技术特征：
1.一种车刀位置自动调整的车削刀杆，其特征是，包括固定架、弹簧定位板、左侧板、l型固定板、弹簧、车刀连接板、车刀、轴和轴承，所述弹簧定位板与固定架的底部固定连接，所述左侧板与固定架的左侧固定连接，所述l型固定板与固定架的右侧固定连接；所述固定架的下部设有弹簧容纳孔，固定架的上部设有车刀连接板容纳腔，所述车刀连接板容纳腔设有左限位台阶、右限位台阶、第一导向槽和第二导向槽；所述弹簧定位板的上表面设有圆形凸台，所述圆形凸台插入固定架的弹簧容纳孔，所述弹簧位于弹簧容纳孔中，所述弹簧的底部与圆形凸台接触；所述车刀连接板由上部和下部组成，所述下部设有左导向块和右导向块，所述上部设有轴承容纳槽、轴安装孔一、轴安装孔二和下端面，所述轴承容纳槽位于轴安装孔一和轴安装孔二之间，所述轴的一端与轴安装孔一连接，轴的另一端与轴安装孔二连接，所述轴承与轴连接，所述轴承位于轴承容纳槽中，所述轴承从上部的上端面伸出，所述车刀与车刀连接板的上部固定连接；所述车刀的末端从上部的上端面伸出；所述车刀连接板位于固定架的车刀连接板容纳腔中，所述车刀连接板的下部的端部下压弹簧的顶部，所述左导向块、右导向块分别与第一导向槽、第二导向槽滑动连接。2.根据权利要求1所述的车刀位置自动调整的车削刀杆，其特征是，所述车刀连接板的上部设有车刀安装槽、螺钉孔一和螺钉孔二，所述车刀位于车刀安装槽中，通过两个紧固螺钉分别与螺钉孔一、螺钉孔二连接，两个紧固螺钉的端部顶压车刀。3.根据权利要求1或2所述的车刀位置自动调整的车削刀杆，其特征是，所述弹簧定位板通过螺钉与固定架的底部固定连接，所述左侧板通过螺钉与固定架的左侧固定连接，所述l型固定板通过螺钉与固定架的右侧固定连接。4.根据权利要求1或2所述的车刀位置自动调整的车削刀杆，其特征在于，所述车刀连接板的上部设有顶丝孔，所述顶丝孔中连接有顶丝。
技术总结
本实用新型涉及一种车刀位置自动调整的车削刀杆，其解决了现有数控机床对管件毛坯进行粗车时，车刀定量切削，很难准确控制切削精度，很难保证管件毛坯达到要求的壁厚的技术问题，其包括固定架、弹簧定位板、左侧板、L型固定板、弹簧、车刀连接板、车刀、轴和轴承，弹簧定位板与固定架的底部固定连接，左侧板与固定架的左侧固定连接，L型固定板与固定架的右侧固定连接，固定架的下部设有弹簧容纳孔，弹簧位于有弹簧容纳孔中，车刀连接板与固定架连接，轴、车刀分别与车刀连接板连接，轴承与轴连接。本实用新型广泛用于数控机床加工工艺。实用新型广泛用于数控机床加工工艺。实用新型广泛用于数控机床加工工艺。
技术研发人员：张亚辉 王燕 丁明杰
受保护的技术使用者：合鸿新材科技有限公司
技术研发日：2022.05.27
技术公布日：2022/10/14