胎圈用钢丝拉拔恒张力装置的制造方法

文档序号:9020134阅读:299来源:国知局
胎圈用钢丝拉拔恒张力装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拉丝机恒张力装置,用于胎圈钢丝拉拔成型缠绕到铁轮中有一个恒定的张力,能确保胎圈钢丝本身具有的良好平直性不被破坏,同时能延长铁轮的使用寿命。
【背景技术】
[0002]胎圈钢丝是子午线轮胎的骨架材料,其平直性是轮胎厂在使用过程中的关键性指标,要求十几万米长的钢丝平直度是稳定的。钢丝在拉拔中润滑效果、冷却效果、半成品质量稳定性、拉拔速度等方面都会直接影响钢丝的平直度,通常采用在成品拉拔卷筒后面增加一组校直轮来实现对钢丝校直。但由于成品拉拔卷筒到收线机之间的钢丝存在张力波动,钢丝在校直器内的松弛程度也随时在变化,导致胎圈钢丝平直度的稳定性较差,使得轮胎厂在使用过程中容易出现钢丝与橡胶报废的情况。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服上述【背景技术】的不足,提供一种胎圈钢丝拉丝机的恒张力装置,以使成品拉拔卷筒到收线机之间钢丝的张力处于恒定状态,从而确保钢丝的平直度稳定不变。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:胎圈用钢丝拉拔恒张力装置,包括安装在成品拉拔卷筒到收线机之间的支架;其特征在于该支架上竖直固定一具有一定气压的气缸并且支架上可转动地定位着下铁轮;支架上还竖直设置一导轨,上铁轮通过与导轨相配合的滑块可竖直活动地定位在支架上;两个铁轮的转轴轴线均水平布置且上下相互对应布置以利于在两个铁轮之间来回缠绕钢丝;所述气缸的活塞杆朝上布置且活塞杆顶端连接着所述的滑块。
[0005]所述两个铁轮的转轴分别通过轴承定位在支架上以及滑块上。
[0006]所述一定气压为0.6 MPa0
[0007]本实用新型的工作原理是:工作时,上、下两个铁轮之间用校直后胎圈钢丝来回缠绕若干圈;当钢丝张力大于0.6 MPa时,小支架下降而释放张力,当钢丝张力小于0.6 MPa时,小支架上升而提高张力,通过气缸上、下活动来确保校直器后的钢丝有一个较为稳定的张力,从而保证收线机卷取的钢丝平直性的稳定。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009]I)使用本实用新型可确保胎圈钢丝平直性的稳定性,可减少钢丝使用时的浪费和报废。
[0010]2)通过本实用新型可减轻钢丝生产时铁轮受到的张力,延长铁轮的使用寿命。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0012]图2是本实用新型的工作原理示意图(同时是图1的左视方向视图)。
【具体实施方式】
[0013]以下通过附图所示的实施例进一步说明。
[0014]附图所示的胎圈用钢丝拉拔恒张力装置,包括支架5,该支架安装在成品拉拔卷筒到收线机之间。
[0015]本实用新型的改进,是在该支架上竖直固定一具有一定气压的气缸4并且在支架上可转动地定位着下铁轮2 ;支架上还竖直设置一导轨(图中省略导轨)并配有与导轨相配合的滑块4,上铁轮I固定在该滑块上,因而可沿着支架上下竖直活动;两个铁轮的转轴轴线均水平布置,并且两个铁轮上下相互对应布置;从成品拉拔卷筒输出(方向如箭头A所示)的钢丝8,先在两个铁轮之间来回缠绕若干圈后,再输送(方向如箭头B所示)至收线机。由于气缸的活塞杆4-1朝上布置并且活塞杆顶端连接着所述的滑块;因而正常生产时,气缸内的气压(优选气压为0.6 MPa)就与若干圈钢丝的张力保持着相对的平衡。
[0016]作为进一步的改进,所述两个铁轮的转轴分别通过轴承定位在支架上以及滑块上;由此可以使钢丝张力的调节更加灵敏。
【主权项】
1.胎圈用钢丝拉拔恒张力装置,包括安装在成品拉拔卷筒到收线机之间的支架(5);其特征在于该支架上竖直固定一具有一定气压的气缸(4)并且支架上可转动地定位着下铁轮(2);支架上还竖直设置一导轨,上铁轮(I)通过与导轨相配合的滑块(3)可竖直活动地定位在支架上;两个铁轮的转轴轴线均水平布置且上下相互对应布置以利于在两个铁轮之间来回缠绕钢丝;所述气缸的活塞杆(4-1)朝上布置且活塞杆顶端连接着所述的滑块。2.根据权利要求1所述的胎圈用钢丝拉拔恒张力装置,其特征在于所述两个铁轮的转轴分别通过轴承定位在支架上以及滑块上。3.根据权利要求2所述的胎圈用钢丝拉拔恒张力装置,其特征在于所述一定气压为.0.6MPa.
【专利摘要】本实用新型涉及胎圈用钢丝拉拔恒张力装置。目的是提供的装置可以使成品拉拔卷筒到收线机之间钢丝的张力处于恒定状态,从而确保钢丝的平直度稳定不变。技术方案是:胎圈用钢丝拉拔恒张力装置,包括安装在成品拉拔卷筒到收线机之间的支架;其特征在于该支架上竖直固定一具有一定气压的气缸并且支架上可转动地定位着下铁轮;支架上还竖直设置一导轨,上铁轮通过与导轨相配合的滑块可竖直活动地定位在支架上;两个铁轮的转轴轴线均水平布置且上下相互对应布置以利于在两个铁轮之间来回缠绕钢丝;所述气缸的活塞杆朝上布置且活塞杆顶端连接着所述的滑块。所述两个铁轮的转轴分别通过轴承定位在支架上以及滑块上。所述一定气压为0.6 MPa。
【IPC分类】B21C1/12
【公开号】CN204672709
【申请号】CN201520340297
【发明人】陈永军, 钟贻星, 郑燚
【申请人】宁波兴伦钢丝有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月22日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1