一种数控液压机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及领域，更具体地说，涉及一种数控液压机。
【背景技术】
[0002]液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。
[0003]液压机是一种以液体为工作介质，用来传递能量以实现各种工艺的机器。液压机除用于锻压成形外，也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等，液压机包括水压机和油压机，以水基液体为工作介质的称为水压机，以油为工作介质的称为油压机。液压机的规格一般用公称工作力(千牛)或公称吨位(吨)表示。锻造用液压机多是水压机，吨位较高。为减小设备尺寸，大型锻造水压机常用较高压强(35兆帕左右)，有时也采用100兆帕以上的超高压，其他用途的液压机一般采用6?25兆帕的工作压强，油压机的吨位比水压机低。
[0004]液压机的基本原理是油栗把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动.液压机是利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律，四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成，动力机构通常采用油栗作为动力机构，一般为积式油栗。为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油栗或多个油栗。低压(油压小于2.5MP)用齿轮栗；中压(油压小于6.3MP)用叶片栗；高压(油压小于32.0ΜΡ)用柱塞栗。各种可塑性材料的压力加工和成形，如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形，同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。
【发明内容】
[0005]本发明克服了现有技术中的不足，提供了一种数控液压机。
[0006]本发明的目的通过下述技术方案予以实现。
[0007]一种数控液压机，包括压力油源、操作屏幕、高压油管、回油管、数控油缸、油缸上腔油管、油缸下腔油管、压头以及数控油缸安置架，所述压力油源顶端设置有所述操作屏幕，所述压力油源顶端还设置有出油口，所述出油口与所述高压油管一端相连，所述高压油管另一端与所述数控油缸相连，所述压力油源底端设置有回油口，所述回油口与所述回油管一端相连，所述回油管另一端与所述数控油缸相连，所述数控油缸包括伺服电机、阀体以及缸体，所述伺服电机设置在所述阀体顶端，所述阀体低端设置有所述缸体，所述阀体通过所述油缸上腔油管与所述缸体上端相连，所述阀体通过所述油缸下腔油管与所述缸体下端相连，在所述数控油缸底端设置有所述压头，所述数控油缸设置在所述数控油缸安置架上，所述数控油缸安置架包括上梁、立柱以及下梁，所述上梁和所述下梁上均设置有数控油缸安置孔，所述立柱两端设置有所述上梁和所述下梁。
[0008]所述阀体内设置有联轴器、阀芯丝杠、阀芯、阀体丝杠以及丝杠联轴器，所述伺服电机与所述联轴器顶端相连，所述联轴器底端通过所述阀芯丝杠与所述阀芯顶端相连，所述阀芯底端通过所述阀体丝杠与所述丝杠联轴器顶端相连，在所述阀芯与所述阀体丝杠之间设置有第一出油口、第二出油口、进油口以及回油口，所述第一出油口以及所述第二出油口设置在所述阀体同一侧，所述进油口以及所述回油口设置在所述阀体另一侧，所述第一出油口以及所述第二出油口高于所述进油口以及所述回油口，所述缸体内设置有轴承、活塞丝杠、丝杠螺母、活塞、缸口法兰以及活塞杆，所述丝杠联轴器底端与所述轴承顶端相连，所述轴承底端通过所述活塞丝杠以及所述丝杠螺母与所述活塞顶端相连，所述活塞底端设置在所述活塞杆，所述缸口法兰设置在所述缸体底端。
[0009]在所述活塞丝杠与所述缸体之间设置有第一回油管路，所述第一出油口通过所述油缸上腔油管与所述第一回油管路相连，在所述活塞杆与所述缸体之间设置有第二回油管路，所述第二出油口通过所述油缸下腔油管与所述第二回油管路相连。
[0010]所述第一出油口通过所述油缸上腔油管与所述第一回油管路顶端相连，所述第二出油口通过所述油缸下腔油管与所述第二回油管路底端相连。
[0011]所述缸口法兰设置在所述第二回油管路底端下方。
[0012]所述阀体内设置有联轴器、阀芯丝杠、阀芯、阀体丝杠以及丝杠联轴器，所述伺服电机与所述联轴器顶端相连，所述联轴器底端通过所述阀芯丝杠与所述阀芯顶端相连，所述阀芯底端通过所述阀体丝杠与所述丝杠联轴器顶端相连，在所述阀芯与所述阀体丝杠之间设置有第一出油口、第二出油口、进油口以及回油口，所述第一出油口以及所述第二出油口设置在所述阀体同一侧，所述进油口以及所述回油口设置在所述阀体另一侧，所述第一出油口以及所述第二出油口高于所述进油口以及所述回油口，所述缸体内设置有轴承、活塞丝杠、丝杠螺母、活塞、椭圆缸口法兰以及椭圆活塞杆，所述丝杠联轴器底端与所述轴承顶端相连，所述轴承底端通过所述活塞丝杠以及所述丝杠螺母与所述活塞顶端相连，所述活塞底端设置在所述椭圆活塞杆，所述椭圆活塞杆采用横截面为椭圆形的结构，所述椭圆缸口法兰设置在所述缸体底端，在所述缸体底端外侧还设置有椭圆导向法兰。
[0013]在所述活塞丝杠与所述缸体之间设置有第一回油管路，所述第一出油口通过所述油缸上腔油管与所述第一回油管路相连，在所述椭圆活塞杆与所述缸体之间设置有第二回油管路，所述第二出油口通过所述油缸下腔油管与所述第二回油管路相连。
[0014]所述第一出油口通过所述油缸上腔油管与所述第一回油管路顶端相连，所述第二出油口通过所述油缸下腔油管与所述第二回油管路底端相连。
[0015]所述椭圆缸口法兰设置在所述第二回油管路底端下方。
[0016]本发明的有益效果为:与现有技术相比，由于设置有伺服电机，通过设定伺服电机的相关参数，从而能够设定以及控制该数控油缸的运行速度；伺服电机的设置也使得该数控油缸的位置控制精确度大大提高，通过对伺服电机进行设置，从而控制油缸运行的位置，故使得该数控油缸的位置控制精确度得到大大提高；椭圆缸口法兰，椭圆活塞杆和椭圆导向法兰的设置，所以椭圆活塞杆不能自转，故该数控油缸天生就具备有很强的导向性能而不需要外导向装置来对其进行导向，从而节省了外导向装置，节约了成本，也使得该数控油缸的结构更加的简单，具有结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高等优点；同时解决了两个以上数控油缸的同步问题，压头位置控制精度高，压头的运动速度可以控制，没有了定程装置，没有了复杂的阀块、阀组以及昂贵的比例阀、比例栗等，简化了液压系统和整机机械结构，从而提高了整机的可靠性。
【附图说明】
[0017]图1是本发明的整体结构示意图；
[0018]图2是本发明中数控油缸的结构示意图(实施例1);
[0019]图3是本发明中数控油缸的结构示意图(实施例2)。
[0020]图中:01为压力油源，02为操作屏幕，03为高压油管，04为回油管，05为数控油缸，06为油缸上腔油管，07为油缸下腔油管，08为上梁，09为压头，10为立柱，11为下梁，12为伺服电机，13为联轴器，14为阀芯丝杠，15为阀芯，16为阀体，17为阀体丝杠，18为丝杠联轴器，19为轴承，20为活塞丝杠，21为丝杠螺母，22为活塞，23为缸口法兰，24为缸体，25为活塞杆，26为椭圆缸口法兰，27为椭圆活塞杆，28为椭圆导向法兰，A为第一出油口，B为第二出油口，P为进油口，T为回油口。
【具体实施方式】
[0021]下面通过具体的实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。
[0022]如图1至图3所示，其中，01为压力油源，02为操作屏幕，03为高压油管，04为回油管，05为数控油缸，06为油缸上腔油管，07为油缸下腔油管，08为上梁，09为压头，10为立柱，11为下梁，12为伺服电机，13为联轴器，14为阀芯丝杠，15为阀芯，16为阀体，17为阀体丝杠，18为丝杠联轴器，19为轴承，20为活塞丝杠，21为丝杠螺母，22为活塞，23为缸口法兰，24为缸体，25为活塞杆，26为椭圆缸口法兰，27为椭圆活塞杆，28为椭圆导向法兰，A为第一出油口，B为第二出油口，P为进油口，T为回油口。
[0023]实施例1
[0024]一种数控液压机，包括压力油源01、操作屏幕02、高压油管03、回油管04、数控油缸05、油缸上腔油管06、油缸下腔油管07、压头09以及数控油缸安置架，压力油源01顶端设置有操作屏幕02，压力油源01顶端还设置有出油口，出油口与高压油管03 —端相连，高压油管03另一端与数控油缸05相连，压力油源01底端设置有回油口，回油口与回油管04一端相连，回油管04另一端与数控油缸05相连，数控