专利名称：双曲线胎模旋压撑管机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种校正直管装置，主要用于修复建筑施工中撑胎模用支管。
在现有技术中，修复建筑施工用撑胎模支管的设备只能修复弯曲管，其结构是在机架上一端装有由上下两个送料轮及与其连接的传动装置所组成的喂入装置，上下两个送料轮夹持弯管，将其送入设在机架上的校正直管装置，校正直管装置是由旋转的转毂箱、设在转毂箱内的母线为双曲线的校直辊，校直辊位于转毂箱内轴心线两侧并倾斜设置，随着喂入装置将弯曲管推入，校直辊外表面围绕着弯曲管的外表面滚动，将弯曲管校直，再由与喂入装置结构相同的输出装置送出，本装置可参阅专利号为ZL94205814.3，发明创造名称为双曲线斜辊转毂校正直管机的中国专利文献。以上所述装置只能修复弯曲的钢管，对于在施工中碰瘪的钢管无法修复。
本实用新型的目的是提供一种不但能校直弯管，而且还可以校正瘪管的双曲线胎模旋压撑管机。
本实用新型的技术解决方案是一种双曲线胎模旋压撑管机，机架58上依次装有喂入装置和校正直管装置，其特征在于所述的机架58的另一端还轴承支撑有撑管杆31，撑管杆31的一端头与驱动撑管杆31转动的传动装置相接，另一端位于校正直管装置中的转毂21和转毂中间管轴19内，且端头接有撑管头32，撑管头32前端为锥面或球面。
所述的撑管杆31与机架58之间设有沿机架58可轴向移动的滑板60，驱动撑管杆31转动的传动装置固定于滑板60上，滑板60上还装有与固定于机架58上的齿条61相匹配的转动齿轮43，转动齿轮43接有手轮41。
所述的机架58上固接有支撑轮支架47，支撑轮支架47上设有与支撑轮滑块52匹配的滑道50，滑块52上装有支撑轮51，滑块52还活动接有拉动滑块52移动的拉杆48，所述的支撑轮51至少为三个，支撑轮51分布在撑管杆31圆周外侧。
所述的撑管头32上对称设有棱。
本实用新型与现有技术相比，由于在机架上还装有可旋转的撑管杆，既可以校直弯管，又可以校正瘪管，使大量的撑胎支管得到修复，再次利用，节约钢材，降低施工成本。
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步描述
图1是本实用新型具体实施方式
的主视示意图；图2是
图1所示的俯视图；图3是
图1所示的左视图；图4是
图1所示的B向视图；图5是
图1所示的A向视图。
如
图1、2、3所示58为机架，采用型钢焊接制作。在机架58的左端上设有喂入装置，喂入装置结构是与机架58螺栓固定有矮支架6和高支架8(参看图2、3)，矮支架6与高支架8轴承支撑有轴7，高支架8上端螺栓固定有顶盖16，侧面螺栓固定有方轴承座14，其内装有滑动的轴承座12，用轴承11将轴15支撑其上，方轴承座14的侧边设有盖板13，轴15上还套有隔套10。方轴承座14上旋有调整轴15向下移动的螺栓。轴7与轴15上分别键联接有送料轮9，送料轮9的外圆周为凹状(参看图3)。轴7的一端键联接有链轮5，链轮5与减速机3上的输出链轮4链条联接，减速机3上的输入皮带轮2与电机59上的皮带轮1皮带联接，减速机3与电机59分别与机架58螺栓固定。欲修复的钢管自上下送料轮9所形成的圆状孔62伸入，由于电机59、减速机3驱动轴7转动，且高支架顶盖16上旋有调整螺栓，下压轴15，使上送料轮向下送料轮方向运动，夹紧钢管并将钢管送进，达到喂入目的。
如
图1、2所示转毂轴承座由底板18和立板20组成，与机架58螺栓固定，转毂箱21两端固定有转毂中间管轴17、19，用轴承27将转毂箱21支撑在转毂轴承座上，转毂轴承座端面设有端盖26。转毂箱21的侧面焊接有斜辊支座22，其上支撑可自由转动的母线为双曲线的双曲线校直辊23、24，辊的最小直径为φ125毫米，两辊长度不同，短辊长度占长辊的3／4，并倾斜设置，中心线与本机的纵向中心线的夹角为33°，正反两个方向设置，(参看图2)。在转毂箱21的右端板上还螺栓固接有链轮25，并通过链条与减速机28输出轴上的链轮25′联接，减速器28的输入轴与电机57之间为皮带传动，减速器28与电机57螺栓固定于机架58上。
如
图1、2、4所示在机架58上螺栓固接有滑道30，和齿条61，滑道30和齿条61为一体结构。滑板60置于滑道30上，为了方便滑动，滑板60两侧上下装有通过轴39联接的滚轮38，夹在滑道30的上、下两面。滑板60上还装有轴40，轴40与滑板60之间设有轴承座42，轴40上装有与齿条61匹配的齿轮43，端头还固接有手轮41，当旋轮手轮41时通过齿轮43与齿条61的啮合，使滑板60沿机架58移动。在滑板60上还螺栓固定在撑管轴承座支架34，并与轴承座33螺栓固定，撑管杆传动轴35通过轴承支撑在滑板60上，传动轴35的端头链联有皮带轮36，并通过皮带与电机37联接。机架58的端头固接有防止滑板脱落的档块29。传动轴35的另一端固接撑管杆31，撑管杆31的左端头自转毂中间管轴19的内孔伸入转毂箱21内(参看图2)。撑管杆31的端头设有撑管头32，撑管头32为球状或锥体状，外表并设有对称的棱，以减少撑管头32与被校正管内壁之间磨擦阻力。
如
图1、2、5所示为了增加撑管杆31的刚度，在机架58上还增加一个支承点，其结构是在机架58上螺栓固接有支撑轮支架46、47，其上螺栓固定有滑道50，滑道50上装有滑块52，滑块52的一端采用轮轴53将支撑轮51装于其上，滑块52的另一端与拉杆48、54活动连接。(参看图5)，各拉杆的绞接点可采用销轴55、56联接。支撑轮51的数量为3个，并分布在撑管杆31的外侧。当拨动拉杆54时滑块52带动支撑轮51在拉杆48的拉动下移动，或者使支撑轮51离开撑管杆31，或者移向撑管杆31起到支撑作用。
其工作过程为将欲校正的钢管自喂入装置的上下送料轮9之间形成的孔伸入，同时起动电机1，通过减速机3驱动送料轮9转动，将钢管喂入，并通过转毂中间管轴17的中孔进入转毂箱21内，由于电机57带动减速器28通过齿轮25′、25驱动转毂箱21转动，此时双曲线校直辊23、24的外表面可在钢管的外表面上滚动，将弯曲的钢管校直，与此同时，撑管杆31前端的撑管头32伸入被校正的钢管的内孔，由于电机37、皮带轮36驱动撑管杆31转动，将被碰瘪的钢管自内向外撑起，达到修复的目的。在操作过程中手动拨动拉杆54，使支撑轮51在撑管杆31外表面滚动，起支撑撑管杆31的作用。根据需要，可手摇手轮41，使滑板60移动，调整撑管头32的位置，使之适当。
权利要求1.一种双曲线胎模旋压撑管机，机架[58]上依次装有喂入装置和校正直管装置，其特征在于所述的机架[58]的另一端还轴承支撑有撑管杆[31]，撑管杆[31]的一端头与驱动撑管杆[31]转动的传动装置相接，另一端位于校正直管装置中的转毂[21]和转毂中间管轴[19]内，且端头接有撑管头[32]，撑管头[32]前端为锥面或球面。
2.根据权利要求1所述的双曲线胎模旋压撑管机，其特征在于所述的撑管杆［31］与机架［58］之间设有沿机架［58］可轴向移动的滑板［60］，驱动撑管杆［31］转动的传动装置固定于滑板［60］上，滑板［60］上还装有与固定于机架［58］上的齿条［61］相匹配的转动齿轮［43］，转动齿轮［43］接有手轮［41］。
3.根据权利要求1或2所述的双曲线胎模旋压撑管机，其特征在于所述的机架［58］上固接有支撑轮支架［47］，支撑轮支架［47］上设有与支撑轮滑块［52］匹配的滑道［50］，滑块［52］上装有支撑轮［51］，滑块［52］还活动接有拉动滑块［52］移动的拉杆［48］，所述的支撑轮［51］至少为三个，支撑轮［51］分布在撑管杆［31］圆周外侧。
4.根据权利要求3所述的双曲线胎模旋压撑管机，其特征在于所述的撑管头［32］上对称设有棱。
专利摘要本实用新型公开了一种双曲线胎模旋压撑管机，主要用于修复建筑施工中撑胎模用支管，机架53上依次装有喂入装置和校正直管装置。其特征在于所述的机架58的另一端还轴承支撑有撑管杆31，撑管杆31的一端头与驱动撑管杆31转动的传动装置相接，另一端位于校正直管装置中的转毂21和转毂中间管轴19内，且端头接有撑管头32，撑管头32前端为锥面或球面。具有方便适用等优点。
文档编号B21D3/00GK2210729SQ9523028
公开日1995年10月25日 申请日期1995年2月16日 优先权日1995年2月16日
发明者周荣华 申请人:周荣华