车床尾座的制作方法

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车床尾座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工业加工领域,尤其是一种车床尾座。
【背景技术】
[0002]普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等;普通车床是车床中应用最广泛的一种,车床的精度需要车床的尾座来调整,车床的打孔加工都需要车床尾座,因此车床尾座在车床中起到非常重要的作用,对车床尾座进彳丁必要的改进,可提尚加工广品的质量以及提尚生广的效率。
[0003]本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种结构简单、锁紧牢固及孔深方便操作控制的车床尾座。
[0005]本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]车床尾座,包括尾座体、锁紧手柄、刻度环、螺钉、偏心轴、偏心块、调整螺母一、调整螺杆一、压板、支撑销、底板、调整螺杆二、定位销、调整螺母二、尾座底板及手轮;车床尾座的主体为尾座体,车床尾座的一侧设置有手轮,手轮和尾座体的中心轴位于同一水平线上,手轮和尾座体之间设置有锁紧手柄;尾座体的下侧设置有尾座底板,尾座底板的一侧设置有偏心轴,偏心轴和锁紧手柄相对于尾座体的中心位于同一侧,锁紧手柄的下端与偏心轴相连接,锁紧手柄和尾座体之间设置有刻度环,刻度环位于尾座体中心轴的下端;偏心轴上靠近锁紧手柄的一侧设置有螺钉,偏心轴的另一侧设置有偏心块,尾座底板下端设置有底板,底板位于车床尾座的最下端,偏心块的最下端设置有调整螺杆一,偏心块与底板的一端通过调整螺杆一相连接,底板的另一端设置有调整螺杆二,调整螺杆二上端设置有调整螺母二 ;偏心块上设置有调整螺母一,调整螺母一位于调整螺杆一上方;底板和尾座底板之间设置有压板,压板的中心位置设置有支撑销,压板上端设置有定位销,定位销上端与尾座底板相连接,定位销下端与压板相连接。
[0007]在一个实施例中,支撑销顶端呈球面,便于支撑销将压板向上抬起,从而起到将床身锁紧的作用。
[0008]在一个实施例中,定位销设置有二个,使压板在锁紧时不易偏移,并与车身导轨底面合理接触,压紧可靠。
[0009]工作原理为:通过搬动锁紧手柄使偏心轴旋转,带动偏心块向上位移,并通过调整螺杆一和底板向上位移,使球面支撑销将压板向上抬起,从而起到将床身锁紧的作用,可通过摇动手轮调整刻度环,来对加工产品打孔深度的控制。
[0010]本实用新型的优点在于:
[0011]1.支撑销顶端设置为球面,便于支撑销将压板向上抬起,从而起到将床身锁紧的作用。
[0012]2.定位销设置有二个,使压板在锁紧时不易偏移,并与车身导轨底面合理接触,压紧可靠,使设备的工作更加的稳定,提高了产品的质量。
[0013]3.设备的整体结构简单,锁紧牢固,加工孔深时,深度容易保证,操作简单,使用方便,降低了劳动强度,提高了生产效率。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型提出的车床尾座的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
[0016]参照图1所示,该车床尾座包括尾座体1、锁紧手柄2、刻度环3、螺钉4、偏心轴5、偏心块6、调整螺母一 7、调整螺杆一 8、压板9、支撑销10、底板11、调整螺杆二 12、定位销13、调整螺母二 14、尾座底板15及手轮16 ;车床尾座的主体为尾座体1,车床尾座的一侧设置有手轮16,手轮16和尾座体I的中心轴位于同一水平线上,手轮16和尾座体I之间设置有锁紧手柄2 ;尾座体I的下侧设置有尾座底板15,尾座底板15的一侧设置有偏心轴5,偏心轴5和锁紧手柄2相对于尾座体I的中心位于同一侧,锁紧手柄2的下端与偏心轴5相连接,锁紧手柄2和尾座体I之间设置有刻度环3,刻度环3位于尾座体I中心轴的下端;偏心轴5上靠近锁紧手柄2的一侧设置有螺钉4,偏心轴5的另一侧设置有偏心块6,尾座底板15下端设置有底板11,底板11位于车床尾座的最下端,偏心块6的最下端设置有调整螺杆一 8,偏心块6与底板11的一端通过调整螺杆一 8相连接,底板11的另一端设置有调整螺杆二 12,调整螺杆二 12上端设置有调整螺母二 14 ;偏心块6上设置有调整螺母一 7,调整螺母一 7位于调整螺杆一 8上方;底板11和尾座底板15之间设置有压板9,压板9的中心位置设置有支撑销10,压板9上端设置有定位销13,定位销13上端与尾座底板15相连接,定位销13下端与压板9相连接;支撑销10顶端呈球面,便于支撑销将压板向上抬起,从而起到将床身锁紧的作用;定位销13设置有二个,使压板在锁紧时不易偏移,并与车身导轨底面合理接触,压紧可靠。
[0017]通过搬动锁紧手柄使偏心轴旋转,带动偏心块向上位移,并通过调整螺杆一和底板向上位移,使球面支撑销将压板向上抬起,从而起到将床身锁紧的作用,可通过摇动手轮调整刻度环,来对加工产品打孔深度的控制;支撑销顶端设置为球面,便于支撑销将压板向上抬起,从而起到将床身锁紧的作用;定位销设置有二个,使压板在锁紧时不易偏移,并与车身导轨底面合理接触,压紧可靠,使设备的工作更加的稳定,提高了产品的质量;设备的整体结构简单,锁紧牢固,加工孔深时,深度容易保证,操作简单,使用方便,降低了劳动强度,提高了生产效率。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.车床尾座,其特征在于,包括尾座体(I)、锁紧手柄(2)、刻度环(3)、螺钉(4)、偏心轴(5)、偏心块(6)、调整螺母一(7)、调整螺杆一(8)、压板(9)、支撑销(10)、底板(11)、调整螺杆二(12)、定位销(13)、调整螺母二(14)、尾座底板(15)及手轮(16);车床尾座的主体为尾座体(I),车床尾座的一侧设置有手轮(16),手轮(16)和尾座体(I)的中心轴位于同一水平线上,手轮(16)和尾座体(I)之间设置有锁紧手柄(2);尾座体(I)的下侧设置有尾座底板(15),尾座底板(15)的一侧设置有偏心轴(5),偏心轴(5)和锁紧手柄(2)相对于尾座体(I)的中心位于同一侧,锁紧手柄(2)的下端与偏心轴(5)相连接,锁紧手柄(2)和尾座体(I)之间设置有刻度环(3),刻度环(3)位于尾座体(I)中心轴的下端;偏心轴(5)上靠近锁紧手柄(2)的一侧设置有螺钉(4),偏心轴(5)的另一侧设置有偏心块¢),尾座底板(15)下端设置有底板(11),底板(11)位于车床尾座的最下端,偏心块(6)的最下端设置有调整螺杆一(8),偏心块(6)与底板(11)的一端通过调整螺杆一(8)相连接,底板(11)的另一端设置有调整螺杆二(12),调整螺杆二(12)上端设置有调整螺母二(14);偏心块(6)上设置有调整螺母一(7),调整螺母一(7)位于调整螺杆一(8)上方;底板(11)和尾座底板(15)之间设置有压板(9),压板(9)的中心位置设置有支撑销(10),压板(9)上端设置有定位销(13),定位销(13)上端与尾座底板(15)相连接,定位销(13)下端与压板(9)相连接。2.根据权利要求1所述的车床尾座,其特征在于,支撑销(10)顶端呈球面。3.根据权利要求1所述的车床尾座,其特征在于,定位销(13)设置有二个。
【专利摘要】车床尾座,包括尾座体、锁紧手柄、刻度环、螺钉、偏心轴、偏心块、调整螺母一、调整螺杆一、压板、支撑销、底板、调整螺杆二、定位销、调整螺母二、尾座底板及手轮;车床尾座的主体为尾座体,车床尾座的一侧设置有手轮,手轮和尾座体之间设置有锁紧手柄;尾座体的下侧设置有尾座底板,尾座底板的一侧设置有偏心轴,锁紧手柄和尾座体之间设置有刻度环;尾座底板下端设置有底板,偏心块的最下端设置有调整螺杆一,底板的另一端设置有调整螺杆二,调整螺杆二上端设置有调整螺母二;设备的整体结构简单,锁紧牢固,加工孔深时,深度容易保证,操作简单,使用方便,降低了劳动强度,提高了生产效率。
【IPC分类】B23B23/00
【公开号】CN204621099
【申请号】CN201520322135
【发明人】冯能
【申请人】嘉善五洲无油轴承有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月19日
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