一种加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具的制作方法

1.本实用新型涉及机加工夹具的技术领域，特别涉及一种加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3.充电装置是为新能源汽车充电的设备，其中，挂线前壳是充电装置的配件。
4.结构上，如图1所示，挂线前壳具有上下贯穿的内腔10，内腔10四周具有上下延伸的周壁20，周壁20的内侧底部设置有9个沿水平靠近内腔10的方向延伸的工艺台30，工艺台30具有上下贯穿工艺台30的工艺孔40，周壁20的内侧还设置有沿水平靠近内腔10的方向延伸的刻字台50，刻字台50的一侧设置有螺钉鼓包60，周壁20的外侧顶部一周设置有沿水平远离内腔10的方向延伸的凸沿70，其中，挂线前壳的凸沿70的顶面需要加工。
5.然而，常规的机加工夹具在装配挂线前壳加工凸沿70的顶面时，凸沿70 容易在加工过程中受力变形。


技术实现要素：

6.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具，能够支撑挂线前壳的凸沿的底面，降低凸沿在加工时受力变形的风险。
7.根据本实用新型的第一方面实施例的一种加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具，包括：支撑组件，包括底座、设置在所述底座上的第一支撑座和第二支撑座，所述第一支撑座设置有6个，6个所述第一支撑座分别用于支撑挂线前壳的6个工艺台，所述第二支撑座设置有6个，6个所述第二支撑座均用于支撑挂线前壳的凸沿的底面；限位组件，设置在所述底座上，包括第一限位座和第二限位座，所述第一限位座设置有3个，所述第一限位座具有上下延伸的第一限位槽，3个所述第一限位槽分别容置挂线前壳的另外3个工艺台，所述第一限位槽与所述工艺台配合限位，所述第二限位座具有上下延伸的第二限位槽，所述第二限位槽容置挂线前壳的螺钉鼓包，所述第二限位槽与螺钉鼓包配合限位；夹紧组件，设置在所述底座上，包括压杆和带动所述压杆上下活动的气缸，所述压杆设置有5个，所述气缸对应设置，一个所述压杆与一个所述第一支撑座配合上下压紧一个工艺台。
8.根据本实用新型实施例的一种加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具，至少具有如下有益效果：
9.1、通过在底座设置6个第一支撑座，6个第一支撑座分别用于支撑挂线前壳的6个工艺台，从而，使得挂线前壳更加平稳。
10.2、通过在底座设置6个第二支撑座，6个第二支撑座均用于支撑挂线前壳的凸沿的底面，从而，当加工凸沿顶面时，第二支撑座能够阻止凸沿向下变形，进而，降低凸沿在加工
时受力变形的风险。
11.3、通过在底座上设置第一限位座和第二限位座，第一限位座设置有3个，第一限位座具有上下延伸的第一限位槽，3个第一限位槽分别容置挂线前壳的另外3个工艺台，第一限位槽与工艺台配合限位，第二限位座具有上下延伸的第二限位槽，第二限位槽容置挂线前壳的螺钉鼓包，第二限位槽与螺钉鼓包配合限位，从而，方便在装夹时对挂线前壳限位，进而，防止挂线前壳装错。
12.4、通过在底座上设置压杆和带动压杆上下活动的气缸，一个压杆与一个第一支撑座配合上下压紧一个工艺台，从而，方便将挂线前壳固定在夹具上，进而，避免挂线前壳在加工时晃动而影响加工精度。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述第二支撑座包括固定在所述底座上的第一座体和设置在所述第一座体顶部的顶销，所述顶销与所述第一座体螺纹连接，所述顶销与凸沿的底面抵接。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述第一支撑座包括固定在所述底座上的第二座体和设置在所述第二座体上的定位销，所述第二座体的顶面与工艺台的底面抵接，所述定位销与工艺孔配合定位。
15.根据本实用新型的一些实施例，所述气缸包括缸体、杆体和连臂，所述缸体固定在所述底座上，所述压杆的一端与所述杆体铰接，所述压杆的另一端用于压紧工艺台，所述压杆的两端之间与所述连臂的一端铰接，所述连臂的另一端与所述缸体铰接。
16.根据本实用新型的一些实施例，所述压杆远离所述杆体的一端的底部设置有凸部，所述凸部用于与工艺台的顶面抵接。
17.根据本实用新型的一些实施例，所述第一限位槽具有第一底壁，所述第一底壁用于支撑工艺台的底面。
18.根据本实用新型的一些实施例，所述第二限位槽具有第二底壁，所述第二底壁用于支撑螺钉鼓包的底面。
19.根据本实用新型的一些实施例，所述底座的下方设置有支脚，所述支脚用于支撑所述底座。
20.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
21.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
22.图1为本实用新型实施例的一种新能源汽车充电装置挂线前壳的结构示意图；
23.图2为本实用新型实施例的一种加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具的结构示意图。
24.附图标记：10-内腔、20-周壁、30-工艺台、40-工艺孔、50-刻字台、60
‑ꢀ
螺钉鼓包、70-凸沿、100-底座、110-第一支撑座、120-第二支撑座、130-第一限位座、140-第二限位座、150-第一限位槽、160-第二限位槽、170-压杆、180
‑ꢀ
气缸、190-第一座体、200-顶销、210-第二座体、220-定位销、230-缸体、240
‑ꢀ
杆体、250-连臂、260-凸部、270-第一底壁、280-第二
底壁、290-支脚。
具体实施方式
25.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.下面结合附图描述根据本实用新型实施例的一种加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具。
30.参照图2，本实用新型实施例的一种加工新能源汽车充电装置挂线前壳用机加工夹具，包括支撑组件、限位组件和夹紧组件。
31.对于支撑组件，支撑组件包括底座100、设置在底座100上的第一支撑座110 和第二支撑座120，第一支撑座110设置有6个，6个第一支撑座110分别用于支撑挂线前壳的6个工艺台30，第二支撑座120设置有6个，6个第二支撑座 120均用于支撑挂线前壳的凸沿70的底面。
32.本实施例通过在底座100设置6个第一支撑座110，6个第一支撑座110分别用于支撑挂线前壳的6个工艺台30，从而，使得挂线前壳更加平稳。
33.同时，通过在底座100设置6个第二支撑座120，6个第二支撑座120均用于支撑挂线前壳的凸沿70的底面，从而，当加工凸沿70顶面时，第二支撑座 120能够阻止凸沿70向下变形，进而，降低凸沿70在加工时受力变形的风险。
34.在一些具体的实施例中，可以使底座100的下方设置有支脚290，支脚290 用于支撑底座100。
35.具体地，支脚290能够方便支撑底座100。
36.在一些具体的实施例中，可以使第一支撑座110包括固定在底座100上的第二座体210和设置在第二座体210上的定位销220，第二座体210的顶面与工艺台30的底面抵接，定位销220与工艺孔40配合定位。
37.可以理解的是，定位销220能够将挂线前壳定位，使得挂线前壳在夹具上的装夹位置更加准确。
38.根据本实用新型的一些实施例，第二支撑座120包括固定在底座100上的第一座体190和设置在第一座体190顶部的顶销200，顶销200与第一座体190螺纹连接，顶销200与凸沿70的底面抵接。
39.可以理解的是，通过将顶销200与第一座体190螺纹连接，使得顶销200 的高度能够调节，从而，方便根据凸沿70的高度调整顶销200的高度。
40.对于限位组件，限位组件设置在底座100上，限位组件包括第一限位座130 和第二限位座140，第一限位座130设置有3个，第一限位座130具有上下延伸的第一限位槽150，3个第一限位槽150分别容置挂线前壳的另外3个工艺台30，第一限位槽150与工艺台30配合限位，第二限位座140具有上下延伸的第二限位槽160，第二限位槽160容置挂线前壳的螺钉鼓包60，第二限位槽160与螺钉鼓包60配合限位。
41.本实施例通过在底座100上设置第一限位座130和第二限位座140，第一限位座130设置有3个，第一限位座130具有上下延伸的第一限位槽150，3个第一限位槽150分别容置挂线前壳的另外3个工艺台30，第一限位槽150与工艺台30配合限位，第二限位座140具有上下延伸的第二限位槽160，第二限位槽 160容置挂线前壳的螺钉鼓包60，第二限位槽160与螺钉鼓包60配合限位，从而，方便在装夹时对挂线前壳限位，进而，防止挂线前壳装错。
42.根据本实用新型的一些实施例，第一限位槽150具有第一底壁270，第一底壁270用于支撑工艺台30的底面。
43.可以理解的是，第一底壁270对工艺台30的底面进行支撑，使得挂线前壳在夹具上更加平稳。
44.根据本实用新型的一些实施例，第二限位槽160具有第二底壁280，第二底壁280用于支撑螺钉鼓包60的底面。
45.可以理解的是，第二底壁280对螺钉鼓包60的底面进行支撑，使得挂线前壳在夹具上更加平稳。
46.对于夹紧组件，夹紧组件设置在底座100上，夹紧组件包括压杆170和带动压杆170上下活动的气缸180，压杆170设置有5个，气缸180对应设置，一个压杆170与一个第一支撑座110配合上下压紧一个工艺台30。
47.本实施例通过在底座100上设置压杆170和带动压杆170上下活动的气缸 180，一个压杆170与一个第一支撑座110配合上下压紧一个工艺台30，从而，方便将挂线前壳固定在夹具上，进而，避免挂线前壳在加工时晃动而影响加工精度。
48.根据本实用新型的一些实施例，气缸180包括缸体230、杆体240和连臂250，缸体230固定在底座100上，压杆170的一端与杆体240铰接，压杆170的另一端用于压紧工艺台30，压杆170的两端之间与连臂250的一端铰接，连臂250 的另一端与缸体230铰接。
49.可以理解的是，压杆170、杆体240和连臂250配合形成杠杆结构，从而，使得杆体240对压杆170的驱动能够省力或者省距离，需要解释的是，当压杆 170与连臂250的铰接点在压杆170中点与远离杆体240的一端之间时，杆体240 驱动压杆170时能够省力，当压杆170与连臂250的铰接点在压杆170中点与靠近杆体240的一端之间时，杆体240驱动压杆170时能够省距离。
50.根据本实用新型的一些实施例，压杆170远离杆体240的一端的底部设置有凸部260，凸部260用于与工艺台30的顶面抵接。
51.可以理解的是，通过设置凸部260，使得凸部260与工艺台30的顶面抵接，从而，方便压杆170更准确地压紧工艺台30。
52.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
53.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。