专利名称：尾座顶尖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车床附件，尤其是一种车床尾座顶尖。
背景技术：
顶尖是尾部带有锥柄，安装在机床主轴锥孔或尾座顶尖轴锥孔中，用其头部锥体顶住工件的机床附件。顶尖主要由顶针、夹紧装置、壳体、固定销、轴承和芯轴组成。顶尖的一端可顶中心孔或管料的内孔，另一端可顶端面是球形或锥形的零件，顶尖由夹紧装置固定。顶尖还可用于工件的钻孔、套牙和铰孔。现有技术总的尾座顶尖，在使用过程中通常都是先旋转尾座转盘，通过尾座内部的丝杠螺母机构带动顶尖做直线运动至适当位置，然后放入加工件，再旋转尾座转盘，使顶尖运动至顶位上。使用该结构的尾座顶尖，步骤繁杂，效率低下，并且浪费人力。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以通过气动对顶尖位置进行调节的尾座顶尖。为解决上述问题，本实用新型的一种尾座顶尖，包括顶尖本体，该本体安装在尾座上，本体的端部设置有顶针，其特征在于所述顶尖本体上，并且远离顶针的一端，与一气缸相连。所述气缸固定在尾座上，所述气缸的气缸臂通过传动杆与顶尖本体相固定。采用本实用新型结构的尾座顶尖，使用时可以之间通过气缸带动顶尖本体向前后移动，从而改变了现有技术中通过旋转尾座转盘带动顶尖前后运动的方式，一方面节约了人力成本，另一方面操作步骤简单，节省工时。本实用新型的尾座顶尖，结构简单，方便生产制作，并且操作方便，能够有效提高生产效率。
图I为本实用新型尾座顶尖的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型技术方案，
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。如图I所示，本实用新型的尾座顶尖，安装在尾座I上，包括顶尖本体2以及气缸3。所述顶尖本体2位于尾座I的左端，其端部为顶针201，在顶尖本体2位于顶针201的另一端，与气缸3相连。所述气缸3固定在尾座I的右端，该气缸3的气缸臂301通过传动杆4与顶尖本体2相固定。[0013]采用本实用新型结构的尾座顶尖，使用时可以之间通过气缸3带动顶尖本体2向前后移动，从而改变了现有技术中通过旋转尾座转盘带动顶尖前后运动的方式，一方面节约了人力成本，另一方面操作步骤简单，节省工时。本实用新型的尾座顶尖，结构简单，方便生产制作，并 且操作方便，能够有效提高生产效率。
权利要求1.一种尾座顶尖，包括顶尖本体，该本体安装在尾座上，本体的端部设置有顶针，其特征在于所述顶尖本体上，并且远离顶针的一端，与一气缸相连；所述气缸固定在尾座上，所述气缸的气缸臂通过传动杆与顶尖本体相固定。
专利摘要本实用新型公开了一种尾座顶尖，包括顶尖本体，该本体安装在尾座上，本体的端部设置有顶针，所述顶尖本体上，并且远离顶针的一端，与一气缸相连。采用本实用新型结构的尾座顶尖，使用时可以之间通过气缸带动顶尖本体向前后移动，从而改变了现有技术中通过旋转尾座转盘带动顶尖前后运动的方式，一方面节约了人力成本，另一方面操作步骤简单，节省工时。本实用新型的尾座顶尖，结构简单，方便生产制作，并且操作方便，能够有效提高生产效率。
文档编号B23B23/04GK202701407SQ20122024595
公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月29日 优先权日2012年5月29日
发明者武磊, 张国辉, 张博 申请人:天津德华石油装备制造有限公司