一种电梯减震器骨架的校形装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯配件生产加工领域，尤其涉及一种电梯减震器骨架的校形装置。


背景技术：

2.目前，针对电梯减震器骨架的校平，多借鉴板材的校平整形，市面常用金属板材校平机，多适用于整板开平后校平，不适用于窄条状小尺寸板材的整形需求，同时设备体积庞大，制造投入成本大，结构复杂容易发生故障，不易维护保养，企业投入巨大。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种电梯减震器骨架的校形装置，以克服现有金属板材校平技术不适用于窄条状小尺寸板材的整形需求，同时设备体积庞大，制造投入成本大，结构复杂容易发生故障，不易维护保养的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
5.一种电梯减震器骨架的校形装置，包括自锁脚轮、主体框架、校平组件、上驱动齿轮、下驱动齿轮、导向支撑组、传动皮带与电机驱动主动轴，所述校平组件安装在主体框架上，所述校平组件包括第一组件与第二组件，所述第一组件设有第一固定座限位板与第二固定座限位板，所述第一固定座限位板与第二固定座限位板之间设有下轮固定座、上轮固定座与螺栓安装板，所述下轮固定座安装有下驱动齿轮，所述上轮固定座安装有上驱动齿轮，所述上驱动齿轮与下驱动齿轮通过轮齿连接，所述上轮固定座与螺栓安装板设有螺纹通孔，第一间距调整螺栓与第二间距调整螺栓穿过所述螺纹通孔，所述第一间距调整螺栓与第二间距调整螺栓一端抵接下轮固定座上表面，所述第一间距调整螺栓与第二间距调整螺栓另一端采用螺母连接，所述第二组件与第一组件结构相同，所述第一组件与第二组件之间安装有导向支撑组、上金属辊与下金属辊，所述上金属辊的两端安装有上驱动齿轮，所述下金属辊的两端安装有下驱动齿轮，所述主体框架设有若干自锁脚轮与电机驱动主动轴，所述电机驱动主动轴与下金属辊通过传动皮带连接。
6.进一步的，所述上驱动齿轮、下驱动齿轮、传动皮带与电机驱动主动轴外侧安装有防护罩，所述主体框架安装有若干助推把手。
7.进一步的，所述主体框架采用金属型材焊接而成，以方管和钢板做基体材料。
8.进一步的，所述第一固定座限位板与第二固定座限位板设有卡槽结构。
9.进一步的，所述导向支撑组设有输入导向座与输出导向座，所述输入导向座与输出导向座设有若干导向柱，所述导向柱采用高耐磨的滚动轴承。
10.本实用新型的有益效果：
11.本实用新型一种电梯减震器骨架的校形装置，本装置结构简单，操作方便，维护简单，制作成本低廉，单位时间产出效率高，整体装置体积小，转运方便。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型一种电梯减震器骨架的校形装置结构示意图；
14.图2为本实用新型一种电梯减震器骨架的校形装置结构示意图与导向支撑组结构示意图；
15.图3为本实用新型一种电梯减震器骨架的校形装置导向支撑组结构俯视图；
16.图4为图3中b视角结构示意图。
17.图中：1、自锁脚轮；2、主体框架；3、防护罩；4、校平组件；41、第一组件；42、第二组件；5、上驱动齿轮；6、下驱动齿轮；7、导向支撑组；711、输入导向座；712、输出导向座；8、传动皮带；9、助推把手； 10、电机驱动主动轴；11、待校正零件；12、导向柱；13、下轮固定座； 14、上轮固定座；15、螺栓安装板；151、第一间距调整螺栓；152、第二间距调整螺栓；161、第一固定座限位板；162、第二固定座限位板；17、上金属辊；18、下金属辊。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实施例提供了一种电梯减震器骨架的校形装置，如图1至图2所示，包括自锁脚轮1、主体框架2、校平组件4、上驱动齿轮5、下驱动齿轮6、导向支撑组7、传动皮带8与电机驱动主动轴10，所述校平组件4安装在主体框架2上，所述校平组件4包括第一组件41与第二组件42，所述第一组件41设有第一固定座限位板161与第二固定座限位板162，所述第一固定座限位板161与第二固定座限位板162之间设有下轮固定座13、上轮固定座14与螺栓安装板15，所述下轮固定座13安装有下驱动齿轮6，所述上轮固定座14安装有上驱动齿轮5，所述上驱动齿轮5与下驱动齿轮6 通过轮齿连接，所述上轮固定座14与螺栓安装板15设有螺纹通孔，第一间距调整螺栓151与第二间距调整螺栓152穿过所述螺纹通孔，所述第一间距调整螺栓151与第二间距调整螺栓152一端抵接下轮固定座13上表面，所述第一间距调整螺栓151与第二间距调整螺栓152另一端采用螺母连接，所述所述第二组件42与第一组件41结构相同，所述第一组件41 与第二组件42之间安装有导向支撑组7、上金属辊17与下金属辊18，所述上金属辊17的两端安装有上驱动齿轮5，所述下金属辊18的两端安装有下驱动齿轮6，所述主体框架2设有若干自锁脚轮1与电机驱动主动轴 10，所述电机驱动主动轴10与下金属辊18通过传动皮带8连接。校平作业时，电机驱动主动轴10做圆周运动，带动传动皮带8动作，将转动传递至下轮驱动齿轮6进而带动上轮驱动齿轮5一起旋转，下驱动齿轮6与下金属辊18，上驱动齿轮5与上金属辊17相连，进而实现上下金属辊做轧压动作。当减震骨架即待校正零件11，经输入导向座711通过上下金属辊空隙，由上下金属辊的转动带动待校正零件
11前移，再由输出导向座 712输出，自锁脚轮1的使用，便于移动与锁紧设备，使用更方便灵活。通过预留的间距调整螺栓可以适当调整上金属辊17与下金属辊18的间隙，以适应不同厚度的板材零件校平的需求，校平组件4的轧辊选用经过热处理的金属辊，硬度大，经久耐磨。
20.在具体实施例中，所述上驱动齿轮5、下驱动齿轮6、传动皮带8与电机驱动主动轴10外侧安装有防护罩3，所述主体框架2安装有若干助推把手9。主体框架2两端设有助推把手9方便移动装置，防护罩3放置动力装置暴露在外，避免在作业过程中对人体造成伤害。
21.在具体实施例中，所述主体框架2采用金属型材焊接而成，以方管和钢板做基体材料，所述第一固定座限位板161与第二固定座限位板162设有卡槽结构。如图3所示，a为卡槽结构，装置的校平组件4作为主要的动作执行单元，选用高耐磨材料以及坚韧的金属材料制成，上轮固定座14 与下轮固定座13卡放在第一固定座限位板161与第二固定座限位板162 之间限位固定防止其横向移动。
22.在具体实施例中，如图2至图4所示，所述导向支撑组7设有输入导向座711与输出导向座712，所述输入导向座711与输出导向座712设有若干导向柱12，所述导向柱12采用高耐磨的滚动轴承。高耐磨滚动轴承的选用，确保板材在滚动校平的过程中不会伤及表面，导致形成划痕拉伤，当板材穿过金属辊间时，板材的底面与导向柱和下金属棍18上部切点所在平面处于同一平面，起到重新校平板材的作用。
23.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。