载台负荷量调整装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及加工设备的载台，进一步而言，尤其涉及一种载台负荷量调整装置。
【背景技术】
[0002]公知的一种加工设备具有一个机床及一个载台，载台活设于机床顶缘，且载台底缘的两侧分别搭靠于机床，载台用于承载各式加工机具或定位被加工物的夹具，载台借由一个位移装置驱动线性往复位移，据此遂行加工作业。
[0003]驱动载台线性位移的公知位移装置，主要包含一个伺服马达、一个进给螺杆及一个螺帽座，其中，伺服马达固定于机床，进给螺杆的一端与伺服马达轴接，另一端与机床枢接，螺帽座与载台相接，且进给螺杆的中段螺穿螺帽座，据此，伺服马达驱动进给螺杆往复旋转时，螺帽座带动载台沿着平行于进给螺杆的长轴方向往复位移。
[0004]载台受到机床的支撑，机床与载台相对接触的表面涂布油性润滑剂形成油膜，载台往复位移时，借由油膜的润滑作用，降低载台与机床的相对摩擦。
[0005]油膜能够降低载台与机床的相对摩擦，无法使载台与机床之间完全无摩擦，载台与机床彼此的相对接触面仍将由于相对磨擦而形成微量的耗损，再者，在多数情况下，载台所承载的加工机具、夹具或被加工物等对象的重心，往往并不位于载台的中央，使得载台及机床彼此接触的各接触面的相对作用力不同，各接触面的耗损程度因此而难以完全一致，据此，加工设备长期使用，载台多次反复位移，使得前述的耗损不断累积，终将导致载台难以保持基于加工作业需要所设定的工作姿态(例如:水平)，影响加工设备执行加工作业的精密度。
[0006]由此可见，上述常用物品仍有诸多缺失，实非一种良善的设计，而亟待加以改良。【实用新型内容】
[0007]本实用新型的发明人鉴于上述常用进给螺杆支撑设计所衍生的各项缺点，才亟思加以改良创新，并经多年苦心孤诣潜心研究后，终于成功研发完成本实用新型的进给螺杆支撑设计。
[0008]本实用新型的主要目的在于提供一种载台负荷量调整装置，借由静液压调节载台，使载台得以保持设定的工作姿态。其中，载台用于承载加工机具或被加工物。
[0009]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0010]本实用新型涉及一种载台负荷量调整装置，包含一个动力控制单元、一个进给螺杆、一个螺帽座及一个液压单元，其中，该动力控制单元固设于一个机床，该进给螺杆的一端与该动力控制单元轴接，另一端与该机床枢接，据使该动力控制单元驱动该进给螺杆往复旋转，该螺帽座与一个载台相接，该载台设于该机床顶缘，该进给螺杆螺穿该螺帽座，据使该载台往复位移；
[0011]该液压单元包含一个集油槽、一个栗浦、一个分配器及数个液静压室，其中，该集油槽用于储存液压油，该栗浦用于对该分配器栗送液压油，各个静液压室分别形成于该载台底缘与该机床顶缘之间的两侧；
[0012]各个静液压室分别与该分配器连通，该分配器用于向各个静液压室分配输送液压油，据此变化各个液静压室内部液压油的静压力；
[0013]如前所述的载台负荷量调整装置，其中，各个静液压室分别与一条第一管道连通，各条第一管道分别借由一条输油管与该分配器连通。
[0014]如前所述的载台负荷量调整装置，其中，该机床邻向该载台的顶缘两侧分别凹陷形成各个静液压室，各条第一管道形成于该机床内部。
[0015]如前所述的载台负荷量调整装置，其中，该液压单元进一步包含数个回油槽，各个回油槽分别形成于该载台底缘与该机床顶缘之间，各个回油槽分别用于集收各个静液压室溢流的液压油，各个回油槽分别借由一条第二管道与该集油槽连通，据此引导液压油流向该集油槽。
[0016]如前所述的载台负荷量调整装置，其中，该机床邻向该载台的顶缘两侧分别凹陷形成各个回油槽，各条第二管道形成于该机床内部。
[0017]如前所述的载台负荷量调整装置，其中，二个导引构造分别设于该机床的两侧，据此导引该载台的位移方向；
[0018]各个导引构造分别包含一条滑轨、二个持座及二个滑块，其中，该滑轨与该载台相接，各该持座分别与该机床相接，各个滑块分别设于各个持座，该滑轨枢穿各该滑块。
[0019]本实用新型具有以下有益效果:
[0020]借由该液压单元的运作，变化各个静液压室、内部液压油支持该载台的相对作用力，调节该载台的姿态，维持加工设备执行加工作业的精密度。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型设置于加工设备的机床及载台的立体示意图。
[0022]图2是本实用新型设置于加工设备的机床及载台的立体分解示意图。
[0023]图3是本实用新型设置于加工设备的机床及载台的前视图。
[0024]图4是本实用新型的静液压区及回油槽设置于机床的俯视示意图。
[0025]图5是图4的局部放大图(显示静液压区)。
[0026]图6是图4的A — A剖视示意图。
[0027]图7是图4的B — B剖视示意图。
[0028]附图标记:
[0029]动力控制单元10、马达12、减速机14、进给螺杆20、轴承座21、螺帽座30、导引构造40、滑轨42、持座44、滑块46、液压单元50、集油槽51、栗浦52、分配器53、液静压室54、第一管道55、输油管552、回油槽56、第二管道57、机床80、载台90。
【具体实施方式】
[0030]为使进一步对于本实用新型的技术手段及功效的了解，配合附图所示实施例详述如后:
[0031]如图1及图2所示，本实用新型的载台负荷量调整装置，包含一个动力控制单元10、一个进给螺杆20、一个螺帽座30及一个液压单元50，其中，该动力控制单元10用于驱动该进给螺杆20往复旋转，该动力控制单元10主要由一个马达12轴接一个减速机14所构成，该马达12驱动该减速机14运转，该马达12是伺服马达，该动力控制单元10固设于加工设备的一个机床80，该进给螺杆20的一端与该减速机14轴接，另一端借由一个轴承座21与该机床80枢接，据使该动力控制单元10驱动该进给螺杆20往复旋转，该螺帽座30与加工设备的一个载台90相接，该载台90设于该机床80顶缘，该进给螺杆20螺穿该螺帽座30，据此，该动力控制单元10驱动该进给螺