技术特征：
1.一种汽车零件冲压成型装置，包括承压部件（10）以及设置在承压部件（10）顶部的冲压部件（20），其特征在于：所述承压部件（10）与冲压部件（20）之间设置有自动上料机构（30）和自动下料机构（40）；所述承压部件（10）包括有支撑板（13），所述支撑板（13）的顶部固定安装有电机（17），所述电机（17）的输出端固定安装有转动料盘（15），所述转动料盘（15）的顶部呈圆形阵列分布有多个料槽（151）；所述冲压部件（20）包括有支撑柱（21），所述支撑柱（21）的底端固定安装在所述支撑板（13）的顶部上，所述支撑柱（21）的顶端固定安装有横板（23），所述横板（23）的表面上固定安装有液压缸（24），所述液压缸（24）的输出端固定安装有连接板（22），所述连接板（22）的底部固定安装有冲压头（25）。2.根据权利要求1所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述支撑板（13）的顶部固定安装有底座（14），所述转动料盘（15）的外壁上固定安装有限位环（16），所述限位环（16）的表面与所述底座（14）的内壁转动连接。3.根据权利要求2所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述自动下料机构（40）包括有固定筒（45），所述固定筒（45）的底端固定安装在所述支撑板（13）的顶部，所述固定筒（45）的内壁上活塞连接有活动板（47），所述活动板（47）的底部通过第三弹簧（46）与所述支撑板（13）的顶部弹性连接，所述活动板（47）的顶部固定安装有第一顶杆（48），所述活动板（47）的顶部通过第一弹簧（411）弹性连接有第二顶杆（410），所述转动料盘（15）的表面开设有两个顶出孔（152），两个所述顶出孔（152）均为通孔，所述第一顶杆（48）和第二顶杆（410）可插入所述顶出孔（152）中。4.根据权利要求3所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述活动板（47）的顶部固定安装有限位套（49），所述第二顶杆（410）的表面与所述限位套（49）的内壁滑动连接，所述限位套（49）的内壁上转动安装有残齿轮（413），所述残齿轮（413）的表面通过第一齿牙（412）与所述固定筒（45）的内壁相啮合，所述第二顶杆（410）的表面固定安装有第二齿牙（414）。5.根据权利要求4所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述限位套（49）的内壁上分别滑动安装有第一齿条（417）和第二齿条（415），所述限位套（49）的内壁上转动安装有第一传动齿轮（416），所述第一传动齿轮（416）的表面分别与所述第一齿条（417）的表面和第二齿条（415）的表面相啮合，所述第二齿条（415）的一端与所述第二顶杆（410）的内壁相卡接。6.根据权利要求5所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述第一传动齿轮（416）的表面通过扭簧与所述限位套（49）的内壁弹性连接，所述第一齿条（417）的一端贯穿所述限位套（49）并延伸至限位套（49）外部，所述固定筒（45）的内壁上固定安装有导向块（418），所述第一齿条（417）的表面与所述导向块（418）的表面均设置有斜面。7.根据权利要求6所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述自动下料机构（40）还包括有活塞板（42），所述底座（14）的内壁上开设有空腔（41），所述活塞板（42）的表面与所述空腔（41）的内壁活塞连接，所述活塞板（42）的顶部固定安装有套筒（43），所述套筒（43）的顶端固定安装在所述连接板（22）的表面上，所述空腔（41）的内部连通有连接管（44），所述连接管（44）远离所述空腔（41）的一端与所述固定筒（45）的内部相连通。8.根据权利要求2所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述自动上料机构（30）包括有立板（31），所述立板（31）的底部固定安装在所述底座（14）的顶部，所述立板（31）的
表面上固定安装有支撑框（32），所述支撑框（32）的内壁上固定安装有储料筒（33），所述储料筒（33）的内部具有储料腔，所述储料腔的两端均沿储料筒（33）的轴线方向打通，所述储料筒（33）的内壁上内壁滑动安装有止挡板（310）和限位板（37），所述限位板（37）位于所述止挡板（310）上方，所述支撑板（13）的表面开设有排废口（131），所述排废口（131）位于所述冲压头（25）的正下方，所述支撑板（13）的底部固定安装有支撑腿（12），所述支撑腿（12）的底部固定安装有底板（11），所述底板（11）的顶部开设有废料收集槽（111）。9.根据权利要求8所述的汽车零件冲压成型装置，其特征在于：所述立板（31）的表面分别固定安装有第一固定杆（35）和第二固定杆（39），所述限位板（37）的内壁与所述第一固定杆（35）的表面滑动连接，所述限位板（37）的表面套接有传动板（36），所述传动板（36）的内壁与所述第一固定杆（35）的表面滑动连接，所述传动板（36）的内壁通过第二弹簧（311）与所述限位板（37）的表面弹性连接，所述止挡板（310）的内壁与所述第二固定杆（39）的表面滑动连接，所述支撑框（32）的内壁上转动安装有第二传动齿轮（38），所述第二传动齿轮（38）的表面分别与所述传动板（36）的表面和所述止挡板（310）的表面相啮合，所述立板（31）的表面滑动安装有驱动板（34），所述驱动板（34）远离所述立板（31）的一侧与所述连接板（22）的表面固定连接，所述驱动板（34）的内部开设有通槽（341），所述传动板（36）的顶部设置有斜面。10.一种根据权利要求1至9中任一项所述的汽车零件冲压成型装置的冲压方法，其特征在于：启动液压缸（24），液压缸（24）的输出端带动连接板（22）向下运动，连接板（22）冲压头（25）向下运动，冲压头（25）将其底部的工件进行冲压成型，冲压下的废料通过排废口（131）自动掉落到废料收集槽（111）中得到收集；连接板（22）在下降的过程中会带动驱动板（34）向下运动，驱动板（34）通过通槽（341）的内壁将传动板（36）向右侧推动，传动板（36）对第二弹簧（311）进行挤压，使得限位板（37）将储料筒（33）中的待冲压工件进行夹紧限位，在传动板（36）运动的过程中会带动第二传动齿轮（38）转动，第二传动齿轮（38）带动止挡板（310）向左移动，使得止挡板（310）不与最底部的工件进行接触，进而使得最底部的工件能够在自身重力的作用下自动向下掉落，并进入到其底部的料槽（151）中，实现了自动上料；连接板（22）在向下运动的过程中会带动套筒（43）向下运动，套筒（43）带动活塞板（42）向下运动，活塞板（42）将空腔（41）内的气体压入到连接管（44）中，使得气体进入到固定筒（45）中；固定筒（45）内的气压升高后会将活动板（47）向上推动，活动板（47）带动第一顶杆（48）和第二顶杆（410）向上运动，使得第一顶杆（48）和第二顶杆（410）进入到顶出孔（152）中，将冲压好的工件向上顶出；当限位套（49）向上运动到指定位置后，第一齿条（417）上的斜面会与导向块（418）上的斜面接触，并将第一齿条（417）向限位套（49）内部推动，使得第一齿条（417）带动第一传动齿轮（416）转动，第一传动齿轮（416）带动第二齿条（415）向远离第二顶杆（410）的一侧运动，从而解除其对第二顶杆（410）的限位效果，使得第二顶杆（410）在第一弹簧（411）的弹力下向上弹起，从而将工件从承压部件（10）中弹出，冲压好的工件自动进入到工件收集框中进行收集和储存。
技术总结
本发明涉及冲压装置技术领域，具体为汽车零件冲压成型装置，包括承压部件以及设置在承压部件顶部的冲压部件，所述承压部件与冲压部件之间设置有自动上料机构和自动下料机构。该汽车零件冲压成型装置，在进行冲压的过程中，连接板能够带动驱动板和套筒同步移动，从而使得冲压部件能够为自动上料机构和自动下料机构的运行提供动力，实现自动上料和下料，减轻了工作人员的工作负担和工作危险性，同时，无需额外添设动力源和控制件对自动上料机构和自动下料机构进行控制，减轻了生产成本。减轻了生产成本。减轻了生产成本。
技术研发人员：高文中
受保护的技术使用者：高文中
技术研发日：2022.07.21
技术公布日：2022/10/18