一种航空发动机卡环的加工装置的制作方法

本技术涉及加工装置，特别涉及一种航空发动机卡环的加工装置。

背景技术：

1、航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。

2、航空发动机卡环是航空发动机的零部件之前，航空发动机卡环主要起固位和稳定的作用，航空发动机卡环在加工的时候需要使用到加工装置，因此，需要一种航空发动机卡环的加工装置。

3、现有的加工装置在使用时具有一端的弊端，现有的加工装置在使用时，为了防止航空发动机卡环晃动，需要使用固定装置将航空发动机卡环进行夹紧固定，但是航空发动机卡环需要对其内外侧进行加工，但是固定装置对航空发动机卡环进行固定时存在航空发动机卡环的一侧不方便进行加工，无法满足人们的需求，为此，我们提出一种航空发动机卡环的加工装置。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种航空发动机卡环的加工装置，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种航空发动机卡环的加工装置，包括加工底座、支撑座以及加工机构，所述加工底座上端设置有加工座；所述支撑座垂直设置在加工底座的上端；

4、所述加工机构设置在加工底座上；其中，所述加工座的上端设置有对航空发动机卡环进行加工的加工槽；所述支撑座上可拆卸安装有机械臂和设置在机械臂上对航空发动机卡环进行加工的加工器具；所述加工机构包括若干组设置在加工座外侧的气缸、与气缸可拆卸连接的连接座和对航空发动机卡环进行固定的固定座，所述固定座和连接座可拆卸连接，所述固定座上活动设置有对航空发动机卡环进行固定的固定块。

5、优选的，所述连接座下端可拆卸安装有连接盒，所述连接盒的内部设置有电机，所述固定座的上端设置有与电机可拆卸连接的连接杆。

6、优选的，所述连接座下端面开设有第一凹槽，所述第一凹槽中设置有电动滑轨，所述电动滑轨上设置有与连接盒固定连接的滑块。

7、优选的，所述固定座的内部设置有电动伸缩杆，所述固定块的一侧面设置有与电动伸缩杆连接的连接块，所述固定座的一侧面开设有与连接块相对应的第二凹槽。

8、优选的，所述加工座的上端垂直安装有若干组呈圆形阵列的导向杆，所述连接座上开设有与导向杆相对应的导向孔。

9、优选的，所述电动伸缩杆和固定块上设置有固定拆卸的限位机构，所述限位机构包括可拆卸安装在电动伸缩杆顶端的限位座和固定在连接块一侧面的限位件，所述限位座上开设有与限位件相对应的限位槽，所述限位件螺纹安装在限位槽中。

10、优选的，所述限位机构还包括对称设置在限位座两侧面的限位导向块，所述固定座内部开设有与限位导向块相对应的导向槽。

11、优选的，所述限位导向块呈“凸”字型结构，所述限位件呈“t”字型结构，所述连接块可转动设置在第二凹槽中。

12、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

13、通过设置的加工底座、支撑座以及加工机构，气缸、连接座和电动伸缩杆配合使用，能够使得固定座和固定块对航空发动机卡环进行固定，通过设置的电机和连接杆，能够调节固定座的角度，电动滑轨和滑块配合使用，能够调节固定座的位置，从而能够对航空发动机卡环进行不同位置的固定，便于加工装置对其进行加工，方便人们使用，操作方便，增加了加工装置的适用性。

14、通过设置的限位机构，限位座和限位件配合使用，能够使得固定块和电动伸缩杆进行拆卸固定，通过设置的限位导向块，能够使得限位座在固定座的内侧进行稳定的移动，方便人们使用，整个装置结构简单，操作方便，增加了整个加工装置的适用性。

技术特征：

1.一种航空发动机卡环的加工装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机卡环的加工装置，其特征在于：所述连接座（7）下端可拆卸安装有连接盒（10），所述连接盒（10）的内部设置有电机（11），所述固定座（8）的上端设置有与电机（11）可拆卸连接的连接杆（12）。

3.根据权利要求2所述的一种航空发动机卡环的加工装置，其特征在于：所述连接座（7）下端面开设有第一凹槽，所述第一凹槽中设置有电动滑轨（13），所述电动滑轨（13）上设置有与连接盒（10）固定连接的滑块（14）。

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机卡环的加工装置，其特征在于：所述固定座（8）的内部设置有电动伸缩杆（15），所述固定块（9）的一侧面设置有与电动伸缩杆（15）连接的连接块（20），所述固定座（8）的一侧面开设有与连接块（20）相对应的第二凹槽。

5.根据权利要求4所述的一种航空发动机卡环的加工装置，其特征在于：所述加工座（2）的上端垂直安装有若干组呈圆形阵列的导向杆（16），所述连接座（7）上开设有与导向杆（16）相对应的导向孔。

6.根据权利要求4所述的一种航空发动机卡环的加工装置，其特征在于：所述电动伸缩杆（15）和固定块（9）上设置有固定拆卸的限位机构，所述限位机构包括可拆卸安装在电动伸缩杆（15）顶端的限位座（17）和固定在连接块（20）一侧面的限位件（18），所述限位座（17）上开设有与限位件（18）相对应的限位槽，所述限位件（18）螺纹安装在限位槽中。

7.根据权利要求6所述的一种航空发动机卡环的加工装置，其特征在于：所述限位机构还包括对称设置在限位座（17）两侧面的限位导向块（19），所述固定座（8）内部开设有与限位导向块（19）相对应的导向槽。

8.根据权利要求7所述的一种航空发动机卡环的加工装置，其特征在于：所述限位导向块（19）呈“凸”字型结构，所述限位件（18）呈“t”字型结构，所述连接块（20）可转动设置在第二凹槽中。

技术总结
本技术公开了一种航空发动机卡环的加工装置，包括加工底座、支撑座以及加工机构，加工机构包括若干组设置在加工座外侧的气缸、与气缸可拆卸连接的连接座和对航空发动机卡环进行固定的固定座，固定座和连接座可拆卸连接，固定座上活动设置有对航空发动机卡环进行固定的固定块。本技术的一种航空发动机卡环的加工装置，气缸、连接座和电动伸缩杆配合使用，能够使得固定座和固定块对航空发动机卡环进行固定，通过设置的电机和连接杆，能够调节固定座的角度，电动滑轨和滑块配合使用，能够调节固定座的位置，从而能够对航空发动机卡环进行不同位置的固定，便于加工装置对其进行加工，方便人们使用。

技术研发人员：郝乙
受保护的技术使用者：西安亿利华弹簧科技股份有限公司
技术研发日：20230515
技术公布日：2024/1/13