一种摩托车油门连接块成型冲压模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冲压模具，特别是一种摩托车油门连接块成型冲压模具。
【背景技术】
[0002]目前，对于摩托车油门连接块一端弯曲成型的制造，主要依靠专用的机床来完成，虽然可对摩托车油门连接块一端进行弯曲，但是，专用机床制造费用较高，导致摩托车油门连接块一端弯曲的制造成本也较高，为了降低成本，很多厂家依靠冲压模具来完成，但是，现有的对于摩托车油门连接块一端弯曲的冲压模具其结构复杂，操作不方便，同时，冲压完成后，产品的折弯度不够，导致产品产生次品，增加了制造成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种结构简单、操作方便的摩托车油门连接块成型冲压模具。
[0004]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车油门连接块成型冲压模具，包括上模板和下模板，在所述上模板的下端面中心设置有凸模具固定板，在所述凸模固定板的中心设置有凸模，在所述凸模的下端面具有冲压斜面，在所述下模板上设置有凹模板，在所述凹模板中心设置有与凸模对应的凹模镶件。
[0005]为了导向，在所述上模板的下端面两侧均设置有外导套，在所述下模板上设置有与外导套配合的外导柱。
[0006]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、成本低廉、操作方便的优点，采用它不但提高了生产效率，而且产品质量也得到了保证，降低了制造成本。
【附图说明】
[0007]本实用新型的【附图说明】如下:
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为本实用新型的油门连接块结果示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
[0011]实施例1:如图1、2所示，一种摩托车油门连接块成型冲压模具，包括上模板1和下模板2，在所述上模板1的下端面中心设置有凸模具固定板3，在所述凸模固定板3的中心设置有凸模4，在所述凸模4的下端面具有冲压斜面5，在所述下模板2上设置有凹模板6，在所述凹模板6中心设置有与凸模4对应的凹模镶件7。
[0012]为了导向，防止冲压时产生偏移，在所述上模板1的下端面两侧均设置有外导套8，在所述下模板2上设置有与外导套8配合的外导柱9。
[0013]将本实用新型安装到普通冲床上即可使用，将半成品的油门连接块放在凹模镶件7上端面上，然后通过冲床带动凸模4向下运动，对半成品的油门连接块进行冲压，即可得到一端弯曲的油门连接块。
【主权项】
1.一种摩托车油门连接块成型冲压模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征是:在所述上模板(1)的下端面中心设置有凸模具固定板(3)，在所述凸模固定板(3)的中心设置有凸模(4)，在所述凸模(4)的下端面具有冲压斜面(5)，在所述下模板(2)上设置有凹模板(6 )，在所述凹模板(6 )中心设置有与凸模(4)对应的凹模镶件(7 )。2.如权利要求1所述的摩托车油门连接块成型冲压模具，其特征是:在所述上模板(1)的下端面两侧均设置有外导套(8)，在所述下模板(2)上设置有与外导套(8)配合的外导柱(9)0
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车油门连接块成型冲压模具，包括上模板（1）和下模板（2），在所述上模板（1）的下端面中心设置有凸模具固定板（3），在所述凸模固定板（3）的中心设置有凸模（4），在所述凸模（4）的下端面具有冲压斜面（5），在所述下模板（2）上设置有凹模板（6），在所述凹模板（6）中心设置有与凸模（4）对应的凹模镶件（7）。本实用新型具有结构简单、成本低廉、操作方便的优点，采用它不但提高了生产效率，而且产品质量也得到了保证，降低了制造成本。
【IPC分类】B21D37/10
【公开号】CN205096386
【申请号】CN201520893631
【发明人】彭建, 吴玉生
【申请人】重庆庆建机械配件有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月11日