专利名称：螺旋钢箍成型机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及螺旋钢箍成形机，更明确的说是在建筑业中自动成形弯曲浇注在混凝土柱中的螺旋钢箍的螺旋钢箍成形机。
几千年来，人类一直在和地震灾害进行着顽强的斗争，地震引起建筑物的倒塌，极大的造成了人民生命财产的损失，因此，提高建筑物的抗震能力，是工程技术界致力研究的一大课题，以往只有在圆形混凝土柱中才用螺旋箍筋，在矩形或方形柱中只能用单根绑扎的水平箍筋，地震时柱端平箍的钩多被拉开松扣，钢箍对硐体失去约束力，导致框架结构发生倒塌，八十年代初日本学者提出在矩形钢箍混凝土中增加圆形螺旋箍筋，效果较好，但工料均增加较多，1985年中国学者提出了在矩形柱中使用复合多边形螺旋箍筋，不仅显著地改善了抗震能力，延性系数由1增大到4，可以实现“大震不倒”，而且节约箍筋用材10％。1986年，西安冶金建筑学院研制出水平手动螺旋钢箍弯曲机，并用于工程实践中，1989年，成都市建筑科学研究所和成都大学研制了一种螺旋钢箍成形机并申请了中国专利，专利号为89213065.2。这种螺旋钢箍成形机能自动弯曲生产多种规格的螺旋钢箍，但其钢箍的最大边长只能达到650mm，而且调整规格尺寸时十分不便，消耗功率较大，西德专利DE2708202A公开了一种螺旋钢箍成形机，但它只能生产400×400mm的一种规格，耗能大到11KW，很不经济。
本实用新型的目的，在于克服上述的缺点和不足，提供一种耗能较低，功耗较小，可以生产多种规格的螺旋钢箍，而且生产中欲改换钢箍的规格尺寸调整很方便，其最大边长可超过650mm(最大可达1200mm)的螺旋钢箍成形机。
为了达到上述目的，本实用新型螺旋钢箍成形机由底座(7)、安装在底座(7)上的夹持送料系统(1)、安装在底座(7)上的送料长度控制系统(2)、安装在底座(7)上的钢箍弯曲成形系统(3)、安装在底座(7)上向上述系统提供动力的电机传动系统(4)、控制上述系统动作的电气控制系统(5)以及将生产出的螺旋钢箍导出的出料车(6)所构成，夹持送料系统(1)由安装在底座(7)上的机架(16)、安装在机架(16)上的并且以电机传动系统(4)拖动的齿轮传动机构(17)，安装在机架(16)上的齿轮传动机构(17)驱动并且带有若干个不同尺寸的导引槽(19)的导引轮付(18)所构成，导引轮付(18)有两个导引轮(19)，它们之间夹持着钢料使之进入本机进行弯曲成形，不同尺寸的导引槽(19)可以导引送入不同直径的钢料。
钢箍弯曲成形系统(3)由安装在电机传动系统(4)的减速箱(8)上并且以其拖动的曲柄连杆机构(9)，以连杆(10)驱动的往复齿条(11)，以往复齿条(11)驱动的摆动齿轮(12)，与摆动齿轮(12)同轴与之同步摆动并且带有两个弯曲钢料的弯曲肖(14)的工作轮(13)，安装在底座(7)上用以装配往复齿条(11)，摆动齿轮(12)和工作轮(13)的基座(15)所构成，工作时，钢料进入工作轮(13)的两个弯曲肖(14)之间，电机依次经减速箱(8)、曲柄连杆机构(9)、往复齿条(11)、摆动齿轮(12)将动力传递至工作轮(13)，工作轮(13)摆动一个角度，两个弯曲肖(14)便将钢料弯曲一个角度。然后，工作轮(13)反向摆动至起始位置，钢料在两个弯曲肖(14)间前进一定长度，开始下一次弯曲。与此同时，弯曲好的多边形钢箍依次被挤出在送料车(6)上绕成弹簧状被送走。四边形的螺旋钢箍要弯曲四次才能成形一周，六边形的螺旋钢箍要弯曲六次才能成形一周，依此类推。
送料长度控制系统(2)介于夹持送料系统(1)和钢箍弯曲成形系统(3)之间，它由安装在底座(7)上的底架(20)上的测量轮(21)及其轴(22)，安装在底架(20)上将测量轮(21)与钢料压合的拉紧弹簧(23)，与测量轮(21)同轴的软轴(24)，以软轴带动并与电气控制系统(5)相连的长度传感器(25)所构成。经校直的钢料由夹持送料系统(1)送入，由送料长度控制系统(2)控制送入一定长度，再由钢箍弯曲成形系统(3)弯曲成形，然后由出料车(6)送走。最简单的送料长度控制系统(2)即是由人工控制的系统。本实用新型的测量轮(21)借助于拉紧弹簧(23)与钢料紧密接触，它们之间没有滑动。因此，钢料进入的长度信号由测量轮(21)检测，再通过软轴(24)送入长度传感器(25)，最后送入电气控制系统(5)，控制夹持送料系统(1)的电机使之停止送入，于是，送入长度便被控制。
出料车(6)由可任意调整工作高度的车体(26)、安装在车体(26)之上的主动轴(27)和从动轴(28)、安装在从动轴(28)上的绕箍轮(29)、安装在车体(26)上拖动主动轴(27)的电机皮带减速传动机构(30)、连接主动轴(27)和从动轴(28)的摩擦錐连轴器(31)所构成。绕箍轮(29)有多个，以适应不同边数的螺旋钢箍的不同要求，换言之，绕箍轮(29)是多边圆柱状的，为适应不同的出料速度，主动轴(27)和从动轴(28)之间的摩擦錐连轴器(31)不可以是固定连结，而应该是浮动连结，以保持同步，为此，摩擦錐连轴器(31)的主动錐体(32)上带有可以调节主动錐体(32)和从动錐体(33)之间的传动力矩大小的钢球(35)和胶垫(34)，有弹性的胶垫(34)将钢球(35)压合在从动錐体(33)上，必要时可使主动錐体(32)和从动錐体(32)和从动錐体(33)有较大的转速差，螺旋钢箍平面形状的各异和尺寸的不同，其平面的几何中心点的运动轨迹亦呈现着有规律的变化。因此，出料车(6)必须能够灵活转动，带有滚轮，车上的绕箍轮(29)也能灵活转动，这两者也必须同步，机构也应简单灵活。本实用新型螺旋钢箍成形机的任务就是这样完成的。
本实用新型克服了过去的螺旋钢箍成形机的缺点和不足，能生产各种规格和尺寸的螺旋钢箍，其尺寸规格调整方便，最大边长可达1200mm，本实用新型耗能低，总功率只有2.5KW，本实用新型适用范围大，可加工D4－D12的钢箍，弯曲角度范围为0－90度，边长误差为±1mm以内，它可广泛用于桥梁、水利工程、建筑结构等土木工程中的螺旋钢箍成形加工中。
以下结合实例及其附图对本实用新型作更进一步的说明。
图1为本实用新型螺旋钢箍成形机的实施例的总体结构示意图。
图2为夹持送料系统(1)、送料长度控制系统(2)、钢箍弯曲成形系统(3)的俯视图。
图3为夹持送料系统(1)的示意图。
图4为送料长度控制系统(2)的示意图。
图5为出料车(6)的示意图。
图1中，夹持送料系统(1)、送料长度控制系统(2)、钢箍弯曲成形系统(3)、电机传动系统(4)、电气控制系统(5)、出料车(6)和底座(7)构成了本实用新型。
图2中，电机传动系统(4)通过其减速箱(8)、曲柄连杆机构(9)、及其连杆(10)、往复齿条(11)、摆动齿轮(12)、工作轮(13)将动力传递给两个弯曲肖(14)使之工作，它们的基座(15)安装在底座(7)上。
图3中，夹持送料系统(1)由机架(16)、齿轮传动机构(17)、带有导引槽(19)的导引轮付(18)构成。
图4中，送料长度控制系统(2)由底架(20)、测量轮(21)及其轴(22)、拉紧弹簧(23)、软轴(24)和长度传感器(25)构成。
图5中，出料车(6)由车体(26)、主动轴(27)、从动轴(28)、绕箍轮(29)、电机皮带减速传动机构(30)、摩擦錐连轴器(31)构成，摩擦錐连轴器(31)的主动錐体(32)和从动錐体(33)之间带有胶垫(34)和钢球(35)。
本实施例消耗功率2.5KW，加工螺旋钢箍边长可在200－1200mm范围内调整，弯曲角度可在0－90度范围内调整，可加工D4－D12的钢料和方形、矩形、各种外接园不大于1200mm的多边形的螺旋钢箍，它可广泛用于桥梁、水利、建筑等工程中的螺旋钢箍成形加工中。
权利要求1.一种由底座(7)、安装在底座(7)上的夹持送料系统(1)、安装在底座(7)上的送料长度控制系统(2)、安装在底座(7)上的钢箍弯曲成形系统(3)、安装在底座(7)上向上述系统提供动力的电机传动系统(4)、控制上述系统动作的电气控制系统(5)以及将生产出的螺旋钢箍导出的出料车(6)所构成的螺旋钢箍成形机，其特征在于所说的夹持送料系统(1)由安装在底座(7)上的机架(16)，安装在机架(16)上以齿轮传动机构(17)驱动并且带有若干个不同尺寸的导引槽(19)的导引轮付(18)所构成，所说的钢箍弯曲成形系统(3)由安装在电机传动系统(4)的减速箱(8)上并且以其拖动的曲柄连杆机构(9)、以连杆(10)驱动的往复齿条(11)、以往复齿条(11)驱动的摆动齿轮(12)、与摆动齿轮(12)同轴与之同步摆动并且带有两个弯曲钢料的弯曲肖(14)的工作轮(13)、安装在底座(7)上用以装配往复齿条(11)、摆动齿轮(12)和工作轮(13)的基座所构成。
2.按照权利要求1所述的螺旋钢箍成形机，其特征在于所说的送料长度控制系统(2)由安装在底座(7)上的底架(20)，安装在底架(20)上的测量轮(21)及其轴(22)，安装在底架(20)上的将测量轮(21)与钢料压合的拉紧弹簧(23)，与测量轮(21)同轴的软轴(24)，以软轴(24)带动并与电气控制系统(5)相连的长度传感器(25)所构成。
3.按照权利要求1或2所述的螺旋钢箍成形机其特征在于所说的出料车(6)由可以调整工作高度的车体(26)、安装在车体(26)上的主动轴(27)和从动轴(28)、安装在从动轴(28)上的绕箍轮(29)、安装在车体(26)上拖动主动轴(27)的电机皮带减速传动机构(30)，连接主动轴(27)和从动轴(28)摩擦錐连轴器(31)所构成，摩擦錐连轴器(31)的主动錐体(32)上带有可以调节主动錐体(32)和从动錐体(33)之间传动力矩大小的钢球(35)和胶垫(34)。
专利摘要一种螺旋钢箍成型机，它由送料、长度控制、弯曲成型、电机传动、电气控制、出料车等部分所构成，送料部分由机架、导引轮副、齿轮等构成，弯曲成型部分由电机、减速箱、曲柄连杆、齿条、工作轮、弯曲销等构成，长度控制部分由测量轮、软轴、拉紧弹簧、长度传感器等构成，出料车由主动轮、从动轮、绕箍轮、摩擦锥离合器、车体等构成，它可用于加工防震混凝土柱中的螺旋钢箍，加工范围大、节能、效率高。
文档编号B21F1/00GK2119976SQ9121166
公开日1992年10月28日 申请日期1991年5月12日 优先权日1991年5月12日
发明者孙龙骧, 翟东升, 陈肇彪, 唐发伟 申请人:孙龙骧