专利名称：一种车床用顶尖的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机床领域，特别涉及一种机床专用的附件。
目前，车床上使用的顶尖在车床上车削外圆锥面时，由于尾座轴线偏移主轴线，使工件轴线与顶尖轴线形成夹角，顶尖表面与圆锥孔接触不良，造成顶尖表面与圆锥孔产生磨损，而影响工件的加工精度，并且这种顶尖只适用较小锥度工件的加工。
本实用新型的目的，是提供一种车床用顶尖。在使用顶尖车削工件时，其表面与圆锥孔接触良好，使其不发生磨损，加工精度好，适用有较大锥度工件的加工。
为达上述目的，本实用新型的车床用顶尖，其特征在于半球体与顶尖前端为固定连接。
本实用新型在使用本顶尖车削锥形工件时，虽然工件轴线与主轴轴线、顶尖轴线不重合，由于顶尖工作部分为球面，工件的中心孔与顶尖工作部分的配合精度不会下降，在工作中其磨损小，提高了加工精度。由于顶尖工作部分为球面，使加工工件随顶尖的转动范围较大，因此本实用新型适用较大锥度工件的加工。
下面结合实施例对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型死顶尖的结构示意图。
图2为本实用新型活动顶尖的结构示意图。
本实用新型活动顶尖由带有半球体1的顶尖2，密封盖3，密封圈4，轴承5，衬套6，柄部7，螺钉8组成。在活顶尖的圆柱部分的上端，安装两个轴承5，两个轴衬中间用衬套6隔开，以提高定位精度。将轴衬5安装在柄部7前端的轴承孔中，轴衬5与轴衬孔采用过度配合连接，盖上带有密封圈4的密封盖3，即安装好活顶尖。将柄部7安装在机床尾座锥孔或主轴锥孔中即可工作。
在柄部7的尾部设有螺钉8，取下螺钉8，可以方便地拆卸顶尖。
死顶尖安装在机床尾座锥孔或主轴锥孔中即可工作。
权利要求1.一种车床用顶尖，其特征在于半球体(1)与顶尖(2)的前端为固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车床用顶尖,其特征在于半球体(1)与顶尖(2)的前端为固定连接。本实用新型在使用本顶尖车削锥形工件时,虽然工件轴线与主轴轴线、顶尖轴线不重合,由于顶尖工作部分为球面,工件的中心孔与顶尖工作部分的配合精度不会下降,在工作中其磨损小,提高了加工精度。由于顶尖工作部分为球面,使加工工件随顶尖的转动范围较大,因此本实用新型适用较大锥度工件的加工。
文档编号B23Q3/00GK2359044SQ99230930
公开日2000年1月19日 申请日期1999年2月3日 优先权日1999年2月3日
发明者唐大鹏 申请人:重庆钢铁(集团)有限责任公司