一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装的制作方法

1.本发明涉及机械装配技术领域，尤其涉及一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装。


背景技术：

2.挖掘机往往使用工况较差，环境恶劣，因此便在多处设置骨架油封。骨架油封的作用一是防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入；二是对液压马达的马达头部位与减速部位进行隔离，防止油液渗漏。骨架油封安装是否到位非常重要，如果安装不到位，或者在安装过程中骨架油封受力不均匀，容易造成骨架油封有被挤伤、划伤、变形、破损等风险，且安装后，轻微的变形挤伤不易观察，造成产品漏油的质量问题；即使发现安装不到位，油封的骨架已变型，无法二次安装，只能报废处理，造成经济损失。
3.因此，如何保证骨架油封安装时压力方向与安装面保持垂直、提高骨架油封的安装效率是亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本发明提供一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，包括与液压马达壳体抵接的定位盘，定位盘的中心固接固定限位护套，固定限位护套内滑动配合同心的油封安装轴，油封安装轴的轴向与定位盘所在的平面垂直，油封安装轴的下端固接挡环或油封安装轴的下端向外延伸形成挡环，挡环的下端固接圆台或挡环的下端向下延伸形成圆台；骨架油封能够套设在圆台上，挡环的下端面抵接骨架油封的上端面。
5.进一步地，油封安装轴的上端通过螺钉固接紧固护板，弹簧套设在紧固护板与固定限位护套之间的油封安装轴上。
6.进一步地，圆台的外径等于骨架油封的内径或比骨架油封的内径稍大。
7.进一步地，挡环的外径等于骨架油封的外径或比骨架油封的外径稍大。
8.进一步地，挡环的下端面上、绕圆台的周向外圆开设环形凹槽。
9.进一步地，定位盘的下表面向下延伸形成环形裙边。
10.进一步地，定位盘上均匀开设多个减重孔。
11.进一步地，固定限位护套的上端向外延伸形成套沿，多个螺钉穿过套沿与定位盘固接。
12.本发明解决了现有液压马达骨架油封安装过程压紧力方向与安装面不能一直保持垂直的技术问题，导向稳定，保证在安装过程压紧力始终与安装面垂直，保证骨架油封与工装及工件接触面各点受力均匀，保证骨架油封安装过程质量的可控。
附图说明
13.图1为本发明的结构示意图。
14.图2为骨架油封装在本发明上时的状态示意图。
具体实施方式
15.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.如图1所示的一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，包括与液压马达壳体抵接的定位盘4，定位盘4的中心固接固定限位护套3，固定限位护套3内滑动配合同心的油封安装轴2，油封安装轴2的轴向与定位盘4所在的平面垂直，油封安装轴2的下端向外延伸形成挡环22，挡环22的下端向下延伸形成圆台21；骨架油封100能够套设在圆台21上，挡环22的下端面抵接骨架油封100的上端面。
17.使用时，如图2所示，先将骨架油封100套在圆台21上，然后将整个装置移动到液压马达处，使得定位盘4与要安装骨架油封处的液压马达的壳体抵接，然后下压油封安装轴2的上端，由于油封安装轴2的轴向与定位盘4所在的平面垂直，因此挡环22的下端面抵接骨架油封100的上端面将骨架油封100压入油封处的安装面的过程中，在固定限位护套3的导向作用下，骨架油封的运动方向始终与安装面垂直，保证骨架油封与工装及工件接触面各点受力均匀，保证骨架油封安装过程质量的可控。
18.在另一优选实施例中，油封安装轴2的上端通过螺钉6固接紧固护板1，弹簧5套设在紧固护板1与固定限位护套3之间的油封安装轴2上。这样安装完成后油封安装轴2相对于固定限位护套3自动上行，安装过程拿取方便。
19.在另一优选实施例中，圆台21的外径等于骨架油封100的内径或比骨架油封100的内径稍大。这样骨架油封100套在圆台21上后不会自行脱落。
20.在另一优选实施例中，挡环22的外径等于骨架油封100的外径或比骨架油封100的外径稍大。这样挡环22对架油封100的上端面全部覆盖，受力更均匀，也能防止划伤。
21.在另一优选实施例中，挡环22的下端面上、绕圆台21的周向外圆开设环形凹槽23。这样便于骨架油封100的上端面与挡环22的下端面充分接触而不干涉，受力更均匀。
22.在另一优选实施例中，定位盘4的下表面向下延伸形成环形裙边41。这样定位盘4抵接液压马达的壳体时接触面积更小，定位盘4所在的平面易平行于液压马达的壳体。
23.在另一优选实施例中，定位盘4上均匀开设多个减重孔42。节省材料，减轻自重。
24.在另一优选实施例中，固定限位护套3的上端向外延伸形成套沿31，多个螺钉穿过套沿31与定位盘4固接。便于加工和装配，也利于节省成本，如只需将固定限位护套的材料限定为耐磨抗腐蚀的铜，而将其他部件限定为成本较低廉的钢材。
25.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，其特征在于：包括与液压马达壳体抵接的定位盘（4），定位盘（4）的中心固接固定限位护套（3），固定限位护套（3）内滑动配合同心的油封安装轴（2），油封安装轴（2）的轴向与定位盘（4）所在的平面垂直，油封安装轴（2）的下端固接挡环（22）或油封安装轴（2）的下端向外延伸形成挡环（22），挡环（22）的下端固接圆台（21）或挡环（22）的下端向下延伸形成圆台（21）；骨架油封（100）能够套设在圆台（21）上，挡环（22）的下端面抵接骨架油封（100）的上端面。2.根据权利要求1所述的一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，其特征在于：油封安装轴（2）的上端通过螺钉（6）固接紧固护板（1），弹簧（5）套设在紧固护板（1）与固定限位护套（3）之间的油封安装轴（2）上。3.根据权利要求1所述的一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，其特征在于：圆台（21）的外径等于骨架油封（100）的内径或比骨架油封（100）的内径稍大。4.根据权利要求1所述的一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，其特征在于：挡环（22）的外径等于骨架油封（100）的外径或比骨架油封（100）的外径稍大。5.根据权利要求1所述的一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，其特征在于：挡环（22）的下端面上、绕圆台（21）的周向外圆开设环形凹槽（23）。6.根据权利要求1所述的一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，其特征在于：定位盘（4）的下表面向下延伸形成环形裙边（41）。7.根据权利要求1所述的一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，其特征在于：定位盘（4）上均匀开设多个减重孔（42）。8.根据权利要求1所述的一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，其特征在于：固定限位护套（3）的上端向外延伸形成套沿（31），多个螺钉穿过套沿（31）与定位盘（4）固接。

技术总结
本发明提供一种用于液压马达骨架油封的导向安装工装，包括与液压马达壳体抵接的定位盘，定位盘的中心固接固定限位护套，固定限位护套内滑动配合同心的油封安装轴，油封安装轴的轴向与定位盘所在的平面垂直，油封安装轴的下端固接挡环或油封安装轴的下端向外延伸形成挡环，挡环的下端固接圆台或挡环的下端向下延伸形成圆台；骨架油封能够套设在圆台上，挡环的下端面抵接骨架油封的上端面。本发明解决了现有液压马达骨架油封安装过程压紧力方向与安装面不能一直保持垂直的技术问题，导向稳定，保证在安装过程压紧力始终与安装面垂直，保证骨架油封与工装及工件接触面各点受力均匀，保证骨架油封安装过程质量的可控。保证骨架油封安装过程质量的可控。保证骨架油封安装过程质量的可控。


技术研发人员：侯照宝 李世杰 王绪旋 慕文东
受保护的技术使用者：烟台艾迪液压科技有限公司
技术研发日：2022.01.10
技术公布日：2022/4/20