本技术涉及钻孔夹具,具体是指一种数控车床钻孔夹具。
背景技术:
1、数控车床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工,数控车床对工件进行钻孔时要用到夹具。
2、现有数控车床钻孔夹具在对工件固定好后,不便于对其进行翻转,需要手动解除固定,然后将工件翻转到另一面,再进行固定,费时费力,从而不便于对工件进行双面打孔,且工件角度时固定的,不便于对工件的角度进行调节,影响使用效果。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是克服上述问题,提供一种数控车床钻孔夹具,便于对工件进行翻转,且便于对工件角度进行调节。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种数控车床钻孔夹具,包括底座,所述底座顶面转动设有转轴一,所述底座内设有电机一,所述电机一通过传动组件驱动连接转轴一,所述转轴一顶端固定连接有壳体,所述壳体顶面一侧固定设有立板一,所述壳体通过位置调节机构连接有立板二,所述立板一和立板二均转动设有转轴二,所述立板一和立板二一侧均固定设有驱动箱,所述驱动箱内底壁固定设有电机二,所述电机二通过传动结构驱动连接转轴二,所述转轴二一端固定连接有夹紧框,所述夹紧框顶端螺纹连接设有调节螺栓,所述调节螺栓底端转动设有压板。
3、本实用新型与现有技术相比的优点在于:通过位置调节机构方便对立板二的位置进行调节,从而改变两个夹紧框之间的距离,从而对适应不同大小的工件,通过转动调节螺栓,带动压板移动,方便对工件进行压紧,通过电机二带动转轴二和夹紧框转动,方便对工件进行翻转,通过电机一带动转轴一转动,从而带动壳体转动,便于对工件的角度进行调节。
4、作为改进,所述传动结构包括固定连接在电机二输出轴上的蜗杆,所述蜗杆啮合设有蜗轮,所述转轴二延伸至驱动箱内,所述蜗轮固定套设在转轴二上,通过蜗杆配合蜗轮进行传动,对转轴二进行减速处理。
5、作为改进,所述传动组件包括固定套设在电机一输出轴的齿轮一,所述齿轮一啮合设有齿轮二,所述齿轮二固定套设在转轴一上,通过齿轮一配合齿轮二进行传动,对转轴一进行减速处理。
6、作为改进,所述位置调节机构包括固定设在壳体内的板体,所述板体一侧转动设有螺杆,所述螺杆螺纹连接设有滑块,所述滑块顶端固定设有移动杆,所述壳体顶面设有与移动杆匹配的通孔,所述移动杆穿过通孔固定连接立板二,所述螺杆一端伸出至壳体外且固定连接转把,通过转动转把,带动螺杆转动,从而带动滑块、移动杆和立板二移动,从而对两个夹紧框的位置进行调节。
7、作为改进,所述底座顶面设有容纳槽,所述电机一固定设在容纳槽内,通过容纳槽对电机一进行放置。
1.一种数控车床钻孔夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶面转动设有转轴一(2),所述底座(1)内设有电机一(3),所述电机一(3)通过传动组件驱动连接转轴一(2),所述转轴一(2)顶端固定连接有壳体(4),所述壳体(4)顶面一侧固定设有立板一(5),所述壳体(4)通过位置调节机构连接有立板二(6),所述立板一(5)和立板二(6)均转动设有转轴二(7),所述立板一(5)和立板二(6)一侧均固定设有驱动箱(11),所述驱动箱(11)内底壁固定设有电机二(12),所述电机二(12)通过传动结构驱动连接转轴二(7),所述转轴二(7)一端固定连接有夹紧框(8),所述夹紧框(8)顶端螺纹连接设有调节螺栓(9),所述调节螺栓(9)底端转动设有压板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔夹具,其特征在于:所述传动结构包括固定连接在电机二(12)输出轴上的蜗杆(13),所述蜗杆(13)啮合设有蜗轮(14),所述转轴二(7)延伸至驱动箱(11)内,所述蜗轮(14)固定套设在转轴二(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔夹具,其特征在于:所述传动组件包括固定套设在电机一(3)输出轴的齿轮一(15),所述齿轮一(15)啮合设有齿轮二(16),所述齿轮二(16)固定套设在转轴一(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔夹具,其特征在于:所述位置调节机构包括固定设在壳体(4)内的板体(18),所述板体(18)一侧转动设有螺杆(19),所述螺杆(19)螺纹连接设有滑块(20),所述滑块(20)顶端固定设有移动杆(21),所述壳体(4)顶面设有与移动杆(21)匹配的通孔(22),所述移动杆(21)穿过通孔(22)固定连接立板二(6),所述螺杆(19)一端伸出至壳体(4)外且固定连接转把(23)。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔夹具,其特征在于:所述底座(1)顶面设有容纳槽(17),所述电机一(3)固定设在容纳槽(17)内。