精密轴承保持架压入装置的制造方法

文档序号:8761867阅读:182来源:国知局
精密轴承保持架压入装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种生产轴承的设备,更具体的说,它涉及一种精密轴承保持架压入装置。
【背景技术】
[0002]轴承在各行各业有着广泛的应用,所用轴承一般都由内套、外套以及中间的保持架组成,保持架用于放置钢球。有的保持架是由上、下两片端盖对应经压合而成,有一种是在上下端盖之间用铆钉连接,有一种是其中一个端盖上设置支脚,然后将支脚压合至另一端上,使得上下端盖抱合在一起,滚珠设置在上下端盖之间。目前所用的保持架压合模一般包括机架、传送机构以及设置在机架上的上模机构和下模机构,上模和下模都带有球窝,下模一般用于固定轴承中的组件,上模相对于上模设置并起到压合作用,那么,上下端盖就能经上模和下模的一次性压合成型。
[0003]这种方法虽然能够使上下端盖迅速压合,但是这种一次性压合方法在操作的过程中,会出现一些问题。由于现有的上模是平底的,上模直接与支脚接触并将支脚往下压,往往会将支脚压偏,或者使支脚不能很好的受压均衡以致上下端盖不能很好的压合。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种精密轴承保持架压入装置,该装置具有预压作用使保持架上下端盖能够很好的压合。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种精密轴承保持架压入装置,包括机架、传送机构以及设置在机架上的上模机构和下模机构,所述上模机构包括沿轴承传送方向依次设置的预压组件和正压组件,所述预压组件包括预压上模以及驱动预压上模与下模机构压合的预压驱动件,所述正压组件包括正压上模以及驱动正压上模与下模机构压合的正压驱动件。
[0006]较佳的,所述预压上模包括圆环形的预压压头,预压压头朝向下模机构的端面上设有若干球兜,并且预压压头朝向下模机构的端面与水平面呈30度到45度的倾斜角设置。
[0007]较佳的,所述正压上模包括圆环形的正压压头,正压压头朝向下模机构的端面上设有若干球兜,并且正压压头朝向下模机构的端面与水平面呈平行设置。
[0008]较佳的,所述下模机构包括至少两个下模,所述下模包括圆环形的承压头,所述承压头朝向上模机构的端面上设有若干球兜。
[0009]较佳的,所述承压头朝向上模机构的端面上对称设置有两个深度大于球兜深度的开口槽。
[0010]较佳的,所述预压驱动件为固设在机架上的预压气缸,预压气缸的活塞杆与预压压头连接;所述正压驱动件为固设在机架上的正压气缸,正压气缸的活塞杆与正压压头连接。
[0011]本实用新型具有下述优点:通过预压组件和正压组件的分步压合使得保持架的上下端盖能够很好的压合,不会发生将支脚压偏的情况,使得保持架将钢珠更好的固定住,提高轴承的精度。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型精密轴承保持架压入装置的结构示意图一;
[0013]图2为本实用新型精密轴承保持架压入装置的A部放大示意图;
[0014]图3为本实用新型精密轴承保持架压入装置的结构示意图二 ;
[0015]图4为本实用新型精密轴承保持架压入装置的B部放大示意图;
[0016]图5为本实用新型精密轴承保持架压入装置的C部放大示意图;
[0017]图6为待压合轴承的结构示意图一;
[0018]图7为待压合轴承的结构示意图二。
[0019]图中:1.机架;11.预压组件;111.预压气缸;112.预压压头;12.正压组件;121.正压气缸;122.正压压头;2.下模机构;21.承压头;22.球兜;23.开口槽;31.上端盖;32.下端盖;321.支脚。
【具体实施方式】
[0020]参照附图所示,对本实用新型进一步说明。
[0021]实施例:本实施例中,待加工的保持架如图6、图7所示,保持架包括上端盖31和下端盖32,下端盖32上设置有支脚321,图6为保持架压合之前的状态,图7为保持架压合之后的状态。
[0022]针对上述保持架的压合,本实施例提供一种精密轴承保持架压入装置,包括机架I和设置在机架I上的上模机构以及下模机构2,上模机构包括沿轴承传送方向依次设置有预压组件11和正压组件12,预压组件11包括预压上模以及驱动预压上模与下模机构2压合的预压驱动件,正压组件12包括正压上模以及驱动正压上模与下模机构2压合的正压驱动件。
[0023]其中,预压上模包括圆环形的预压压头112,预压压头112朝向下模机构2的端面上设有若干球兜22,并且预压压头112朝向下模机构2的端面与轴承端面所在平面呈30度(或40度或45度)的倾斜角设置。那么,预压压头112就能首先对保持架的上下端盖进行压合,通过朝向下模机构2的端面将支脚321压到30度(或40度或45度),然后进行正压。
[0024]正压上模包括圆环形的正压压头122,正压压头122朝向下模机构2的端面上设有若干球兜22,并且正压压头122朝向下模机构2的端面与轴承端面所在平面呈平行设置。那么,正压压头122就能够将支脚321从30度(或40度或45度)的状态直接压平,使得保持架的上下端盖完全的压合。
[0025]下模机构2包括两个(或3个或多个)下模,两个下模分别和预压组件11、正压组件12配合,下模包括圆环形的承压头21,承压头21朝向上模机构的端面上设有若干球兜22。进一步的,所述承压头21朝向上模机构的端面上对称设置有两个深度大于球兜22深度的开口槽23,开口槽23的设置使得轴承放置在承压头21上之后能够很轻松的被取下。并且,下模机构2能够通过传送机构(一般为传送气缸或传送液压缸,图中未示出)在轴承的传送方向上滑移运动,对轴承进行传送。
[0026]其中,预压驱动件为预压气缸111或者预压液压缸或者其他驱动件,预压气缸111的活塞杆与预压压头连接;正压驱动件为正压气缸121或者正压液压缸或者其他驱动件,正压气缸121的活塞杆与正压压头连接。
[0027]本实用新型精密轴承保持架压入装置对保持架上下端盖的压合过程如下:首先将保持架装配在轴承内,将轴承放置在承压头21上,由下模机构2传送至预压头下方,预压气缸111驱动预压头下压,将保持架的支脚321压到30度(或40度或45度),随后下模机构2将轴承传送至正压头下方,正压气缸121驱动正压头下压,将支脚321从30度(或40度或45度)的状态直接压平,使得保持架的上下端盖完全的压合。
[0028]综述,本实用新型精密轴承保持架压入装置通过预压组件11和正压组件12的分步压合使得保持架的上下端盖能够很好的压合,不会发生将支脚321压偏的情况,使得保持架将钢珠更好的固定住,提高轴承的精度。
[0029]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种精密轴承保持架压入装置,包括机架、传送机构以及设置在机架上的上模机构和下模机构,其特征在于:所述上模机构包括沿轴承传送方向依次设置的预压组件和正压组件,所述预压组件包括预压上模以及驱动预压上模与下模机构压合的预压驱动件,所述正压组件包括正压上模以及驱动正压上模与下模机构压合的正压驱动件。
2.根据权利要求1所述的精密轴承保持架压入装置,其特征在于:所述预压上模包括圆环形的预压压头,预压压头朝向下模机构的端面上设有若干球兜,并且预压压头朝向下模机构的端面与水平面呈30度到45度的倾斜角设置。
3.根据权利要求2所述的精密轴承保持架压入装置,其特征在于:所述正压上模包括圆环形的正压压头,正压压头朝向下模机构的端面上设有若干球兜,并且正压压头朝向下模机构的端面与水平面呈平行设置。
4.根据权利要求1或2或3所述的精密轴承保持架压入装置,其特征在于:所述下模机构包括至少两个下模,所述下模包括圆环形的承压头,所述承压头朝向上模机构的端面上设有若干球兜。
5.根据权利要求4所述的精密轴承保持架压入装置,其特征在于:所述承压头朝向上模机构的端面上对称设置有两个深度大于球兜深度的开口槽。
6.根据权利要求3所述的精密轴承保持架压入装置,其特征在于:所述预压驱动件为固设在机架上的预压气缸,预压气缸的活塞杆与预压压头连接;所述正压驱动件为固设在机架上的正压气缸,正压气缸的活塞杆与正压压头连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种精密轴承保持架压入装置,其技术方案要点是一种精密轴承保持架压入装置,包括机架、传送机构以及设置在机架上的上模机构和下模机构,所述上模机构包括沿轴承传送方向依次设置的预压组件和正压组件,所述预压组件包括预压上模以及驱动预压上模与下模机构压合的预压驱动件,所述正压组件包括正压上模以及驱动正压上模与下模机构压合的正压驱动件。本实用新型解决了现有的保持架上下端盖不能够很好压合的问题。
【IPC分类】B23P19-027
【公开号】CN204470934
【申请号】CN201520080175
【发明人】王建东, 葛迎芹
【申请人】昆山轴研自动化设备有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年2月5日
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