副包括设置在后套侧壁上的多个曲槽，所述夹持齿设置在曲槽中，所述曲槽中设置有螺栓，所述螺栓与辐圈螺栓连接，所述螺栓的端部与夹持齿的外侧面接触配合。
7.作为优选，所述夹持齿朝向前套的一端与曲槽连接，所述夹持齿背向前套的一端为自由端，所述夹持齿的厚度由前至后逐渐变厚，所述夹持齿朝向后套中心的一侧设置有柱形的夹持面。
8.作为优选，所述翻板设置有u型口，所述u型口的两端与弧形臂的端部铰接，所述翻板上设置有与气缸的活动端连接的腰型通孔，所述腰型通孔的上下两侧均设置有与气缸的活动端连接的螺母。
9.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
10.1、本实用新型提供的一种轴承加工用快速装夹装置，利用气缸驱动翻板和弧形臂作平面运动可以令圆柱凸轮副产生机械运动，而且能够对后套中的夹持齿产生压迫或放松，从而达到自动夹持工件与放松工件的目的；利用双螺母件来对前套的口径进行调节可进一步提高本装置的自动夹持稳定性。本装置设计合理、结构简单、快速装夹能力较强、安全性较高且有利于提高生产效率，适合大规模推广。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为实施例提供的一种轴承加工用快速装夹装置的轴测图；
13.图2为实施例提供的一种轴承加工用快速装夹装置的侧视图；
14.图3为实施例提供的一种轴承加工用快速装夹装置的主视图；
15.图4为实施例提供的一种轴承加工用快速装夹装置在e-e向的剖视图；
16.图5为实施例提供的夹持套、夹持齿和圆柱凸轮副的轴测图；
17.图6为实施例提供的夹持套、夹持齿和圆柱凸轮副的后视图；
18.以上各图中：
19.1、主轴法兰；2、夹持套；21、前套；22、后套；23、夹持齿；231、夹持面；24、变隙口；3、辐圈；31、斜面；4、圆柱凸轮副；41、曲槽；42、螺栓；5、弧形臂；6、翻板；61、u型口；7、气缸；8、双螺母件。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例，如图1—6所示，本实用新型提供的一种轴承加工用快速装夹装置，包括主轴法兰1，所述主轴法兰1的端部设置有管状的夹持套2，夹持套2包括前套21和后套22，后套22与主轴法兰1连接，后套22的外部设置有辐圈3，辐圈3朝向主轴法兰1的一端为斜面以及主轴法兰1朝向后套22的一端均为斜面，辐圈3与后套22之间设置有圆柱凸轮副4，后套22上设置有多个与圆柱凸轮副4活动配合的夹持齿23，辐圈3的外部设置有弧形臂5，弧形臂5远离辐圈3的一端设置有翻板6，翻板6的下方设置有与其连接的气缸7，前套21的侧壁上设置有多个与其中心连通的变隙口24，前套21的外部套设有双螺母件8。其中，前套21与后套22采用固定连接或者一体成型的方式，其安装在主轴法兰1的端部后与主轴的动作同步。气缸7作为本装置的主动件，其活塞杆可以直接驱动翻板6和弧形臂5，翻板6与弧形臂5作平面运
动。
23.具体地，活塞杆在气缸7动力下伸长，弧形臂5带动辐圈3和圆柱凸轮副4产生机械运动，而且辐圈3的斜面与主轴法兰1的斜面产生交错但始终接触在一起，圆柱凸轮副4能够对夹持齿23产生向心的压迫，从而令夹持齿23能够对插入夹持套2中的轴承进行夹持。再者，活塞杆在气缸7动力下缩回，弧形臂5与翻板6产生联动，并且带动辐圈3和圆柱凸轮副4产生复位，圆柱凸轮副4对夹持齿23的作用力也逐渐变小直到圆柱凸轮副4退到夹持齿23的根部，夹持齿23的夹持端离开轴承，实现对轴承的放松。进一步地，前套21采用与弹簧夹头相似的结构，如其外侧面采用锥形面设计，通过调节双螺母件8在前套21上的位置可以令变隙口24产生相应的变化，从而令前套21的口径产生变化，由此以适用于不同直径的轴承，而且双螺母件8能够起到自锁止退的作用，避免前套21口径自由变化，进而保证本装置的夹持稳定性。本装置设计合理、结构简单、快速装夹能力较强、安全性较高且有利于提高生产效率。
24.为了提高圆柱凸轮副4的利用率，本实用新型提供的圆柱凸轮副4包括设置在后套22侧壁上的多个曲槽41，夹持齿23设置在曲槽41中，曲槽41中设置有螺栓42，螺栓42与辐圈3螺栓42连接，螺栓42的端部与夹持齿23的外侧面接触配合。其中，螺栓42的端部在辐圈3的转动下可以沿着曲槽41的轨迹进行移动，再加上辐圈3的斜面与主轴法兰1的斜面的距离控制效果，可以保证圆柱凸轮副4在气缸7的驱动下具有稳定的变化路径，特别是能够对夹持齿23施加有规律的压力，进而对夹持套2中的轴承进行稳定夹持。进一步地，通过调节螺栓42可以令其端部对夹持齿23具有不同的径向压迫长度，从而令夹持齿23能够对不同直径的轴承进行自动夹持。
25.为了提高夹持齿23的夹持性能，本实用新型提供的夹持齿23朝向前套21的一端与曲槽41连接，夹持齿23背向前套21的一端为自由端，夹持齿23的厚度由前至后逐渐变厚，夹持齿23朝向后套22中心的一侧设置有柱形的夹持面。夹持齿23的厚度渐变设计能够令圆柱凸轮副4在产生机械动作的同时逐渐对其产生向心挤压，尤其是螺栓42的端部越靠夹持齿23的自由端则夹持齿23的向心运动距离越长，也就能够对轴承进行稳定夹持。夹持面采用柱形设计，这样可以与轴承产生较大的接触面积，有利于提高轴承在夹持套2中的稳定性。
26.为了提高翻板6与弧形臂5的配合性能，本实用新型翻板6设置有u型口61，u型口61的两端与弧形臂5的端部铰接。考虑到翻板6、气缸7的活塞杆以及弧形臂5的动作特点均属于平面运动，为了保证翻板6与气缸7活塞杆配合的灵活性，本实用新型的翻板6上设置有与气缸7的活动端连接的腰型通孔，腰型通孔的上下两侧均设置有与气缸7的活动端连接的螺母。这样的话，气缸7的活塞杆在带动翻板6作平面运动的同时，活塞杆端部能够在腰型通孔中产生一定幅度的摆动以保证整个翻板6和弧形臂5作平面运动的连续性与流畅性。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。