低合金钢板与船用钢板的焊接方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及焊接技术领域，尤其是一种将低合金钢板与船用钢板焊接在一起的工 艺方法。
【背景技术】
[0002] 在造船企业，经常会碰到将线膨胀系数不同的异种钢焊接在一起的情形，如将低 合金钢板与船用钢板焊接在一起，对于低合金钢与船用钢板的焊接，以往都采用E5015焊 条进行焊条电弧焊，由于材料本身的特征，焊接时须釆用手工弧焊法，工作效率低，焊接操 作困难，焊工劳动强度大；因 E5015焊条电弧焊热输入量较大，而低合金钢板具有强度高， 线膨胀系数大的特点，故焊接过程中极易产生焊接变形，尤其是薄板焊接时会出现明显的 挠曲变形，焊接后变形难以矫正；同时，由于材料的固有特性，在采用E5015进行焊条电弧 焊时，整体焊接质量难以保证。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的是提供一种将低合金钢板与船用钢板进行焊接的工艺方法，它可以 解决造船厂目前低合金钢板与船用钢板焊接存在的焊接生产率低、焊缝整体质量差、焊接 结构变形大的问题。
[0004] 为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是： 这种低合金钢板与普通船用钢板的焊接方法， A、 焊接程序 1) 将低合金钢板和船用钢板的焊缝对接采用无间隙安装，局部焊缝宽度小于1mm，采用 气体保护焊在板缝的反面进行定位焊，定位焊长度为25~35mm，引弧处饱满、收弧处填满弧 坑，采用多层多道焊，每面焊缝要有打底焊及盖面焊； 2) 板缝采用碳弧气刨加工坡口，坡口角度60° ~70°，然后进行打磨，坡口内及其两 侧各30mm范围内淸除氧化皮、铁锈、熔渣、油漆、油污、泥灰、水渍等污物，直至坡口及其两 侧表面露出金属光泽； 3) 焊接前，釆用割炬对焊接部位及其两侧各50mm范围内进行烘烤去潮； 4) 焊接过程釆用小规范进行焊接，严禁釆用大规范进行焊接； 5) 焊缝层、道间温度控制在KKTC以下； B、 焊接工艺参数 1) 母材厚度：8mm~20 mm ； 2) 焊接耗材：焊丝为药芯焊丝或不锈钢焊丝、保护气体为CO2; 3) 焊接设备：YD-350GM全数字松下焊机、YW - 35KB送丝机、风冷自动焊枪； 4) 焊接电流：100 ~150A ; 5) 焊接电压：20~24V ; 6) 焊接速度：14~16m/h ; 7) 气体流量：15~20L/min ; 8) 焊丝干伸长度：8~12謹。
[0005] 以上技术方案中，进一步的方案是：所述药芯焊丝为Φ1. 2的韩国现代公司产 Supercored71焊丝；所述焊接保护气体为CO2气体；所述全数字焊机为YD-350GM松下焊机， 所述送丝机为YW - 35KB松下送丝机。 由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果： 1、 采用本焊接方法，降低了焊接操作难度，减小焊接结构变形，其整体焊接质量得到保 证； 2、 采用本焊接方法，大大提高了生产效率，焊工的劳动强度大大降低。
【具体实施方式】
[0006] 下面结合实施例对本发明做进一步详述： 选取本发明对903+CCSB异种钢进行MIG焊接，【具体实施方式】如下： 实施例1 :903低合金钢板+CCSB船用钢板平对接焊 平位置要求：焊缝倾角为0° ~5°，焊缝转角为0° ~10°， 焊接设备：YD - 350GM焊机配备YW - 35KB送丝机、风冷自动焊枪， 焊丝：Supercored71 (韩国现代公司产药芯焊丝）Φ1. 2 气体：99. 9%的CO2气体。 工艺参数：表一
【主权项】
1. 一种低合金钢板与船用钢板的焊接方法，其特征在于： A、 焊接程序 1) 将低合金钢板和船用钢板的焊缝对接采用无间隙安装，局部焊缝宽度小于1mm，采用 气体保护焊在板缝的反面进行定位焊，定位焊长度为25~35mm，引弧处饱满、收弧处填满弧 坑，采用多层多道焊，每面焊缝要有打底焊及盖面焊； 2) 板缝采用碳弧气刨加工坡口，坡口角度60° ~70°，然后进行打磨，坡口内及其两 侧各30mm范围内淸除氧化皮、铁锈、熔渣、油漆、油污、泥灰、水渍等污物，直至坡口及其两 侧表面露出金属光泽； 3) 焊接前，釆用割炬对焊接部位及其两侧各50mm范围内进行烘烤去潮； 4) 焊接过程釆用小规范进行焊接，严禁釆用大规范进行焊接； 5) 焊缝层、道间温度控制在KKTC以下； B、 焊接工艺参数 1) 母材厚度：8mm~20 mm ； 2) 焊接耗材：焊丝为药芯焊丝或不锈钢焊丝、保护气体为CO2; 3) 焊接设备：全数字焊机、送丝机、风冷自动焊枪； 4) 焊接电流：100 ~150A ; 5) 焊接电压：20~24V ; 6) 焊接速度：14~16m/h ; 7) 气体流量：15~20L/min ; 8) 焊丝干伸长度：8~12謹。
2. 根据权利要求1所述的一种低合金钢板与船用钢板的焊接方法，其特征在于：所述 药芯焊丝为Φ1. 2的韩国现代公司产Supercored71焊丝；所述焊接保护气体为CO2气体； 所述全数字焊机为YD-350GM松下焊机，所述送丝机为YW - 35KB松下送丝机。
【专利摘要】本发明公开了一种低合金钢板与船用钢板的焊接方法，涉及焊接技术领域；本发明通过分析和试验，规定了将上述二种异种钢板焊接前需对坡口、焊材表面进行清污处理，钢板与钢板之间焊缝宽度小于1mm，采用气体保护焊在板缝的反面进行定位焊，做到引弧处饱满、收弧处填满弧坑；釆用小规范进行焊接，多层多道焊，每面焊缝有打底焊及盖面焊；板缝采用碳弧气刨加工坡口，坡口角度60°~70°，然后进行打磨，焊接前，用割炬对焊接部位及其两侧进行烘烤去潮，焊缝层、道间温度控制在100℃以下。本发明可以解决目前低合金钢板与船用钢板焊接存在的焊接生产率低、焊缝整体质量差、焊接结构变形大的问题。
【IPC分类】B23K9-235, B23K9-02, B23K9-173, B23K9-095, B23K33-00, B23K9-013, B23K9-23
【公开号】CN104646803
【申请号】CN201510082460
【发明人】熊宏权, 凌宏钊, 黄建勋
【申请人】中船桂江造船有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2015年2月15日