一种电机壳体内套的加工方法与流程

本发明涉及电机制造，尤其涉及一种电机壳体内套的加工方法。

背景技术：

1、电机壳体是电机的重要组成部分，起到承载零部件、冷却散热以及保护内部结构不受破坏的作用。分体式电机壳体(内套、外套、含阻尼材料连接件)不仅有以上作用，而且还具有优良的nvh(noise噪声、vibration振动、harshness声振粗糙度)性能。

2、现有技术中，常规工艺是先对壳体内套和外套的分别进行加工，只精加工两者的结合面尺寸，内、外套进行合装焊接后再进行精加工。对有精度有极高要求的尺寸，采用车床扇形卡爪内撑内套内孔或者外夹壳体内套外圆，按照正常液压压力紧固。

3、在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题：因为壳体内套壁厚较薄(大约6mm),使用扇形卡爪夹紧外圆或者支撑内孔装夹，按照正常液压压力紧固，拆卸后内径、外圆会有0.05-0.1mm椭圆变形，无法保证孔径、外圆、圆柱度、同轴度等关键尺寸精度，加工产品的稳定性和一致性较差；而将液压压力调低，会造成装夹不牢固，内套加工件有掉落风险，容易产生加工件报废和安全事故。

技术实现思路

1、本发明旨至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此，本发明的目的在于提出一种电机壳体内套的加工方法，保证加工内套的稳定性和一致性，降低废品率。

3、为达到上述目的，本发明提出一种电机壳体内套的加工方法，包括：

4、s102，加工内套的内孔、流道和支撑座，其中流道位于内套外壁上，支撑座的底面与内套的a端面共面；

5、s104，制作车床工装，其中车床工装整体外形为环状；

6、s106，将车床工装与支撑座可拆卸地连接在一起，利用车床卡盘夹紧车床工装；

7、s108，利用车床精加工内套，使内套的内径和外径达到要求。

8、根据本发明的电机壳体内套的加工方法，利用车床工装将内套连接在一起，车床卡盘夹紧车床工装后再精加工内套，卡盘卡爪不直接夹持内套，这样内套就不存在装夹变形的问题，能够保证加工内套的稳定性和一致性，进而降低加工过程中的废品率。

9、根据本发明的一个实施例，所述将车床工装与支撑座可拆卸地连接在一起，包括：

10、将车床工装与支撑座利用定位销和紧固件连接在一起，其中支撑座的边沿设有若干螺孔和定位孔，车床工装上设有与支撑座适配的若干螺孔和定位孔。

11、根据本发明的一个实施例，所述加工内套的内孔、流道和支撑座，其中流道位于内套外壁上，支撑座的底面与内套的a端面共面，包括：

12、s1021，加工中心对毛坯料的a端面粗加工，铣削掉棱角，加工出具有第一内孔的内套；

13、s1022，加工中心对内套的b端面粗加工，铣削掉棱角，加工第二内孔，使第二内孔与第一内孔连通。

14、根据本发明的一个实施例，所述加工内套的内孔、流道和支撑座，其中流道位于内套外壁上，支撑座的底面与内套的a端面共面，还包括：

15、s1023，车床以a端面为基准，卡盘卡爪夹持第二内孔，车削外径内套的外径尺寸到要求尺寸，粗加工支撑座的顶面，扩大第一内孔的内径；

16、s1024，车床以b端面为基准，卡盘卡爪夹持内套的外壁，扩大第二内孔直径，粗加工支撑座的底面，第二内孔的上侧车出台阶孔作为止口。

17、根据本发明的一个实施例，所述加工内套的内孔、流道和支撑座，其中流道位于内套外壁上，支撑座的底面与内套的a端面共面，还包括：

18、s1025，加工中心利用止口定位，粗加工流道，其中流道螺旋环绕地设置所述内套的外壁上；

19、s1026，对内套所有表面进行喷丸处理。

20、根据本发明的一个实施例，所述加工内套的内孔、流道和支撑座，其中流道位于内套外壁上，支撑座的底面与内套的a端面共面，还包括：

21、s1027，车床以b端面为基准，卡盘卡爪夹持第一内孔，车削支撑座的底面和台阶孔；

22、s1028，加工中心对支撑座加工出若干螺孔和定位孔。

23、根据本发明的一个实施例，还包括：

24、s110，加工中心装夹车床工装，加工中心加工内套b端面、插槽、退刀槽和工艺销孔。

25、根据本发明的一个实施例，还包括：

26、s112，将内套从车床工装上取下，加工中心加工支撑座上的螺纹孔、定位孔和插槽至最终尺寸。

27、根据本发明的一个实施例，还包括：

28、s114，加工中心加工内套a端面上的斜孔，其中斜孔与内套内壁贯穿。

29、根据本发明的一个实施例，还包括：

30、s116，加工中心加工内套b端面上的斜孔，其中斜孔与内套内部贯穿。

31、本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种电机壳体内套的加工方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电机壳体内套的加工方法，其特征在于，所述将车床工装与支撑座可拆卸地连接在一起，包括：

3.根据权利要求1所述的电机壳体内套的加工方法，其特征在于，所述加工内套的内孔、流道和支撑座，其中流道位于内套外壁上，支撑座的底面与内套的a端面共面，包括：

4.根据权利要求3所述的电机壳体内套的加工方法，其特征在于，所述加工内套的内孔、流道和支撑座，其中流道位于内套外壁上，支撑座的底面与内套的a端面共面，还包括：

5.根据权利要求4所述的电机壳体内套的加工方法，其特征在于，所述加工内套的内孔、流道和支撑座，其中流道位于内套外壁上，支撑座的底面与内套的a端面共面，还包括：

6.根据权利要求5所述的电机壳体内套的加工方法，其特征在于，所述加工内套的内孔、流道和支撑座，其中流道位于内套外壁上，支撑座的底面与内套的a端面共面，还包括：

7.根据权利要求6所述的电机壳体内套的加工方法，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求7所述的电机壳体内套的加工方法，其特征在于，还包括：

9.根据权利要求8所述的电机壳体内套的加工方法，其特征在于，还包括：

10.根据权利要求8所述的电机壳体内套的加工方法，其特征在于，还包括：

技术总结
本发明提出一种电机壳体内套的加工方法，包括：S102，加工内套的内孔、流道和支撑座，其中流道位于内套外壁上，支撑座的底面与内套的A端面共面；S104，制作车床工装，其中车床工装整体外形为环状；S106，将车床工装与支撑座可拆卸地连接在一起，利用车床卡盘夹紧车床工装；S108，利用车床精加工内套，使内套的内径和外径达到要求。根据本发明的电机壳体内套的加工方法，利用车床工装将内套连接在一起，车床卡盘夹紧车床工装后再精加工内套，卡盘卡爪不直接夹持内套，这样内套就不存在装夹变形的问题，能够保证加工内套的稳定性和一致性，进而降低加工过程中的废品率。

技术研发人员：周忠坤,李冬景,刘永明,乔守贺,王宇航
受保护的技术使用者：精进电动科技（菏泽）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/4