一种用于制件翻边的旋转机构的制作方法

1.本实用新型涉及模具冲压技术领域，尤其涉及一种用于制件翻边的旋转机构。


背景技术：

2.随着汽车工业的发展，汽车的改型换代越来越快、成本要求越来越低、周期越来越短。在汽车行业冲压模具中经常使用翻边工序，当成型后的制件翻边角度小于90
°
时称为负角度翻边。
3.现有技术中，通常使用旋转斜楔或摆动斜楔来实现制件的负角度翻边。当出现负角度翻边时，制件容易勾住旋转斜楔或摆动斜楔，从而造成成型后的制件难以取出。并且旋转斜楔或摆动斜楔结构复杂、价格昂贵、制造周期较长，不能满足产品生产周期的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种用于制件翻边的旋转机构，主要针对制件的负角度翻边，通过摆杆的压合和顶起，能够解决制件的翻边和方便取出的技术问题，另外，该旋转机构结构简单、占用空间小、制造周期短、价格低，可以满足产品生产周期的需求。
5.为实现上述目的，本实用新型所设计的一种用于制件翻边的旋转机构，其特征在于：包括安装座、摆杆、氮气缸、旋转轴和卡簧；
6.所述安装座前端从顶面向下开设氮气缸安装槽，所述氮气缸设置在氮气缸安装槽内；所述安装座后端内外侧向上伸出两个转轴安装耳，两个转轴安装耳沿横向开设两个同中心轴线的转轴安装孔，所述旋转轴依次穿设在两个转轴安装孔内，所述卡簧安装在旋转轴外端；所述两个转轴安装耳之间沿纵向设有摆杆安装槽，所述摆杆设置在摆杆安装槽内；
7.所述摆杆设置在安装座上方，所述摆杆上端一侧向前伸出氮气缸抵接部，所述氮气缸抵接部底面与氮气缸上端抵接，所述摆杆上端另一侧向上伸出制件翻边部，所述制件翻边部的顶面与侧面的夹角小于90
°
，所述氮气缸抵接部、制件翻边部在摆杆上端形成制件翻边的避让凹槽，所述摆杆下端沿横向开设转轴连接孔；
8.所述旋转轴依次穿过两个转轴安装孔、转轴连接孔将摆杆连接在安装座后端，旋转轴外端通过卡簧固定。
9.作为优选方案，还包括防转卡板，所述防转卡板安装在旋转轴内端。
10.作为优选方案，还包括内部为中空结构的套筒，所述套筒安装在氮气缸上端，所述套筒顶部与氮气缸抵接部底面抵接。
11.作为优选方案，所述安装座的前侧面沿竖直方向设有两个排气孔。
12.两个排气孔可以有效避免套筒随着氮气缸往复运动时，出现憋气卡死的现象。
13.作为优选方案，所述安装座上端中间设有横向凹槽，所述横向凹槽与摆杆安装槽连通。
14.横向凹槽起减轻安装座重量的作用。
15.作为优选方案，所述外侧的转轴安装孔为台阶孔，所述卡簧设置台阶孔内。结构紧
凑，占用空间小。
16.本实用新型的有益效果：
17.该用于制件翻边的旋转机构的摆杆在安装座中可以绕旋转轴进行旋转，通过防转卡板进行防转定位，由氮气缸提供推力。当模具闭合成型时，摆杆被上模压到底，从而使模具完成制件的负角度翻边；当模具打开时，摆杆由氮气缸推起，避让已经成型的制件，从而使制件更容易取出。
18.该机构主要针对尺寸较小的制件负角度翻边，一方面可以节省模具空间，另一方面可以降低模具的成本，并且制造周期短、价格低，可以满足产品生产周期的需求。
附图说明
19.图1为本实用新型的爆炸结构示意图；
20.图2为本实用新型的立体结构示意图；
21.图3为本实用新型的主剖示意图；
22.图4为安装座与氮气缸安装的立体结构示意图；
23.图5为本实用新型压合状态结构示意图；
24.图6为本实用新型顶起状态结构示意图；
25.附图标记说明：
26.安装座1、摆杆2、氮气缸3、旋转轴4、卡簧5、防转卡板6、套筒7、定位键8、成型后制件9；
27.安装座1：氮气缸安装槽11、转轴安装耳12、转轴安装孔13、摆杆安装槽14、排气孔15、横向凹槽16；
28.摆杆2：氮气缸抵接部21、制件翻边部22、夹角a、避让凹槽23、转轴连接孔24。
具体实施方式
29.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.定义卡簧可见侧为外，卡簧不可见侧为内；氮气缸安装侧为前，转轴安装侧为后。
33.如图1、图2所示，本实用新型涉及一种用于制件翻边的旋转机构，运用在冲压模具的翻边工序中。它包括安装座1、摆杆2、氮气缸3、旋转轴4、卡簧5、防转卡板6和内部为中空结构的套筒7。
34.所述安装座1通过定位键8固定安装在下模，所述安装座1前端从顶面向下开设氮气缸安装槽11，所述氮气缸3设置在氮气缸安装槽11内；所述安装座1后端内外侧向上伸出两个对称的转轴安装耳12，两个转轴安装耳12沿横向开设两个同中心轴线的转轴安装孔13，所述外侧的转轴安装孔13为台阶孔，所述卡簧5设置台阶孔内。所述旋转轴4依次穿设在两个转轴安装孔13内，所述卡簧5安装在旋转轴4外端；所述两个转轴安装耳12之间沿纵向设有摆杆安装槽14，所述摆杆2设置在摆杆安装槽14内；所述安装座1上端中间设有横向凹槽16，所述横向凹槽16与摆杆安装槽14连通。
35.所述套筒7安装在氮气缸3上端，套筒7将氮气缸3包裹在氮气缸安装槽11内，所述套筒7顶部与氮气缸抵接部21底面抵接。所述安装座1的前侧面沿竖直方向设有两个排气孔15，避免套筒7随着氮气缸3往复运动时，出现憋气卡死的现象。
36.所述氮气缸3为现有技术，具体结构不再赘述。
37.如图3所示，所述摆杆2设置在安装座1上方，所述摆杆2上端一侧向前伸出氮气缸抵接部21，所述氮气缸抵接部21底面与氮气缸3上端抵接，所述摆杆2上端另一侧向上伸出制件翻边部22，所述制件翻边部22的顶面与侧面的夹角a小于90
°
，所述氮气缸抵接部21、制件翻边部22在摆杆2上端形成制件翻边的避让凹槽，所述摆杆2下端沿横向开设转轴连接孔24。所述旋转轴4依次穿过两个转轴安装孔13、转轴连接孔24将摆杆2连接在安装座1后端，旋转轴4外端通过卡簧5固定。所述防转卡板6安装在旋转轴4内端，防止旋转轴4前后摆动。
38.其中摆杆2与旋转轴4、安装座1公差配合紧密，精度要求较高，当摆杆2安装后，不允许出现晃动的现象。摆杆2材质为skd11，整体采用硬化处理，可以提高其性能，与制件直接接触，表面粗糙度要求较高。
39.如图5所示，当模具压合时，摆杆2被上模压到底。此时上模翻边刀块与摆杆2上的制件翻边部22配合，完成制件的负角度翻边。
40.如图6所示，当模具打开时，摆杆2被氮气缸3顶起，可以避让成型后制件9。此时可以将成型后制件9按图示箭头方向取出，同时投入未成型的制件，进行下一个制件的负角度翻边。
41.该旋转机构在运输过程中，为防止摆杆2顶起而造成损伤，可以从安装座1底部安装螺栓，螺栓依次穿过安装座1经横向凹槽16与摆杆2底部固定。
42.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。