一种新型石油钻具液压拆装架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明创造涉及一种拆装架，尤其涉及一种新型石油钻具液压拆装架。
【背景技术】
[0002]石油、地质用螺纹连接管柱工件的上卸扣扭矩大于一定值后，人工无法进行拆装工作，因此急需一种设备来完成该工作。要求的液压拆装架具有自动化程度高、上卸扣扭矩大，适用管体的直径范围广、上卸扣时不打滑、不咬伤工件表面、具有快速旋扣和尾部推拉等特点与功能，才能完全满足该类需求。拆装机的功能及性能指标将直接影响钻具的装配、拆卸质量和作业效率。当前，简易型拆装架，如单臂冲扣机，功能少，难以保证钻具的装配、拆卸质量，作业效率很低，结构稳定性和安全性也难保证。而全自动多功能拆装机(美国厂商制造)，虽然工作效率高，但是整体结构复杂，适用范围偏窄，使用和维护成本过高，限制了该类设备的推广应用。
【发明内容】
[0003]本发明创造要解决的问题是改进了结构，整体刚性和稳定性加强，同时结构简单，使用方便，工作质量和效率提高的同时使用和维护成本较低。
[0004]为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是:一种新型石油钻具液压拆装架，包括前底座、底座、后底座、支撑装置，前底座、底座，后底座通过螺栓从左至右连接为一体，支撑装置安装在前底座上，还包括安装在底座上的固定钳和冲扣钳、快旋器、安装在后底座前端的支撑小车和安装在后底座后端的拉拔器；固定钳在冲扣钳右侧，快旋器固定在冲扣钳左侧；所述固定钳包括钳体支架以及设置在该钳体支架上的钻具同步夹紧机构和固定钳行走轮组；所述快旋器包括快旋器座体和安装在快旋器座体上的快旋器同步夹紧结构；所述快旋器同步夹紧结构包括滚轮、加紧管路、节流阀、油缸和进油口，滚轮通过加紧管路与油缸连接，油缸与节流阀通过加紧管路连接，节流阀与进油口通过加紧管路连接；所述拉拔器包括拉拔结构、机体、拉拔缸，上支架、下支架、气缸、定位销、定位套和耳轴，机体前端和后端均设有下支架，两个下支架上端分别与两个上支架通过销轴连接；两个上支架分别与两个气缸一端连接，两个气缸的另一端分别与两个下支架连接；两个下支架上端外侧设有一定位销，两个上支架水平时分别通过两个定位销定位；机体前端的上支架与拉拔缸一端通过定位套连接；机体后端的上支架与拉拔缸的另一端通过耳轴连接。
[0005]进一步，所述钳体支架包括前立板、后立板和三角支架，所述三角支架设置在前立板和后立板之间，前立板和后立板上分别在对应三角支架安装位置处设置凹槽，在三角支架两边分别设置耳轴，耳轴安装在所述凹槽内。
[0006]进一步，所述固定钳行走轮组包括轮架、弹簧架和蝶簧；弹簧架与轮架焊接；所述轮架采用方形型材钢管。
[0007]进一步，所述快旋器还包括快旋缓冲结构、快旋器定位块缓冲结构和摩擦轮结构；所述快旋缓冲结构包括液压马达、冲扣钳体、快旋缓冲块，液压马达外侧的冲扣钳方向设有快旋缓冲块。所述快旋器定位块缓冲结构包括定位块、缓冲条和定位架，定位架内设有所述定位块，定位架与定位块之间设有缓冲条，缓冲条与定位块为挂胶式连接，缓冲条均匀的填充定位块与定位架之间的空隙。所述摩擦轮结构包括转轴和摩擦轮，转轴外面设有凸台，摩擦轮内面设有凸台，转轴上的凸台与摩擦轮上的凸台通过螺栓连接。
[0008]进一步，所述支撑小车包括小车体和限位装置，限位装置固定安装在小车体底座上，限位装置包括限位杆和限位孔。
[0009]进一步，所述拉拔结构包括机体、连耳、壳体、轴承和注油口，机体与壳体一端连接，壳体另一端为截面是“T”型的圆管，壳体的两端分别设有轴承，连耳与壳体通过轴承连接，壳体的中间设有注油口。
[0010]本发明创造具有的优点和积极效果是:本发明创造整体结构刚性和稳定性提高，操作方便，工作效率高。同时使用和维护成本较低，性价比高。其中拉拔器不仅结构简单，强度高，且适合多变化工件，快旋器由于采用了同步加紧机构和缓冲结构，不仅操作简便，而且工作可靠性高。
【附图说明】
[0011]图1是本发明创造的整体结构示意图
[0012]图2是本发明创造固定钳结构示意图
[0013]图3是本发明创造钳体支架侧视图
[0014]图4是本发明创造钳体支架三角支架与立板连接示意图
[0015]图5是本发明创造固定钳行走轮组的结构示意图
[0016]图6是本发明创造快旋器结构示意图
[0017]图7是本发明创造图6快旋器结构A处摩擦轮结构放大示意图
[0018]图8是本发明创造快旋器结构侧视图
[0019]图9是本发明创造图8的B处快旋器定位块缓冲结构放大示意图
[0020]图10是本发明创造拉拔器结构示意图
[0021]图11是本发明创造拉拔器结构示意图
[0022]图12是本发明创造拉拔器侧视图
[0023]图13是本发明创造拉拔器的拉拔结构示意图
[0024]图中，1-前底座;2-底座;3_后底座；4_支撑装置；5-固定钳；6_冲扣钳；7-快旋器；8_支撑小车；9_拉拔器；51_钳体支架；；52_钻具同步夹紧机构；53_固定钳行走轮组；511_三角支架；512_前立板；513_后立板；514_耳轴；531_轮架；532_弹簧架；533_蝶簧；71_快旋器座体；72_快旋器同步夹紧结构；721-为滚轮；722_加紧管路；723_节流阀；724-油缸；725_进油口 ；731_液压马达；732_冲扣钳体；733_快旋缓冲块；74_快旋器定位块缓冲结构；741-定位块；742_缓冲条；743_定位架；75_摩擦轮结构；751_转轴；752_摩擦轮；753_轴承盖；754_螺栓；8_支撑小车；81_小车体；82_限位杆；83_限位装置；84_小车体底座；91_拉拔缸；92_下支架；93_上支架；94_气缸；95_定位销；96_机体；97_定位套；98-耳轴；99-拉拔结构；991-机体；992-连耳;993_注油口 ;994_轴承;995_壳体。
【具体实施方式】
[0025]—种新型石油钻具液压拆装架,如图1所示，包括前底座1、底座2、后底座3、支撑装置4，前底座1、底座2，后底座3通过螺栓从左至右连接为一体，支撑装置4安装在前底座I上，还包括安装在底座2上的固定钳5和冲扣钳6、快旋器7、安装在后底座3前端的支撑小车8和安装在后底座3后端的拉拔器9 ;固定钳5在冲扣钳6右侧，快旋器7固定在冲扣钳6左侧。
[0026]如图2所示，固定钳5包括钳体支架51以及设置在该钳体支架51上的钻具同步夹紧机构52和固定钳行走轮组53。如图3所示，所述钳体支架51包括前立板512、后立板513和三角支架511，三角支架511设置在前立板512和后立板513之间，前立板512和后立板513上分别在对应三角支架511安装位置处设置凹槽，在三角支架两边分别设置耳轴514，耳轴514安装在所述凹槽内。如图4所示，三角支架511由两个等边组成。在三角支架511两侧铸出耳轴514，用于与前立板512、后立板513的凹槽配合安装，再加以焊接固定，两种受力方式共同约束，而以耳轴514连接为主要受力模式，这样减少了焊接处的受力，当钳体在承受大扭矩时，可以起到更加安全的作用。如图5所示，所述固定钳行走轮组53包括轮架531、弹簧架532和蝶簧533 ;弹簧架532与轮架531焊接；所述轮架531采用方形型材钢管。型材在受力时截面特性使它的抗压和抗弯强度好，而且加工简单。弹簧架532与轮架531被焊接成为一体，这样避免了在钳体支架51受扭力时，弹簧架532与轮架531的倾斜导致蝶簧533受力不均，从而发生被压溃的结构。
[0027]如图6所示，快旋器7包括快旋器座体71和安装在快旋器座体71上的快旋器同步夹紧结构72 ;所述快旋器同步夹紧结构72包括滚轮721、加紧管路722、节流阀723、油缸724和进油口 725，滚轮721通过加紧管路722与油缸724连接，油缸724与节流阀723通过加紧管路722连接，节流阀723与进油口 725通过加紧管路722连接；所述滚轮721为四个以上。所述节流阀723有两个以上，同时控制液体的流量，保证滚轮721同时加紧工件。液体通过进油口 725进入，通过节流阀723，进入油缸724，最后通过加紧管路722对所有滚轮721进行居中位移，使滚轮721加紧工件，保证工件中心与机床中心的一致性，便于工作人员操作。快旋器7还包括快旋缓冲结构73、快旋器定位块缓冲结构74和摩擦轮结构75。
[0028]如图8所示，快旋缓冲结构73包括液压马达731、冲扣钳体732、快旋缓冲块733，快旋缓冲块733设置在液压马达外侧的冲扣钳方向，避免了冲扣钳2在工作时直接冲撞液压