于不同产品横向移位需求。
[0018]还包括防侧翻装置16，所述防侧翻装置16设置在走行装置10的右侧，用于防止移动平台9向右侧翻。所述防侧翻装置16设置为千斤顶，所述千斤顶的顶杆采用阶梯式放大模式，逐级顶升，可以适应不同施工场地需求。
[0019]所述同步连接装置包括:连接螺钉3、同步连接杆8，所述左承载立柱2、右承载立柱14之间设置有同步连接杆8，同步连接杆8两端通过连接螺钉3与左承载立柱2、右承载立柱14相固定。
[0020]还包括调整垫片，所述调整垫片设置连接螺钉3处，用于微调左承载立柱2、右承载立柱14之间距离。
[0021]所述左锥形定位销1、右锥形定位销13均设置为倒锥形结构，便于车体枕梁顺利导入，避免车体结构在使用工装时发生损坏。
[0022]具体使用方式如下:使用时，操作架车机使车辆车体缓缓下降，车体下方空簧进气口嵌套在左锥形定位销、右锥形定位销上，通过定位销限制车辆窜动，以达到车辆与装置协同移动的效果，同时支撑起防侧翻装置，避免车辆在横向移动过程中发生侧翻，根据车辆所需横向偏移距离，操作液压推动装置，液压推动装置与右承载立柱相连，带动承载立柱向所需偏移方向移动，限位止挡装置用于限制车辆横向偏移距离，避免偏移过大造成车辆侧翻。液压推动装置配有压力表，手动液压装置和转换开关，即可实现车辆左右方向移动，且偏移距离根据不同产品需要柔性化调整。
[0023]由于同步连接装置和限位止挡装置的安装，使得左承载立柱和右承载立柱能够同步进行移动并且移动距离保持一致，保证了移动的平稳性和准确性；由于移位液压装置的安装，其包括液压推动装置和转换开关，其中液压推动装置轻便，操作简单，保证了轨道车辆标准轨与非标轨的横向移位互逆转换；防侧翻装置更是在轨道车辆横向移位互逆转换过程中，保证了车辆的安全作业，有效保证了车辆因重心不稳而导致的倾斜甚至侧翻的现象。综上所述，本发明可以有效地解决标准轨与非标轨轨道车辆的横向移位互逆转换，提高了装配速度，提高了生产效率，降低了企业的生产成本。
[0024]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种轨道车辆柔性化横向移位平台，包括:移位平台、走行装置，其特征在于:还包括:左承载立柱、右承载立柱、左锥形定位销、右锥形定位销、左重载直线导轨、右重载直线导轨、同步连接装置、移位液压装置，所述移位平台底部连接有走行装置，移动平台顶部两端分别设置有左重载直线导轨、右重载直线导轨，所述左重载直线导轨内设置有左承载立柱，所述右重载直线导轨设置有右承载立柱，所述左承载立柱、右承载立柱通过同步连接装置相连接，用于保持左承载立柱、右承载立柱之间距离固定不变；所述左承载立柱、右承载立柱的顶部分别设置有左锥形定位销、右锥形定位销；所述移位液压装置设置在右承载立柱左侧的移位平台上，所述移位液压装置用于推动右承载立柱移动。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆柔性化横向移位平台，其特征在于:还包括:限位止挡装置，所述限位止挡装置设置在左承载立柱右侧的移位平台上，用于限止左承载立柱移动距离。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆柔性化横向移位平台，其特征在于:所述限位止挡装置包括:立柱支架、定位螺母、螺杆，所述立柱支架设置在移动平台上，所述螺杆垂直安装于立柱支架上部，所述定位螺母套接在螺杆上；所述定位螺母用于调节螺杆进度距离，所述螺杆用于限止左承载立柱移动距离。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆柔性化横向移位平台，其特征在于:所述移位液压装置包括:液压推动装置、移位液压装置安装座，所述移位液压装置安装座设置在移动平台上，所述移位液压装置安装座设置有液压推动装置，所述液压推动装置用于推动右承载立柱移动。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆柔性化横向移位平台，其特征在于:还包括防侧翻装置，所述防侧翻装置设置在走行装置的右侧，用于防止移动平台向右侧翻。
6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆柔性化横向移位平台，其特征在于:所述防侧翻装置设置为千斤顶。
7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆柔性化横向移位平台，其特征在于:所述同步连接装置包括:连接螺钉、同步连接杆，所述左承载立柱、右承载立柱之间设置有同步连接杆，同步连接杆两端通过连接螺钉与左承载立柱、右承载立柱相固定。
8.根据权利要求1所述的一种轨道车辆柔性化横向移位平台，其特征在于:还包括调整垫片，所述调整垫片设置连接螺钉处，用于微调左承载立柱、右承载立柱之间距离。
9.根据权利要求1所述的一种轨道车辆柔性化横向移位平台，其特征在于:所述左锥形定位销、右锥形定位销均设置为倒锥形结构。
【专利摘要】本发明公开了一种轨道车辆柔性化横向移位平台，包括：移位平台、走行装置、左承载立柱、右承载立柱、左锥形定位销、右锥形定位销、左重载直线导轨、右重载直线导轨、同步连接装置、移位液压装置，所述移位平台底部连接有走行装置，移动平台顶部两端分别设置有左重载直线导轨、右重载直线导轨，所述承立柱通过同步连接装置相连接；所述左承载立柱、右承载立柱的顶部分别设置有定位销；所述移位液压装置设置在右承载立柱左侧的移位平台上一种轨道车辆柔性化横向移位平台。本发明提供的一种轨道车辆柔性化横向移位平台，结构简单，重量轻便，适用于各类轨道车辆标准轨与非标轨的横向移位互逆转换，节约了成本，减少了操作人员数量，使得操作人员操作更加便利。
【IPC分类】B23P19-00
【公开号】CN104827264
【申请号】CN201510265184
【发明人】张宇, 敖平, 魏培欣, 宗艳, 薛海峰, 阮国靖, 刘艳, 徐芳, 李树栋, 吴卉, 梁雯雯, 王良良
【申请人】南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年5月22日