一种汽车零配件生产用冲压模具的制作方法

1.本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车零配件生产用冲压模具。


背景技术：

2.汽车中的许多零件多是需要进行冲孔，而汽车油箱过滤网最为重要的汽车零部件。
3.在油箱过滤网穿孔时，工在人员需要通过冲压磨具上的固定组件将过滤网固定，但原有的固定通常是使用螺栓调节松紧度，工作需更具不同直径大小的过滤网进行判断性调节，且还需要反复旋拧螺栓才可稳定，较为耗费时间，降低了工作效率。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种汽车零配件生产用冲压模具，具有自动调节夹持固定和便于使用的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件生产用冲压模具，包括冲压机本体，所述冲压机本体冲压器具的正下方安装固定有支撑板，所述支撑板上等间隔并沿圆周方向开设有多个活动槽，所述活动槽内均活动安装有活动杆，且多个所述活动杆均具有朝向或远离支撑板中心部位的移动自由度，以形成夹持或松解状态，所述活动杆朝向支撑板中心的一侧固定有卡块。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的顶部固定有限位环，所述限位环的一侧具有豁口，且所述限位环位于多个活动杆的外侧。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的底部固定有多个第一固定片和第二固定片，位于同一水平线上的第一固定片和第二固定片为一组，所述活动杆的底部固定连接有活动板，所述活动板的前后两侧均分别固定有连接柱和滑动杆，所述连接柱滑动贯穿在第一固定片上，所述滑动杆滑动贯穿在第二固定片上。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，位于限位环豁口一侧的滑动杆的端部固定有拉环。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括固定弹簧，多个所述固定弹簧均分别环套在滑动杆的外侧，并位于活动板和第二固定片之间，当所述固定弹簧释放弹力时可使活动板朝向支撑板中心位置移动。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的冲压模具中，设置有卡块、活动杆、连接柱、滑动杆和固定弹簧，通过上述部件进一步实现了过滤网在加工时能够快速安装固定，免于工作人员旋拧螺栓进行调节，且通过拉环可快速卸下工件，方便操作，提高了工作效率。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型中图1的剖面结构示意图；
14.图3为本实用新型中图1中的a处放大结构示意图；
15.图4为本实用新型中图2中的b处放大结构示意图；
16.图中：1、冲压机本体；2、卡块；3、活动杆；4、限位环；5、活动槽；6、支撑板；7、拉环；8、连接柱；9、第一固定片；10、活动板；11、滑动杆；12、固定弹簧；13、第二固定片。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车零配件生产用冲压模具，包括冲压机本体1，冲压机本体1冲压器具的正下方安装固定有支撑板6，支撑板6上等间隔并沿圆周方向开设有多个活动槽5，活动槽5内均活动安装有活动杆3，且多个活动杆3均具有朝向或远离支撑板6中心部位的移动自由度，以形成夹持或松解状态，活动杆3朝向支撑板6中心的一侧固定有卡块2；支撑板6的顶部固定有限位环4，限位环4的一侧具有豁口，且限位环4位于多个活动杆3的外侧；支撑板6的底部固定有多个第一固定片9和第二固定片13，位于同一水平线上的第一固定片9和第二固定片13为一组，活动杆3的底部固定连接有活动板10，活动板10的前后两侧均分别固定有连接柱8和滑动杆11，连接柱8滑动贯穿在第一固定片9上，滑动杆11滑动贯穿在第二固定片13上；还包括固定弹簧12，多个固定弹簧12均分别环套在滑动杆11的外侧，并位于活动板10和第二固定片13之间，当固定弹簧12释放弹力时可使活动板10朝向支撑板6中心位置移动；本实施例中，未详细说明的部分均为相关技术领域中的现有结构部件，为相关领域技术人员所熟知的部分；由图4可知，卡块2上具有斜面；使用时，将需加工的过滤网对准支撑板6的中心位置下压，过滤网通过斜面使活动杆3同时移动，并挤压固定弹簧12，当过滤网下压越过卡块2后，活动杆3受固定弹簧12的弹性张力，迫使其推挤过滤网，而使得卡块2压在过滤网的外沿，即可固定；拆卸时，通过拉环7外拉滑动杆11，而活动杆3跟随移动，当此侧的活动杆3移动至活动槽5的最外端时，此时，因剩余的活动杆3依然在挤压过滤网，并会因次侧的活动杆3脱离后而使过滤网受力不均匀，从而将过滤网向被拉走的活动杆3一侧挤出，进而达到卸下的目的。
19.具体的，由附图3可知，本实施例中位于限位环4豁口一侧的滑动杆11的端部固定有拉环7；拉环7用于辅助拆卸工件。
20.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型的汽车零配件生产用冲压模具，使用时，将需加工的过滤网对准支撑板6的中心位置下压，过滤网通过斜面使活动杆3同时移动，并挤压固定弹簧12，当过滤网下压越过卡块2后，活动杆3受固定弹簧12的弹性张力，迫使其推挤过滤网，而使得卡块2压在过滤网的外沿，即可固定；拆卸时，通过拉环7外拉滑动杆11，而活动杆3跟随移动，当此侧的活动杆3移动至活动槽5的最外端时，此时，因剩余的活动杆3依然在挤压过滤网，并会因次侧的活动杆3脱离后而使过滤网受力不均匀，从而将
过滤网向被拉走的活动杆3一侧挤出，进而达到卸下的目的。
21.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车零配件生产用冲压模具，包括冲压机本体(1)，其特征在于：所述冲压机本体(1)冲压器具的正下方安装固定有支撑板(6)，所述支撑板(6)上等间隔并沿圆周方向开设有多个活动槽(5)，所述活动槽(5)内均活动安装有活动杆(3)，且多个所述活动杆(3)均具有朝向或远离支撑板(6)中心部位的移动自由度，以形成夹持或松解状态，所述活动杆(3)朝向支撑板(6)中心的一侧固定有卡块(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件生产用冲压模具，其特征在于：所述支撑板(6)的顶部固定有限位环(4)，所述限位环(4)的一侧具有豁口，且所述限位环(4)位于多个活动杆(3)的外侧。3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件生产用冲压模具，其特征在于：所述支撑板(6)的底部固定有多个第一固定片(9)和第二固定片(13)，位于同一水平线上的第一固定片(9)和第二固定片(13)为一组，所述活动杆(3)的底部固定连接有活动板(10)，所述活动板(10)的前后两侧均分别固定有连接柱(8)和滑动杆(11)，所述连接柱(8)滑动贯穿在第一固定片(9)上，所述滑动杆(11)滑动贯穿在第二固定片(13)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件生产用冲压模具，其特征在于：位于限位环(4)豁口一侧的滑动杆(11)的端部固定有拉环(7)。5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件生产用冲压模具，其特征在于：还包括固定弹簧(12)，多个所述固定弹簧(12)均分别环套在滑动杆(11)的外侧，并位于活动板(10)和第二固定片(13)之间，当所述固定弹簧(12)释放弹力时可使活动板(10)朝向支撑板(6)中心位置移动。

技术总结
本实用新型属于冲压模具技术领域，尤其为一种汽车零配件生产用冲压模具，包括冲压机本体，所述冲压机本体冲压器具的正下方安装固定有支撑板，所述支撑板上等间隔并沿圆周方向开设有多个活动槽，所述活动槽内均活动安装有活动杆，且多个所述活动杆均具有朝向或远离支撑板中心部位的移动自由度，以形成夹持或松解状态，所述活动杆朝向支撑板中心的一侧固定有卡块；本实用新型的冲压模具中，设置有卡块、活动杆、连接柱、滑动杆和固定弹簧，通过上述部件进一步实现了过滤网在加工时能够快速安装固定，免于工作人员旋拧螺栓进行调节，且通过拉环可快速卸下工件，方便操作，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。


技术研发人员：武正毫
受保护的技术使用者：上海跃风新能源科技有限公司
技术研发日：2022.09.07
技术公布日：2023/1/24