一种硫化轴承支座仿形压装工装的制作方法

本技术涉及工装的领域，具体涉及一种硫化轴承支座仿形压装工装。

背景技术：

1、现有技术中，长柄三柱壳与硫化轴承支座装配时，先将长柄三柱壳正放在压机工作台上，再放上硫化轴承支座，然后将套筒工装放在硫化轴承支座上，再把套好工装的三柱壳拿到压机的压头下面压装。手动压装到底，记录压装位置，最后将压装位置输入程序，再自动执行。

2、采用这种方式主要存在以下缺陷：

3、1)、硫化轴承支座容易装错：我厂硫化轴承支座有4个型号，且外观相近，实际生产中很容易压错硫化轴承支座，使主机厂无法装配，造成客户抱怨；

4、2)、压装工序繁琐，效率低下：需要在工装上将长柄三柱壳放好，然后放支座，再放压装工装，最后再将产品和工装一起拿到工作台面上；

5、3)、劳动强度高：压装工装重量约2公斤，增加员工劳动强度；

6、4)、压装尺寸无法保证：因长柄杆部长度较长，公差范围比较大，原压装方式是工装限位，尺寸无法保证；

7、5)需要采购很多专用工装：同一个硫化轴承支座，用于几个型号的长柄三柱壳上，都需要采购专用型号的压装工装，增加采购成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种硫化轴承支座仿形压装工装，避免硫化轴承支座装错，减少压装工序，提高效率，降低劳动强度；保证压装尺寸和产品质量，根据硫化轴承支座型号决定工装型号，减少专用工装采购。

2、本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种硫化轴承支座仿形压装工装，包括三柱槽壳、轴承支座和工装本体，所述三柱槽壳的一端为壳体部，另一端为长柄部，所述轴承支座套设在所述壳体部与长柄部的连接处；所述工装本体的中间贯穿开设中心槽供长柄部穿过，轴承支座将壳体部卡在中心槽上，长柄部沿中心槽移动；中心槽外缘的工装本体上表面开设仿形槽，仿形槽的形状与轴承支座的形状相匹配，仿形槽上贯穿开设若干工装定位孔，用于配合设备工作台将工装本体固定；仿形槽上还设有若干支座定位销，支座定位销用于配合轴承支座上开设的定位孔，将轴承支座与工装本体定位；所述三柱槽壳通过设备压头与轴承支座压紧配合。

3、作为进一步的技术方案，所述仿形槽的外缘处设有二条限位档条，用于挡止轴承支座。

4、作为进一步的技术方案，所述设备工作台上与中心槽相对应位置处开设滑槽，供所述长柄部滑移。

5、作为进一步的技术方案，所述中心槽包括远离仿形槽的直线段和靠近仿形槽的半圆弧段。

6、作为进一步的技术方案，所述半圆弧段的边缘处设有凸台，凸台的高度为0.2mm。

7、作为进一步的技术方案，所述工装定位孔的数量为三个，所述支座定位销的数量为二个。

8、本实用新型的有益效果为：

9、1、压装时，长柄三柱壳预先套在轴承支座上，突破传统压装方式，使压装流程简单化，方便员工操作，降低劳动强度；

10、2、操作时，可以一只手拿压装好的长柄三柱壳，一只手拿需要压装的长柄三柱壳，实现同时上下料，提高工装效率；

11、3、增加仿形槽结构，保证压装尺寸，同时也能避免生产过程中硫化轴承支座压错型号，压装尺寸不合格的情况发生；

12、4、通过改变支座定位销在仿形槽上的位置，即可适应其他型号的硫化轴承支座，通用性强，减少采购专用工装数量。

技术特征：

1.一种硫化轴承支座仿形压装工装，其特征在于：包括三柱槽壳(2)、轴承支座(3)和工装本体(4)，所述三柱槽壳(2)的一端为壳体部(21)，另一端为长柄部(22)，所述轴承支座(3)套设在所述壳体部(21)与长柄部(22)的连接处；所述工装本体(4)的中间贯穿开设中心槽(41)供长柄部(22)穿过，轴承支座(3)将壳体部(21)卡在中心槽(41)上，长柄部(22)沿中心槽(41)移动；中心槽(41)外缘的工装本体(4)上表面开设仿形槽(42)，仿形槽(42)的形状与轴承支座(3)的形状相匹配，仿形槽(42)上贯穿开设若干工装定位孔(43)，用于配合设备工作台(5)将工装本体(4)固定；仿形槽(42)上还设有若干支座定位销(44)，支座定位销(44)用于配合轴承支座(3)上开设的定位孔(31)，将轴承支座(3)与工装本体(4)定位；所述三柱槽壳(2)通过设备压头(1)与轴承支座(3)压紧配合。

2.根据权利要求1所述的硫化轴承支座仿形压装工装，其特征在于：所述仿形槽(42)的外缘处设有二条限位档条(45)，用于挡止轴承支座(3)。

3.根据权利要求1所述的硫化轴承支座仿形压装工装，其特征在于：所述设备工作台(5)上与中心槽(41)相对应位置处开设滑槽(51)，供所述长柄部(22)滑移。

4.根据权利要求3所述的硫化轴承支座仿形压装工装，其特征在于：所述中心槽(41)包括远离仿形槽(42)的直线段和靠近仿形槽(42)的半圆弧段。

5.根据权利要求4所述的硫化轴承支座仿形压装工装，其特征在于：所述半圆弧段的边缘处设有凸台(46)。

6.根据权利要求1所述的硫化轴承支座仿形压装工装，其特征在于：所述工装定位孔(43)的数量为三个，所述支座定位销(44)的数量为二个。

技术总结
本技术公开了一种硫化轴承支座仿形压装工装，涉及工装领域，包括三柱槽壳等，三柱槽壳包括壳体部、长柄部，轴承支座套设在壳体部与长柄部的连接处；工装本体的中间贯穿开设中心槽，轴承支座将壳体部卡在中心槽，长柄部沿中心槽移动；中心槽外缘的工装本体上表面开设仿形槽，仿形槽的形状与轴承支座的形状相匹配，仿形槽上贯穿开设若干工装定位孔；仿形槽上还设有若干支座定位销，支座定位销用于将轴承支座与工装本体定位；三柱槽壳通过设备压头与轴承支座压紧配合。本技术避免硫化轴承支座装错，减少压装工序，提高效率，降低劳动强度；保证压装尺寸和产品质量，根据硫化轴承支座型号决定工装型号，减少专用工装采购。

技术研发人员：王茂,韩呈阔
受保护的技术使用者：万向钱潮股份公司
技术研发日：20221117
技术公布日：2024/1/13