一种厚壁不锈钢管用环保型冷拔机的制作方法

1.本实用新型涉及一种厚壁不锈钢管用环保型冷拔机。


背景技术：

2.厚壁不锈钢管进行冷拔前需要在其外周涂抹润滑油，使其更易于进行冷拔；这种润滑油较为粘稠，常温下呈果冻状，而目前一般采用预涂抹的方式在厚壁不锈钢管外壁上全部涂抹一次润滑油，这种方式费时费力，且涂抹难以均匀，易造成浪费；而进行冷拔时，大量的多余润滑油会被挤出钢管和冷拔座的入口出，掉落在冷拔座甚至地面上，因其被污染，还需要对其进行加热过滤后才可进行重复利用，而该过程中又会造成润滑油的损耗。


技术实现要素：

3.本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种在冷拔座上设置了润滑油节油装置的厚壁不锈钢管用环保型冷拔机，其具有润滑油涂抹均匀、可减少润滑油损耗的优点。
4.本实用新型的技术方案是：一种厚壁不锈钢管用环保型冷拔机，包括冷拔座，所述冷拔座上设有润滑油节油装置；
5.所述润滑油节油装置包括固定在冷拔座入口处外周的限位罩、转动连接在冷拔座和限位罩之间的转环、固定在转环外侧的第一刷环和固定在转环内侧的第二刷环，所述第一刷环为可拆卸结构，所述第一刷环上的刷毛沿转环的径向阵列在第一刷环内，所述的第二刷环上的刷毛向冷拔座入口方向倾斜设置，所述第一刷环和第二刷环的刷毛间保持间距并形成储油槽，所述第二刷环和转环的连接处还具有一回流槽，所述回流槽上阵列有多个贯通储油槽的回流孔；
6.还包括一驱动转环转动的驱动机构。
7.进一步的，所述转环内周外侧具有安装槽，所述第一刷环固定在安装槽内。
8.具体的，所述转环为一中空转环。
9.进一步的，所述转环的外周具有齿环，所述限位罩上具有一对应齿环的弧形贯通槽，所述驱动机构设置于贯通槽外侧的冷拔座上，所述驱动机构通过齿轮组与齿环相啮合。
10.进一步的，所述转环的内侧和外侧还分别设有多圈滚珠，所述冷拔座和限位罩上分别设有与各圈滚珠相对应的导向槽。
11.进一步的，所述冷拔座的入口处外周还具有一弧形的导出槽。
12.具体的，所述驱动机构为驱动电机，所述冷拔座上端设有安装板，所述驱动电机固定在安装板下方并通过齿轮组与转环相连接。
13.进一步的，所述转环的内外周分别具有多个对应滚珠的凹孔，各所述滚珠通过盖环限位在凹孔内，所述盖环上具有对应各滚珠的限位孔。
14.进一步的，所述盖环和冷拔座间保持间距，当多余的润滑油回流时，部分润滑油进入盖环和冷拔座间对滚珠进行润滑。
15.具体的，所述第二刷环和转环为一体成型结构，所述第二刷环的前端延伸入导出槽内。
16.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过润滑油节油装置在钢管进入冷拔座前对钢管进行润滑，且由于第一刷环和第二刷环进行旋转涂抹，润滑油涂抹效果好，可提高厚壁不锈钢管冷拔时的润滑度，使之更易于冷拔成型；多余的润滑油在润滑油节油装置上直接进行回流利用，不会掉落在冷拔座下方，无需收集过滤再利用，对润滑油的回收利用率高，更为环保。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是图1中a部的放大图；
19.图3是本用新型润滑油节油装置移除限位罩后的结构示意图。
20.图中：冷拔座1、润滑油节油装置2、钢管3、限位罩4、转环5、第一刷环6、第二刷环7、储油槽8、回流槽9、回流孔10、齿环11、贯通槽12、驱动机构13、滚珠14、导出槽15、安装板16、盖环17。
具体实施方式
21.下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
22.结合图1-3所示，一种厚壁不锈钢管用环保型冷拔机，包括冷拔座1，所述冷拔座1上设有润滑油节油装置2；
23.所述润滑油节油装置2包括固定在冷拔座1入口处外周的限位罩4、转动连接在冷拔座1和限位罩4之间的转环5、固定在转环5外侧的第一刷环6和固定在转环5内侧的第二刷环7，所述第一刷环6为可拆卸结构，所述第一刷环6上的刷毛沿转环5的径向阵列在第一刷环6内，所述的第二刷环7上的刷毛向冷拔座1入口方向倾斜设置，所述第一刷环 6和第二刷环7的刷毛间保持间距并形成储油槽8，所述第二刷环7和转环5的连接处还具有一回流槽9，所述回流槽 9上阵列有多个贯通储油槽8的回流孔10；
24.还包括一驱动转环5转动的驱动机构13。
25.上述结构的工作原理是：将钢管3一端对准冷拔座1的入口处先进行插接，然后拆下第一刷环6，将果冻状的润滑油呈环状置于第二刷环7和钢管3的外周之间，再将第一刷环6安装回转环5上，完成准备工作；冷拔机启动对钢管3 进行冷拔，同时驱动机构13启动驱动转环5旋转；转环5 带动第一刷环6和第二刷环7旋转，旋转过程中，第一刷环 6和第二刷环7间的润滑油在两组刷毛作用下均匀的涂抹至钢管3外周，在钢管3冷拔过程中起到润滑作用；而钢管3 通过冷拔座1的冷拔孔时，大部分多余的润滑油被挤出至入口处，由于第二刷环7刷毛的作用，多余的润滑油沿第二刷体的刷毛倾斜方向回流至回流槽9内，再由回流孔10回流到储油槽8内，进行循环利用，而不会掉落至冷拔座1下方。
26.上述结构的有益效果是：本实用新型通过润滑油节油装置2在钢管3进入冷拔座1前对钢管3进行润滑，且由于第一刷环6和第二刷环7进行旋转涂抹，润滑油涂抹效果好，可提高厚壁不锈钢管冷拔时的润滑度，使之更易于冷拔成型；多余的润滑油在润滑油节油装置2上直接进行回流利用，不会掉落在冷拔座1下方，无需收集过滤再利用，对润滑油的回收
利用率高，更为环保。
27.在另一实施例中，如图2和图3所示，所述转环5内周外侧具有安装槽，所述第一刷环6固定在安装槽内，以便于第一刷环6的拆装；
28.在另一实施例中，如图2所示，所述转环5为一中空转环5，以减轻转环5的自重；
29.在另一实施例中，如图1和图2所示，所述转环5的外周具有齿环11，所述限位罩上具有一对应齿环11的弧形贯通槽12，所述驱动机构13设置于贯通槽12外侧的冷拔座1 上，所述驱动机构13通过齿轮组与齿环11相啮合，以驱动转环5旋转；
30.在另一实施例中，如图2和图3所示，所述转环5的内侧和外侧还分别设有多圈滚珠14，所述冷拔座1和限位罩4 上分别设有与各圈滚珠14相对应的导向槽，以提高转环5 旋转时的稳定性；
31.在另一实施例中，如图2所示，所述冷拔座1的入口处外周还具有一弧形的导出槽15，以使多余的润滑油可在第二刷环7的刷毛作用下沿导出槽15壁排出至回流槽9内；
32.在另一实施例中，如图1所示，所述驱动机构13为驱动电机，所述冷拔座1上端设有安装板16，所述驱动电机固定在安装板16下方并通过齿轮组与转环5相连接；
33.在另一实施例中，如图2所示，所述转环5的内外周分别具有多个对应滚珠14的凹孔，各所述滚珠14通过盖环17 限位在凹孔内，所述盖环17上具有对应各滚珠14的限位孔；
34.在另一实施例中，如图2所示，所述盖环17和冷拔座1 间保持间距，当多余的润滑油回流时，部分润滑油进入盖环 17和冷拔座1间，对滚珠14进行润滑；
35.在另一实施例中，如图2所示，所述第二刷环7和转环 5为一体成型结构，所述第二刷环7的前端延伸入导出槽15 内。