冲压模小空间冲孔的切换机构的制作方法

1.本实用新型涉及冲压模具领域，尤其涉及一种冲压模小空间冲孔的切换机构。


背景技术：

2.由于为了不断提高效率降低成本，为了满足不同车型的切换，因此各种切换及废料回收利用的模具越来越多。因此汽车冲压模具在板件生产过程中，会要求考虑切换机构，以便满足多种车型的切换。目前的修冲模具设计中，涉及冲孔切换时使用气动切换机构，实现我们想要的形状。现有技术专利cn201895035u公开了一种冲孔快速切换机构，采用汽缸作为动力源，通过斜楔结构将由汽缸驱动的调节杆的水平运动转化为冲头的上下运动，冲头向上运动进行冲孔或者向下运动缩回冲头固定座内不进行冲孔，实现冲孔的快速切换。但是实际生产中一个需要始终冲孔，一个需要切换，切换需要进行精准导向限位，上述专利通过冲头固定座和垫板所形成的空腔来进行纵向移动操作，冲头伸出冲头固定座，此机构导向不精确，且在需要更换冲头时操作不便，需要另一种导向精确易更换冲头的结构，因此这一问题亟需得到解决。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本实用新型提供一种冲压模小空间冲孔的切换机构，包括有气缸安装板，所述气缸安装板顶部一侧设置有固定冲头，固定冲头紧挨着设置有活动冲头，活动冲头底部设置有纵向活动的导向块，导向块通过气缸连接的活动插刀垫板带动进行纵向活动，气缸安装在气缸安装板上；气缸安装板上用于导向块固定的导向限位机构。
4.进一步改进在于，所述导向块靠近气缸一侧底端为倾斜面一，活动插刀垫板靠近导向块一侧为匹配倾斜面一的倾斜面二，活动插刀垫板活动时，倾斜面二与倾斜面一接触直至活动插刀垫板将导向块完全顶起。
5.进一步改进在于，所述导向限位机构包括有设置在气缸安装板上两个纵向的导向柱，两个导向柱向上穿过导向块，两个导向柱位于导向块的一个斜对角两侧，导向柱顶端有限位头，导向块内有用于导向柱纵向移动的通孔；通孔内壁为匹配导向柱移动的光滑面；活动插刀垫板插在两个导向柱之间。
6.进一步改进在于，所述活动插刀垫板将导向块完全顶起后，导向块与限位头接触进行限位。
7.进一步改进在于，所述导向块侧面设置有磁性吸块，气缸安装板为铁质的，活动冲头不工作时，磁性吸块吸在气缸安装板上。
8.进一步改进在于，所述固定冲头通过固定垫板固定在气缸安装板上。
9.进一步改进在于，所述固定冲头为圆形冲头，活动冲头为方形冲头。
10.本实用新型的有益效果：一、本实用新型通过设置固定冲头与可纵向活动的活动冲头，这样一个始终进行冲孔，一个可进行切换实现选择性冲孔；活动冲头通过导向块固定，导向块通过活动插刀垫板带动进行纵向活动，实现活动冲头的纵向移动切换；这样实现
局部避让，通过将不同需求的冲头分别放置在可动和不可动的垫板上，使板件达到所需的产品形状，减少模具空间的浪费，降低模具制造成本。
11.二、本实用新型气缸安装板设置导向限位机构对活动冲头的导向块进行导向限位，通过气缸带动活动插刀垫板的倾斜面二与导向块的倾斜面一进行接触将导向块逐渐顶起，导向块顶起的过程中通过内壁光滑的通孔与导向柱进行匹配，实现精准顺畅导向移动，导向块完全顶起后，其与限位头接触进行限位，此时活动冲头处于工作状态与固定冲头进行冲孔操作；这样的结构当活动冲头需要更换时可直接拆卸更换，无需对导向限位机构进行拆卸，十分方便。
12.三、本实用新型导向块侧面通过磁性吸块与铁质的气缸安装板在活动冲头不工作时进行吸附在一起；固定冲头为圆形，活动冲头为方形来适应实际冲孔的需求。
附图说明
13.图1是本实用新型的整体示意图。
14.图2是图1的俯视图。
15.图3是本实用新型活动插刀垫板与导向块配合的侧视图。
16.图4是图3活动插刀垫板将导向块顶起的侧视图。
17.其中：1-气缸安装板，2-固定冲头，3-活动冲头，4-导向块，5-气缸，6-活动插刀垫板，7-导向柱，8-限位头，9-通孔，10-倾斜面一，11-倾斜面二，12-磁性吸块，13-固定垫板。
具体实施方式
18.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
19.如图1-4所示，本实施例提供一种冲压模小空间冲孔的切换机构，包括有气缸安装板1，所述气缸安装板1顶部一侧设置有固定冲头2，固定冲头2紧挨着设置有活动冲头3，活动冲头3底部设置有纵向活动的导向块4，导向块4通过气缸5连接的活动插刀垫板6带动进行纵向活动，气缸5安装在气缸安装板1上；气缸安装板1上用于导向块4固定的导向限位机构。这样通过设置固定冲头2与可纵向活动的活动冲头3，这样一个始终进行冲孔，一个可进行切换实现选择性冲孔；活动冲头3通过导向块4固定，导向块4通过活动插刀垫板6带动进行纵向活动，实现活动冲头3的纵向移动切换；这样实现局部避让，通过将不同需求的冲头分别放置在可动和不可动的垫板上，使板件达到所需的产品形状，减少模具空间的浪费，降低模具制造成本。
20.所述导向块4靠近气缸5一侧底端为倾斜面一10，活动插刀垫板6靠近导向块4一侧为匹配倾斜面一10的倾斜面二11，活动插刀垫板6活动时，倾斜面二11与倾斜面一10接触直至活动插刀垫板6将导向块4完全顶起。所述导向限位机构包括有设置在气缸安装板1上两个纵向的导向柱7，两个导向柱7向上穿过导向块4，两个导向柱7位于导向块4的一个斜对角两侧，导向柱7顶端有限位头8，导向块4内有用于导向柱7纵向移动的通孔9；通孔9内壁为匹配导向柱7移动的光滑面；活动插刀垫板6插在两个导向柱7之间。所述活动插刀垫板6将导向块4完全顶起后，导向块4与限位头8接触进行限位。这样气缸安装板1设置导向限位机构对活动冲头3的导向块4进行导向限位，通过气缸5带动活动插刀垫板6的倾斜面二11与导向
块4的倾斜面一10进行接触将导向块4逐渐顶起，导向块4顶起的过程中通过内壁光滑的通孔9与导向柱7进行匹配，实现精准顺畅导向移动，导向块7完全顶起后，其与限位头8接触进行限位，此时活动冲头3处于工作状态与固定冲头2进行冲孔操作；这样的结构当活动冲头3需要更换时可直接拆卸更换，无需对导向限位机构进行拆卸，十分方便。
21.所述导向块4侧面设置有磁性吸块12，气缸安装板1为铁质的，活动冲头3不工作时，磁性吸块12吸在气缸安装板1上。所述固定冲头2通过固定垫板13固定在气缸安装板1上。所述固定冲头2为圆形冲头，活动冲头3为方形冲头。导向块4侧面通过磁性吸块12与铁质的气缸安装板1在活动冲头不工作时进行吸附在一起，由于内壁光滑的通孔9与导向柱7匹配加上重力的作用，导向块4会自由落下使得磁性吸块12与铁质的气缸安装板1吸附；固定冲头2为圆形，活动冲头3为方形来适应实际冲孔的需求。
22.实际使用时：当活动冲头3不需要进行冲孔时，气缸5带动活动插刀垫板6远离导向块4，导向块4自由落下其磁性吸块12与气缸安装板1吸附在一起，此时只有固定冲头2进行冲孔操作；当活动冲头3需要进行冲孔时，启动气缸5带动活动插刀垫板6靠近导向块4，活动插刀垫板6的倾斜面二11与导向块4的倾斜面一10进行接触将导向块4逐渐顶起，导向块4完全顶起后其与限位头8接触，此时活动冲头3处于顶端，与固定冲头2一起进行冲孔。