专利名称：游艇新型排气系统的制造方法
技术领域：
本发明涉及一种游艇排气系统，特别涉及一种游艇新型排气系统的制造方法。
背景技术：
游艇排气系统是与游艇发动机配套的产品，为低压铸造铝合金制品。随着国际船舶 排放标准的推行，游艇排气系统必须更新换代，出现了游艇新型排气系统，其典型产品 的主要特点为(如图4):外型由二维三维曲面组成，外型尺寸较大， 一般在200—500mm;
见图5;内部结构复杂，上、下水道双层循环结构是该产品制造工艺突出的难点，见图6;
且由于内部水道围绕外形形成，造成型腔内部壁厚差大， 一般在5 — 15mm，见图7。由 于产品的以上特点，制造十分困难。
现有的铝合金低压铸造方法为根据产品内部形状设计出单一实体的砂芯，再根据
外部形状设计出模具，实体砂芯可直接在模具体上定位安装，浇冒口设计在产品壁厚处， 使其符合顺序凝固原则。冷却后得到铸造产品。
应用上述现有的铝合金低压铸造方法，游艇新型排气系统根本无法成型，更无法达
到产品试压的技术要求(水道空气压力试验0.2Mpa)，产品合格率不足10%。为此需要 开发一种新的游艇排气系统的低压铸造方法。
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本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足而提供一种游艇新型排气 系统的制造方法，.使其达到能高效制造出合格率高的游艇新型排气系统。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为
游艇新型排气系统的制造方法，其包括砂芯和模具，砂芯固定在模具内，通过浇注 而成产品，其特征在于:所述的砂芯有多个，多个砂芯组装在一起，砂芯中打孔，孔设 置在铸造后产品仍需加工的部位处，在模具和砂芯间形成连接通道，浇注口设在与连接 通道对应处，砂芯通过侧边的多个固定销定位在模具上，固定销中间设置排气通道，固 定销固定点设在砂芯的中心着力点处。
与现有技术相比，本发明的优点在于
1.传统的低压铸造产品，进料口通常选择在产品壁厚的部位，金属液直接流入模
3具内腔，压制时达到顺序凝固的效果，产品合格率即可提髙。
由于本发明针对的产品的结构特点，采用上述传统的方法，根本无法使产品成型。 本发明巧妙利用产品的结构特点，在砂芯中打孔，形成加设内流道的浇帽系统，熔化铝 通过原有流道和增加的内流道，能够加快产品成型时的速度，縮短充型时间。
2. 传统的低压铸造产品， 一般情况下是一个实体的砂芯，且砂芯定位是在模具的
外模型腔直接定位的。
本发明运用多个砂芯，能够将内部多层且形状不规则的产品分化成比较容易的形状 和结构，便于砂芯的设计和制造。同时由于砂芯有多个，因此组装后的砂芯在模具内很 难定位，变化性很大，容易产生移位，根据产品重力、重心的着力点，选择定位点，通 过固定销，将砂芯位置稳定住，达到了稳定高效的目的。
3. 二层以上砂芯形状各异，在模具内部装有大量的二层、三层砂芯，在压制产品过 程中，产生了大量的热气流，加上型腔里面的空气及铝液本身吸气性吸收的氢，都必须 在铸件成型前完全排出型腔，才能够保证产品合格率。传统的工艺方法只要在型腔分型 面及砂芯定位处开气槽、通气塞就可以了。由于本发明针对的产品砂芯面积大，又悬浮 在型腔内，没有外露端点，只有采用双层多点排气方法才能使气流从固定销的通孔中排 出，同时固定销又起到定位砂芯的效果。
由于有上述特点，本发明制造出产品的合格率在80%以上。
图1是本发明实施例浇帽方式的示意图。
图2是本发明实施例内通道设计示意图。
图3是本发明实施例砂芯固定方式和排气通道结构示意图。
图4是本发明实施例制造出的产品示意图。
图5是图4的C—C剖面图。
图6是图4的D"D剖面图。
图7是图4的E—E剖面图。
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以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图l、图2、图3所示，游艇新型排气系统的制造方法，其特点有
1、将多个砂芯3组装在一起，并用固定销1将砂芯3固定在模具4上，并且固定销1有多个；
2、 砂芯3中穿孔31，该孔31与成型产品2中需加工孔的位置21对应，形成浇注内流道；
3、 选择模具4对应砂芯穿孔31的地方作为浇帽口 41浇注；
4、 固定销l上打内孔ll，形成出气通道。
排气系统产品2有双层循环水道，且沿外型的二维三维曲面围绕。外围一层壁薄，内腔一层壁厚差大，并且壁厚不规律，通过在砂芯3中穿孔31后能够形成内流道，因此浇注时有多个流道，能加快产品成型时的速度，縮短充型时间，达到顺序冷却。
由于在模具4内部装有大量的二层、三层砂芯3，在浇注产品过程中，产生大量的热气流，加上型腔里面的空气及铝液本身的氢气分子，都必须在铸件成型前完全排出型腔，才能够保证产品合格率。砂芯面积大，又是悬浮在型腔内，没有外露端点。采用多个固定销l固定，并在固定销l内打孔ll,既能使气流能从多个小孔中快速排出，同时又起到定位效果。
为加快产品的冷却定型，在产品零件上找出多个需加工螺纹孔的部位，如图2的孔21,针对找出的这些部位具体分析，选择出在双层水道部位的孔，如图2的孔21,在模具4、产品2及砂芯3上打孔31，使浇冒口直接设在下层循环水道壁上，这样，通过设在上层的浇冒系统若干处,见图1的浇冒口 41，以及加设在下层的内流道若干处见图2的浇冒口41，形成双层尺寸浇冒系统，使铝液通过双层浇冒系统顺序冷却，加速了产品成型的速度，并縮短了充型时间，提高了产品合格率。
组装后的砂芯在模具内，必须浮在离组件外壁5mm处，因为产品砂芯组件由多个砂芯组成，且由二维、三维曲面组成，在安装砂芯时很难定位，变化性很大，容易产生移位。解决的方法是定位砂芯的固定销按照以下原则设置要能够稳定的按要求将砂芯定位在模具型腔内，以六点定位原则，找到砂芯的中心着力点，在着力点处设置单层或双层固定销。
在浇注时，还制造了夹具，在模具外部夹住固定销1，保证固定销的位置不变，以免因固定销位置变化而造成废品。
权利要求
1、游艇新型排气系统的制造方法，其包括砂芯和模具，砂芯固定在模具内，通过浇注而成产品，其特征在于所述的砂芯有多个，砂芯之间相互连接，砂芯中打孔，在各个砂芯间形成连接通道，浇注口设在与连接通道对应处，砂芯通过侧边的多个固定销固定在模具上，固定销中间设置排气通道，固定销固定点设置在铸造后产品仍需加工的部位处。
2、 如权利要求1所述的游艇新型排气系统的制造方法，其特征在于所述的浇帽 口有上下二个。
3、 如权利要求1或2所述的游艇新型排气系统的制造方法，其特征在于还设置 夹具，在模具外部夹住固定销。
全文摘要
游艇新型排气系统的制造方法，其包括砂芯和模具，砂芯固定在模具内，通过浇注而成产品，所述的砂芯有多个，砂芯之间相互连接，砂芯中打孔，在各个砂芯间形成连接通道，浇注口设在与连接通道对应处，砂芯通过侧边的多个固定销固定在模具上，固定销中间设置排气通道，固定销固定点设置在铸造后产品仍需加工的部位处。本发明的优点能高效制造出合格率高的游艇新型排气系统。
文档编号B22D18/04GK101486082SQ20091009591
公开日2009年7月22日 申请日期2009年2月20日 优先权日2009年2月20日
发明者周玉忠, 陈富宝 申请人:宁波市镇海丰顺机械锻造有限公司