一种板单元预变形拆装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型提供了一种板单元预变形拆装装置，具体地说是一种用于钢结构桥梁板单元焊接反变形的压制和拆除装置，属于桥梁制造技术领域。
【背景技术】
[0002]在钢结构桥梁制作过程中，板单元的焊接是在摇摆式焊接胎架上完成，为减小板单元焊接变形量，将其单元件固定于亚船型反变形胎架上，并压制一定的反变形量;该过程是通过G型夹具来实现的，人工手动扭动夹具丝杆施加或减小压力，并将其固定或者拆除。通过该方法压拆板单元预变形时具有以下问题:
[0003]①人工压拆预置反变形，费力费时；
[0004]②预变形压制量难以控制，大多数板单元焊后变形量仍然较大；
[0005]③丝杆所压部位有明显压痕，严重影响了单元件制作质量；
[0006]④板单元焊后需要冷却才能拆除，占用焊接胎架及工位时间较长，不利于加快生产。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，并提供一种板单元预变形拆装装置，该装置可电动控制反变形量并且反变形压制效果好。
[0008]实现本实用新型目的所采用的技术方案为，一种板单元预变形拆装装置，至少包括机座、门式行走机构和安装于门式行走机构上的施压机构，机座与门式行走机构通过轨道和车轮连接，所述机座包括两根沿纵向布置的轨道梁，轨道安装于轨道梁的上表面，两根轨道梁的外侧面上均沿纵向设有钩槽，所述门式行走机构包括龙门框架、车轮架、车轮组和拉钩组，车轮组通过车轮架安装于龙门框架的两根端梁的底端，拉钩组包括2个以上拉钩，各拉钩对称固定于龙门框架的两根端梁上，拉钩的固定端与端梁的侧面固连，钩部位于钩槽中；所述施压机构包括电动栗站和2个双作用液压千斤顶，2个双作用液压千斤顶对称安装于龙门框架的横梁上，电动栗站固定于龙门框架横梁的顶部，电动栗站与2个双作用液压千斤顶配套组合，驱动2个双作用液压千斤顶同步运行。
[0009]所述拉钩由2个固定板和I个活动钩构成，2个固定板的上端均焊接于龙门框架的端梁上，活动钩夹设于2个固定板之间并且上端通过螺纹紧固件固定于2个固定板的下端，活动钩的下端呈钩状并且位于钩槽内。
[0010]所述机座由2根以上横架梁、I根以上纵梁和2根沿纵向布置的轨道梁构成，纵梁位于两根轨道梁之间并且与轨道梁平行，横架梁垂直于轨道梁，横架梁的两端分别固定于两根轨道梁上构成框架结构。
[0011]龙门框架的横梁上对称安装有两个双作用液压千斤顶，横梁的下表面上设有滑槽，滑槽的两端与端梁内侧面齐平，滑槽的中部断开呈两段，两个双作用液压千斤顶分别安装于两段滑槽中。[0012 ]所述轨道沿纵向安装于轨道梁上表面的中部并且通过压板固定于轨道梁上。
[0013]所述横架梁、纵梁和轨道梁均为工字钢，轨道梁与拉钩连接侧的凹槽上部固定有角型部件，角型部件与凹槽开口相对焊接于凹槽中构成方形加强结构，拉钩的钩部钩设于方形加强结构下方的凹槽中。
[0014]由上述技术方案可知，本实用新型提供的板单元预变形拆装装置，机座支撑门式行走机构，安装于门式行走机构两根端梁下端的两个车轮分别与安装于轨道梁上表面的轨道配合，用于门式行走机构的纵向移动，机座与门式行走机构之间通过拉钩固定，拉钩的一端与端梁侧面腹板焊接相连，另一端呈钩状并且钩设于轨道梁的钩槽内，起竖向限位和横向限位的作用，确保千斤顶提供足够的压制力;千斤顶为双作用液压千斤顶，双作用液压千斤顶的伸出量通过电动栗站控制，电动栗站驱动各双作用液压千斤顶同步顶升或下降，可提供足够的反变形量范围，并可精确控制压制的反变形量。
[0015]拉钩采用固定板和活动钩通过螺纹紧固件固定连接的结构，便于拉钩整体高度和钩结构的调节，固定板的上端焊接于龙门框架的端梁上不可拆卸，可通过调整活动钩的长度和钩部形状，以适应不同高度和形状的钩槽，螺纹紧固件紧密固定板和活动钩，同时起到竖向(竖直方向)和横向(水平方向)的限位作用，避免龙门框架发生横向位移造成压力不均;钩槽的上部承受拉钩的拉力，本实用新型提供的板单元预变形拆装装置，在轨道梁与拉钩连接侧的凹槽上部固定角型部件，使之形成闭合的方框结构，增大受力部位的强度。
[0016]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0017]1、结构简单，制作成本较低，该装置主体结构均通过板单元材料下料组装焊接而成，结构形式简单，便于制作，并且它所用的设备均可在市场上直接采购；
[0018]2、预压反变形拆装速度快，通过板单元预变形拆装装置实现了板单元反变形拆装的机械化操作，加快了板单元预变形拆装速度，提高了生产效率；
[0019]3、焊接变形量小，使用该装置后板单元反变形压制量得到保证，最大程度减小了板单元的焊接变形量；
[0020]4、单元件制作质量好，通过预变形拆装装置压拆板单元反变形量，避免了施工过程中对板单元的损坏，提高了板单元的制作质量。
[0021]5、该板单元预变形拆装装置可作为一个独立工位，用于焊接前后板单元预变形的装拆，可缩减板单元焊接工位上的操作时间，提高焊接工位利用率，加快板单元的焊接速度，由于板单元反变形量压制拆除与板单元焊接在两个工位上进行，因此避免了焊后板单元未冷却进行拆除而引起的变形，减小焊接变形量和后期校正工作量，从而节约了板单元的制作成本。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型提供的板单元预变形拆装装置的主视图。
[0023]图2为板单元预变形拆装装置的俯视图。
[0024]图3为板单元预变形拆装装置的左视图
[0025]其中，1-轨道梁，2-横架梁，3-纵梁，4-轨道，5-门式行走机构，6_车轮架，7_车轮，8-拉钩，81-固定板，82-活动钩，9-螺纹紧固件，10-端梁，11-电动栗站，12-双作用液压千斤顶，13-横梁，14-滑槽，15-角型部件。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细具体说明，本实用新型的内容不局限于以下实施例。
[0027]本实用