专利名称：一种铸态低合金高热疲劳强度灰铸铁制动材料的制作方法
技术领域：
本发明涉及到铸造领域，是一种铸态低合金高热疲劳强度灰铸铁制动材料。
背景技术：
在生产实践中，常见的汽车制动鼓材料为HT200，HT250，HT300或在其基础上添加 Cu，Cr合金的改性灰铸铁材料。但在实际使用过程中，由于我国汽车超载现象比较普遍，且在矿区道路不平，山高路陡，对制动鼓的破坏特别大。频繁制动或长时间制动，制动鼓的温度可以达到600°C以上，而在实际使用中采用向制动鼓喷水的方法来降温，这又加快了制动鼓的早期失效。据统计，重型汽车制动鼓早期失效率达到15 20%。由于安装尺寸的限制，加大制动鼓的尺寸受到制约，改进材质而达到提高制动鼓的性能成最佳途径。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铸态低合金高热疲劳强度灰铸铁制动材料解决方案。本发明公开的铸态低合金高热疲劳强度灰铸铁制动材料，其化学成分重量百分比为C 3. 5-3. 7%, Si 1. 6-2. 0%, Mn 0. 7-1. 0%, Cu 0. 15-0. 3%Cr 0. 2-0. 3%, Sb 0. 015-0. 02%, Sn 0. 018-0. 02%,P 彡 0. 08%，S 彡 0. 07%，余量为 Fe。本发明公开的铸态低合金高热疲劳强度灰铸铁制动材料，其铸件基体金相组织 珠光体与铁素体混合体，珠光体占85 95%，铁素体占5 15%，磷共晶和渗碳体小于2% ； 石墨形态A形。其生产方法是按所需比例将生铁QlO或Q12、废钢、回炉料、60#锰铁投入冲天炉中熔炼，在出铁水槽中添加一定比列合金Cr和Sb，在铁水包中加入75#硅铁和合金Sn、Cu 进行将熔炼好的铁水第一孕育和合金化，在浇包中加入复合孕育剂进行第二次倒包孕育， 浇入事先制好的砂型中成型冷却，得到所需。由于采用了上述技术方案，改进了材质，增强了制动鼓的性能，降低了生产成本。
具体实施例方式下面结合实施例对本发明作进一步地说明。按所需比例将生铁QlO或Q12、废钢、回炉料、60#锰铁等配料，投入冲天炉中熔炼， 将熔炼好的铁水进行孕育和合金化，浇入事先制好的砂型中。成型冷却，得到所需材质的后桥制动鼓。铸件材料机械性能检测结果如下其化学成分重量百分比为c :3.5%, Si 1. 8%,Mn 0. 8%, Cu 0. 2%, Cr 0. 25%, Sb 0. 02%, Sn 0. 018%, P 0. 05%，S :0· 05%，余
量为Fe。；抗拉强度σ b = 295MPa，铸件基体为珠光体85%，磷共晶和渗碳体1%，剩余为铁素体；石墨形态:A形。试验对比显示，铸态低合金高热疲劳强度灰铸铁制动材料制动鼓热疲劳寿命比改进前的提高1倍。
权利要求
1. 一种铸态低合金高热疲劳强度灰铸铁制动材料，其特征是其化学成分重量百分比为C 3. 5-3. 7%, Si 1. 6-2. 0%, Mn 0. 7-1. 0%, Cu 0. 15-0. 3%, Cr 0. 2-0. 3%, Sb :0. 015-0. 02%, Sn :0. 018-0. 02%, P 彡 0. 08%, S 彡 0. 07%，余量为 Fe。
全文摘要
本发明涉及到铸造领域，是一种铸态低合金高热疲劳强度灰铸铁制动材料。本发明公开的铸态低合金高热疲劳强度灰铸铁制动材料，其化学成分重量百分比为C3.5-3.7％，Si1.6-2.0％，Mn0.7-1.0％，Cu0.15-0.3％，Cr0.2-0.3％，Sb0.015-0.02％，Sn0.018-0.02％，P≤0.08％，S≤0.07％，余量为Fe。其生产方法是按所需比例将生铁Q10或Q12、废钢、回炉料、60#锰铁投入冲天炉中熔炼，在出铁水槽中添加一定比列合金Cr和Sb，在铁水包中加入75#硅铁和合金Sn、Cu进行将熔炼好的铁水第一孕育和合金化，在浇包中加入复合孕育剂进行第二次倒包孕育，浇入事先制好的砂型中成型冷却，得到所需。由于采用了本技术方案，改进了材质，增强了制动鼓的性能，降低了生产成本。
文档编号C22C37/10GK102191424SQ20101013208
公开日2011年9月21日 申请日期2010年3月19日 优先权日2010年3月19日
发明者王修强, 章永亭, 谢来旺 申请人:湖北三环铸造股份有限公司