一种铝合金型材多排对接无尾料自动送料机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于铝合金切割设备技术领域，具体涉及一种铝合金型材多排对接无尾料自动送料机构。
【背景技术】
[0002]在现有技术的铝合金型材自动送料切割工艺过程中，由于存在自动送料不能彻底到位的缺陷，每根型材必定剩余尾料，因此造成铝合金型材的严重浪费。为了充分降低材料成本，通常处理剩余尾料头的方法，是采用人工定尺，手动进料，手动操作，单件切割。所以，造成切割尺寸精度降低，生产效率降低。手动进料还存在手指很容易被挤伤或被锯片切伤的严重人身安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可摆放多行多列型材同时加工，型材对接无尾料连续切割，不产生型材尾料头，安全可靠的铝合金型材多排对接无尾料自动送料机构。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铝合金型材多排对接无尾料自动送料机构，包括送料导轨底座、X轴线性导轨、伺服电机、自动送料工作台和后压紧装置，所述后压紧装置固定于送料导轨底座的一端，伺服电机安装于后压紧装置的下方并与送料导轨底座固定连接，所述送料导轨底座固定安装在床身上，所述送料导轨底座上安装有两根X轴线性导轨，所述自动送料工作台的底部设有X轴滑板，所述X轴滑板下方安装有四个线性导轨滑块，所述线性导轨滑块置于X轴线性导轨内，所述伺服电机通过滚珠丝杠运动副与X轴滑板连接，带动X轴滑板进而带动自动送料工作台沿X轴线性导轨移动。
[0005]具体地，所述自动送料工作台包括工作台板、型材压板、压紧气缸和水平压紧气缸，所述工作台板置于自动送料工作台底部的X轴滑板上，X轴滑板的一端垂直安装有直线圆导轨，直线圆导轨的顶部与气缸固定板连接，工作台板与气缸固定板之间设有型材压板，型材压板上设有直线轴承滑块，直线轴承滑块穿入直线圆导轨内，所述压紧气缸固定于气缸固定板上，且压紧气缸的底部穿过气缸固定板与型材压板固定连接，所述工作台板上与直线圆导轨相对的一端设有立挡板，所述立挡板的上下两端分别与气缸固定板和工作台板固定连接，所述水平压紧气缸安装在水平气缸支架上，确保型材始终在正确的位置，水平气缸支架安装固定于X轴滑板上并可以上下调整。
[0006]具体地，所述工作台板中间后端安装有主料位信号接近开关，用来检测型材料位状态。
[0007]具体地，所述水平气缸支架与直线圆导轨在X轴滑板的同一端。
[0008]具体地，所述X轴滑板的底部通过滚珠丝杠螺母座与滚珠丝杠运动副连接，滚珠丝杠运动副的两端分别通过丝杠前端支座和后端支座支撑固定于送料导轨底座上，滚珠丝杠运动副后端与伺服电机通过联轴器刚性连接。
[0009]具体地，所述后压紧装置包括后压紧工作台板、后压紧气缸固定板和后压紧气缸，所述后压紧工作台板固定在其下方固定座上并与送料导轨底座固定连接，后压紧工作台板后方的一侧安装有用来检测长型材料位状态的后压紧料位信号接近开关，后压紧工作台板上垂直安装有两个后压紧直线圆导轨，后压紧直线圆导轨的顶部与后压紧气缸固定板固定连接，后压紧工作台板和后压紧气缸固定板之间设有后压紧型材压板，后压紧型材压板上安装固定有两个后压紧直线轴承滑块，后压紧直线轴承滑块穿入后压紧直线圆导轨内，后压紧气缸安装固定在后压紧气缸固定板上，且后压紧气缸的底部穿过后压紧气缸固定板与后压紧型材压板固定连接。后压紧装置主要作用是下一根型材与上一根型材对接后下一根型材未进入锯切部分执行往复运动程序切割时，防止送料工作台后退抓取料时将下一根型材向后拖动位移，使其无法将下一根型材顺利送入锯切部分位置。
[0010]具体地，所述送料导轨底座的两端分别安装有往复运动定位原点信号接近开关和连续运动定位原点信号接近开关，以保证程序切换后的原点位置的准确性。
[0011]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过自动送料工作台、后压紧装置的结合，改变了剩余尾料单根型材加工、人工定尺、手动进料加工尾料头的方式，达到了多行多列加工、无尾料的效果，安全可靠，性能稳定，提高了生产效率，充分利用原材料，加工精度高，确保安全生产。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型自动送料机构安装于切割机的结构示意图。
[0014]1、送料导轨底座；2、丝杠前端支座；3、往复运动定位原点信号接近开关；4、X轴线性导轨；5、滚珠丝杠运动副；6、工作台板；7、立挡板；8、主料位信号接近开关；9、型材压板；10、气缸固定板；11、压紧气缸；12、连续运动定位原点信号接近开关；13、后压紧直线圆导轨；14、后压紧料位信号接近开关；15、后压紧气缸固定板；16、后压紧气缸；17、后压紧型材压板；18、后压紧直线轴承滑块；19、伺服电机；20、后压紧工作台板；21、直线轴承滑块；22、直线圆导轨；23、水平压紧气缸；24、水平气缸支架；25、线性导轨滑块，26、锯切工作台，27、控制系统，28、自动送料工作台，29、后压紧装置，30、托料台，31、型材，32、床身，33、X轴滑板。
【具体实施方式】
[0015]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0016]如图1所示，一种铝合金型材多排对接无尾料自动送料机构，包括送料导轨底座1、X轴线性导轨4、伺服电机19、自动送料工作台28和后压紧装置29，所述后压紧装置29固定于送料导轨底座I的一端，伺服电机19安装于后压紧装置29的下方并与送料导轨底座I固定连接，所述送料导轨底座I固定安装在床身32上，所述送料导轨底座I上安装有两根X轴线性导轨4，所述自动送料工作台28的底部设有X轴滑板33，所述X轴滑板33下方安装有四个线性导轨滑块25，所述线性导轨滑块25置于X轴线性导轨4内，所述伺服电机19通过滚珠丝杠运动副5与X轴滑板33连接，带动X轴滑板33进而带动自动送料工作台28沿X轴线性导轨4移动。
[0017]所述自动送料工作台28包括工作台板6、型材压板9、压紧气缸11和水平压紧气缸23，所述工作台板6置于自动送料工作台28底部的X轴滑板33上，X轴滑板33的一端垂直安装有直线圆导轨22，直线圆导轨22的顶部与气缸固定板10连接，工作台板6与气缸固定板10之间设有型材压板9，型材压板9上设有直线轴承滑块21，直线轴承滑块21穿入直线圆导轨22内，所述压紧气缸11固定于气缸固定板10上，且压紧气缸11的底部穿过气缸固定板10与型材压板9固定连接，所述工作台板6上与直线圆导轨22相对的一端设有立挡板7，所述立挡板7的上下两端分别与气缸固定板10和工作台板6固定连接，所述水平压紧气缸23安装在水平气缸支架24上，所述水平气缸支架24安装固定于X轴滑板33上。
[0018]所述工作台板6中间后端安装有主料位信号接近开关8。
[0019]所述水平气缸支架24与直线圆导轨22在X轴滑板33的同一端。
[0020]所述X轴滑板33的底部通过滚珠丝杠螺母座与滚珠丝杠运动副5连接，滚珠丝杠运动副5的两端分别通过丝杠前端支座2和后端支座支撑固定于送料导轨底座I上，滚珠丝杠运动副5后端与伺服电机19通过联轴器刚性连接。
[0021]所述后压紧装置29包括后压紧工作台板20、后压紧气缸固定板15和后压紧气缸16，所述后压紧工作台板20固定在其下方固定座上并与送料导轨底座I固定连接，后压紧工作台板20后方的一侧安装后压紧料位信号接近开关14，后压紧工作台板20上垂直安装有两个后压紧直线圆导轨13，后压紧直线圆导轨13的顶部与后压紧气缸固定板15固定连接，后压紧工作台板20和后压紧气缸固定板15之间设有后压紧型材压板17，后压紧型材压板17上安装固定有两个后压紧直线轴承滑块18，后压紧直线轴承滑块18穿入后压紧直线圆导轨13内，后压紧气缸16安装固定在后压紧气缸固定板15上，且后压紧气缸16的底部穿过后压紧气缸固定板15与后压紧型材压板17固定连接。