一种应用于轮毅自动定芯的夹具结构的制作方法

本技术涉及轮毅生产，具体地说，涉及一种应用于轮毅自动定芯的夹具结构。

背景技术：

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，在不同的汽车中需要装配不同的轮毂，轮毂的生产需要用到不同的机器设备，其中就包括了夹具结构，但是现有的夹具结构不方便对轮毂进行自动定芯，为此提出一种应用与轮毂自动定芯的夹具结构。

2、经检索，专利公告号为cn208867057u公开了一种同步轮安装夹具，属于安装夹具领域，旨在提供一种方便导向轮安装的安装夹具，以解决现有技术中需要通过工具将导向轮敲入到丝杠轴上的问题，其技术方案要点是，包括安装部和抵接部，所述安装部包括第一固定板和第一卡片，所述第一固定板上设有第一卡爪，且第一卡爪关于第一固定板的长度方向对称设置，所述第一卡爪与第一固定板之间通过螺栓连接，两个第一卡爪相对的一侧分别开设有缺口，且缺口位于第一卡爪远离第一固定板的一端；所述第一固定板的中部螺纹连接有第一锁紧螺栓；所述第一卡片相对的一侧上设有抵接面，然而对比文件对轮毂夹紧时容易对轮毂造成损伤，不方便对轮毂进行自动定芯夹紧，容易对轮毂夹紧后产生偏差，从而影响后续的组装工作，而且对比文件不方便将轮毂夹具设备进行拆分，从而不方便对夹具设备进行维护和清洗，从而降低了夹具设备的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种应用于轮毅自动定芯的夹具结构，通过在l型拉臂的内部贯穿设置有l型槽，能够利用浮动定心柱对工件的底部进行固定，卡盘基座、卡盘导向板、卡盘支撑板三个组合在一起的支撑机构装配在机床主轴上，通过拉杆连接轴连接机床和支撑机构，在工作时，伸缩机构通过液压信息指令使拉杆连接轴进行伸缩动作，工件定位在等高垫块平面上，通过l型槽进行导向达到夹紧和松开工件的动作目的，方便使用人员对轮毂进行自动定芯夹紧，不容易对轮毂夹紧后产生偏差，从而不影响后续的组装工作，通过利用基座通孔与拉杆连接轴进行活动套接，方便对设备进行拆分和分解，当设备长期使用后方便使用人员对设备进行拆卸清洗，从而延长了夹具设备的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种应用于轮毅自动定芯的夹具结构，包括l型拉臂，所述l型拉臂的底部固定安装有拉爪，所述拉爪采用金属材质，且拉爪的形状为爪状，所述l型拉臂的内部贯穿设置有l型槽，所述l型拉臂的内部皆贯穿设置拉臂通孔，所述拉臂通孔的内部螺纹安装有连接销，所述连接销采用金属材质，且连接销的形状为圆柱形。

4、优选的，所述l型拉臂的底部活动安装有工件，所述l型拉臂的表面活动套接有卡盘导向板，卡盘导向板的一侧通过螺栓活动安装有卡盘基座，卡盘基座的内部活动安装有拉杆连接轴。

5、优选的，所述卡盘导向板的内部贯穿设置有导向板通孔，所述卡盘导向板的外部等距贯穿设置有导向板安装槽，导向板安装槽与导向板通孔之间皆贯穿设置有导向板孔槽，所述卡盘导向板的另一侧通过螺栓活动安装有卡盘支撑板。

6、优选的，所述卡盘基座的表面皆固定安装有基座连接块，基座连接块的内部皆贯穿设置有连接孔槽，所述卡盘基座的内部贯穿设置有基座通孔。

7、优选的，所述卡盘支撑板的内部贯穿设置有支撑板通孔，所述卡盘支撑板的外部等距贯穿设置有支撑板安装槽，安装槽与支撑板通孔之间皆贯穿设置有支撑板孔槽，所述卡盘支撑板的另一侧通过螺栓活动安装有浮动定心柱。

8、优选的，所述浮动定心柱的内部螺纹安装有安装螺栓，所述浮动定心柱的一侧固定安装有固定板，所述浮动定心柱的顶部固定安装有等高垫块。

9、优选的，所述等高垫块的一侧固定安装有底板，底板采用金属材质，且底板的形状为矩形。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、(1)通过在l型拉臂的内部贯穿设置有l型槽，能够通过连接销与导向板安装槽进行活动安装，接着利用l型槽使l型拉臂进行活动，然后利用拉爪对工件的顶部进行固定，最后利用浮动定心柱对工件的底部进行固定，卡盘基座、卡盘导向板、卡盘支撑板三个组合在一起的支撑机构装配在机床主轴上，通过拉杆连接轴连接机床和支撑机构，在工作时，伸缩机构通过液压信息指令使拉杆连接轴进行伸缩动作，工件定位在等高垫块平面上，通过l型槽进行导向达到夹紧和松开工件的动作目的，方便使用人员对轮毂进行自动定芯夹紧，不容易对轮毂夹紧后产生偏差，从而不影响后续的组装工作；

12、(2)通过在浮动定心柱的内部螺纹安装有安装螺栓，能够通过底板对等高垫块进行支撑，接着利用基座连接块与卡盘导向板进行安装，然后利用基座通孔与拉杆连接轴进行活动套接，方便对设备进行拆分和分解，当设备长期使用后方便使用人员对设备进行拆卸清洗，从而延长了夹具设备的使用寿命。

技术特征：

1.一种应用于轮毅自动定芯的夹具结构，包括l型拉臂(8)，其特征在于：所述l型拉臂(8)的底部固定安装有拉爪(801)，所述拉爪(801)采用金属材质，且拉爪(801)的形状为爪状，所述l型拉臂(8)的内部贯穿设置有l型槽(802)，所述l型拉臂(8)的内部皆贯穿设置拉臂通孔(804)，所述拉臂通孔(804)的内部螺纹安装有连接销(803)，所述连接销(803)采用金属材质，且连接销(803)的形状为圆柱形，所述l型拉臂(8)的表面活动套接有卡盘导向板(3)，所述卡盘导向板(3)的另一侧通过螺栓活动安装有卡盘支撑板(4)，所述卡盘支撑板(4)的另一侧通过螺栓活动安装有浮动定心柱(5)，所述浮动定心柱(5)的内部螺纹安装有安装螺栓(501)，所述浮动定心柱(5)的一侧固定安装有固定板(502)，所述浮动定心柱(5)的顶部固定安装有等高垫块(7)，所述等高垫块(7)的一侧固定安装有底板(701)，底板(701)采用金属材质，且底板(701)的形状为矩形，卡盘导向板(3)的一侧通过螺栓活动安装有卡盘基座(2)，所述卡盘基座(2)的表面皆固定安装有基座连接块(201)，基座连接块(201)的内部皆贯穿设置有连接孔槽(202)，所述卡盘基座(2)的内部贯穿设置有基座通孔(203)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于轮毅自动定芯的夹具结构，其特征在于：所述l型拉臂(8)的底部活动安装有工件(6)，卡盘基座(2)的内部活动安装有拉杆连接轴(1)。

3.根据权利要求1所述的一种应用于轮毅自动定芯的夹具结构，其特征在于：所述卡盘导向板(3)的内部贯穿设置有导向板通孔(301)，所述卡盘导向板(3)的外部等距贯穿设置有导向板安装槽(303)，导向板安装槽(303)与导向板通孔(301)之间皆贯穿设置有导向板孔槽(302)。

4.根据权利要求1所述的一种应用于轮毅自动定芯的夹具结构，其特征在于：所述卡盘支撑板(4)的内部贯穿设置有支撑板通孔(401)，所述卡盘支撑板(4)的外部等距贯穿设置有支撑板安装槽(403)，安装槽(403)与支撑板通孔(401)之间皆贯穿设置有支撑板孔槽(402)。

技术总结
本技术公开了一种应用于轮毅自动定芯的夹具结构，包括L型拉臂，所述L型拉臂的底部固定安装有拉爪，所述拉爪采用金属材质，且拉爪的形状为爪状，所述L型拉臂的内部贯穿设置有L型槽。本技术通过在拉爪对工件的顶部进行固定，最后利用浮动定心柱对工件的底部进行固定，卡盘基座、卡盘导向板、卡盘支撑板三个组合在一起的支撑机构装配在机床主轴上，通过拉杆连接轴连接机床和支撑机构，在工作时，伸缩机构通过液压信息指令使拉杆连接轴进行伸缩动作，工件定位在等高垫块平面上，通过L型槽进行导向达到夹紧和松开工件的动作目的，方便使用人员对轮毂进行自动定芯夹紧，不容易对轮毂夹紧后产生偏差，从而不影响后续的组装工作。

技术研发人员：刘亚明,吴小黑
受保护的技术使用者：广州随尔轮毂有限公司
技术研发日：20230320
技术公布日：2024/1/14