一种转向柱轴承装配工装的制作方法

文档序号:10218775阅读:267来源:国知局
一种转向柱轴承装配工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种装配工装,尤其是一种转向柱轴承装配工装,属于液压转向器制造技术领域。
【背景技术】
[0002]转向柱是车辆方向盘与车辆控制元件之间的扭矩传输装置,其结构如图1所示,包括与方向盘连接的小头端X和与车辆控制元件连接的大头端D。组装后,小头端与大头端之间的阶梯端面装有轴承Z。操作时,当驾驶人们对方向盘施加转向力后,通过转向柱输给车辆控制元件做出相对应的转向动作。
[0003]现有技术中,所述轴承的装配方法都是靠人工用榔头敲,这样一来,既难以保证其平行度,也无法确保轴承的位置精度,给日后的安装使用留下了安全隐患。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于:提出一种可以保证多种规格装配精度,同时显著提供效率的转向柱轴承装配工装。
[0005]为了达到以上目的,本实用新型的转向柱轴承装配工装包括底板,所述底板的一端装有活塞杆水平伸缩的气缸,所述底板的另一端通过活塞杆伸缩方向延伸的水平滑槽与装配支撑块的底部构成可定位移动副;所述装配支撑块的顶部开有U形槽,所述U形槽的下端由相互衔接的同轴大径半圆和小径半圆形成阶梯状;所述小径半圆的半径大于转向柱的小端半径,且远离所述气缸;所述大径半圆的半径与转向柱轴承外圆的半径相配,所述大径半圆的圆心与所述活塞杆同轴。
[0006]进一步,所述装配支撑块含有基板,所述基板的上表面中部朝上延伸出竖板,所述基板的上表面与竖板背离气缸的表面之间焊接固定支撑板。
[0007]更进一步,所述基板的底面朝下延伸出与水平滑槽滑配的凸起。
[0008]组装时,只要将轴承放置在U形槽的大径半圆上,再将转向柱的小头端从中穿入,沿水平滑槽调整好装配支撑块的位置,启动气缸,借助活塞杆推动转向柱,即可使轴承稳妥地抵达小头端与大头端之间的阶梯端面,既高效,由能保证位置精度和平行度。
【附图说明】
[0009]图1为转向柱的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型一个实施例的结构示意图。
[0011]图3为图2的俯视图。
[0012]图4为图2实施例的装配支撑块结构示意图。
[0013]图5为图4组装状态的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]本实用新型的转向柱轴承装配工装如图2、3所示,底板1的一端通过底架2装有活塞杆水平伸缩的气缸3。底板1的另一端制有活塞杆伸缩方向延伸的水平滑槽1-1,并安装装配支撑块4。装配支撑块的具体结构如图4、5所示,其基板21的上表面中部朝上延伸出竖板22,基板21的上表面与竖板22背离气缸3的表面之间焊接固定支撑板23。竖板22的顶部开有U形槽,该U形槽的下端由相互衔接的同轴大径半圆和小径半圆形成阶梯状。小径半圆的半径:r大于转向柱的小端半径rl,且远离气缸3;大径半圆的半径R与转向柱轴承外圆R1的半径相配,且大径半圆的圆心与活塞杆同轴。装配支撑块4基板21的底面朝下延伸出与水平滑槽1-1滑配的凸起2-4,从而使装配支撑块4的底部与水平滑槽构成可定位移动副。
[0015]组装时,将轴承Z放置在U形槽的大径半圆上,再将转向柱的小头端X从轴承中穿入,沿水平滑槽调整好装配支撑块的位置,启动气缸,即可借助活塞杆推动转向柱大头端,使限位于U形槽台阶的轴承稳妥地抵达小头端与大头端之间的阶梯端面,在确保位置度的同时,还保证了平行度等所需的组装精度,完成高效、优质的组装。
[0016]需要说明的是,本实施例的底板上开有两道平行的水平滑槽,且分置在底板两端,并装有相应的装配支撑块和气缸,因此相当上将两套工装置于同一底板上,这样可以两侧同时组装,效率更高。
【主权项】
1.一种转向柱轴承装配工装,包括底板,其特征在于:所述底板的一端装有活塞杆水平伸缩的气缸,所述底板的另一端通过活塞杆伸缩方向延伸的水平滑槽与装配支撑块的底部构成可定位移动副;所述装配支撑块的顶部开有U形槽,所述U形槽的下端由相互衔接的同轴大径半圆和小径半圆形成阶梯状;所述小径半圆的半径大于转向柱的小端半径,且远离所述气缸;所述大径半圆的半径与转向柱轴承外圆的半径相配,所述大径半圆的圆心与所述活塞杆同轴。2.根据权利要求1所述的一种转向柱轴承装配工装,其特征在于:所述装配支撑块含有基板,所述基板的上表面中部朝上延伸出竖板,所述基板的上表面与竖板背离气缸的表面之间焊接固定支撑板。3.根据权利要求2所述的一种转向柱轴承装配工装,其特征在于:所述基板的底面朝下延伸出与水平滑槽滑配的凸起。
【专利摘要】本实用新型涉及一种转向柱轴承装配工装,属于液压转向器制造技术领域。该工装底板的一端装有活塞杆水平伸缩的气缸,底板的另一端通过水平滑槽与装配支撑块的底部构成可定位移动副;装配支撑块的顶部开有U形槽,U形槽的下端由相互衔接的同轴大径半圆和小径半圆形成阶梯状;小径半圆的半径大于转向柱的小端半径,且远离气缸;大径半圆的半径与转向柱轴承外圆的半径相配,大径半圆的圆心与活塞杆同轴。组装时,只要将轴承放置在U形槽的大径半圆上,再将转向柱的小头端从中穿入,沿水平滑槽调整好装配支撑块的位置,启动气缸,借助活塞杆推动转向柱,即可使轴承稳妥地抵达小头端与大头端之间的阶梯端面,既高效,由能保证位置精度和平行度。
【IPC分类】B23P19/027
【公开号】CN205129322
【申请号】CN201520901634
【发明人】焦文瑞, 潘骏, 沈启志, 李伟, 肖伟, 颜萍, 曹迅
【申请人】镇江液压股份有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月13日
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