专利名称：制造中空车轮的模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于模具，具体是用于制造中空车轮的模具。
背景技术：
现有制造中空车轮的模具是由分流锥1和套装在分流锥1上的用于形成中空结构 的大砂芯2构成，在大砂芯2与分流锥1上设置有转动锁止结构，组装成模具时，将大砂芯 套在分流锥上放置到位，然后旋转大砂芯，直至分流锥的突出部位卡住大砂芯。经实践发现 存在以下缺陷1、为了对大砂芯定位，需要用转动锁止结构将大砂芯锁止在分流锥上，而由于大砂 芯体积大、重量大，砂芯旋转过程中易掉砂或旋转不到位，造成车轮壁厚不均勻，影响强度。2、砂芯旁侧和下侧都是高温模具，操作不方便，不安全。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有制造中空车轮的模 具的砂芯旋转过程中易掉砂或旋转不到位而造成车轮壁厚不均勻、影响强度以及操作不方 便的缺陷，提供一种制造中空车轮的模具。为此，本实用新型采用以下技术方案制造中空车轮的模具，包括分流锥和套装在所述分流锥上的大砂芯，其特征是在 所述的分流锥上还套设有位于大砂芯的上侧并压设所述大砂芯的小砂芯，所述的小砂芯与 分流锥上设置有转动锁止结构。作为优选，所述的转动锁止结构包括设于所述分流锥上的锁止销以及设于所述小 砂芯孔壁上的轴向槽以及位于该轴向槽上端的锁止台阶。本实用新型的有益效果是1、制造的车轮精度高，壁厚均勻，结构强度得到提升。2、旋转体变小，操作方便，操作过程中不会损坏起真实作用的大砂芯。3、在大砂芯四周与下面均是高温模具，不用旋转大砂芯，员工操作更为安全。
图1是现有制造中空车轮的模具的剖视结构示意图。图2是现有制造中空车轮的模具的立体示意图。图3是本实用新型制造中空车轮的模具的剖视结构示意图。图4是本实用新型制造中空车轮的模具的立体示意图。图中标号说明1 -分流锥，2-大砂芯，3-转动锁止结构，4-小砂芯，5-锁止销， 6_轴向槽，7-锁止台阶。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
3[0018]本实用新型的制造中空车轮的模具，如图3、4所示，其包括分流锥1和套装在分流 锥1上的大砂芯2，在分流锥1上还套设有位于大砂芯2的上侧并压设大砂芯2的小砂芯 4，小砂芯4与分流锥1上设置有转动锁止结构3。组装成模具时，将大砂芯2套在分流锥1 上放置到位(此时大砂芯圆周方向得到定位，但向上方向还没固定)，再将小砂芯4套在分 流锥1上放置到位，然后转动小砂芯4，直至小砂芯4与分流锥1上的转动锁止结构3将小 砂芯4锁止。具体的，转动锁止结构3包括设于分流锥1上的锁止销5以及设于小砂芯4孔壁 上的轴向槽6以及位于该轴向槽6上端的锁止台阶7(锁止台阶如小砂芯的上端面或者矮 于上端面的台阶面)。将小砂芯4套在分流锥1上时，锁止销5可在小砂芯孔壁上的轴向槽 6中移动而不受干涉，直至将小砂芯4放置到位，锁止销5对应于锁止台阶7，此时转动小砂 芯4，锁止销5即可卡住锁止台阶7实现小砂芯对大砂芯的定位。该模具，旋转体变小，操作方便，操作过程中不会损坏起真实作用的大砂芯；在大 砂芯四周与下面均是高温模具，不用旋转大砂芯，员工操作更为安全；制造的车轮精度高， 壁厚均勻，结构强度得到提升。
权利要求制造中空车轮的模具，包括分流锥(1)和套装在所述分流锥(1)上的大砂芯(2)，其特征是在所述的分流锥(1)上还套设有位于大砂芯(2)的上侧并压设所述大砂芯(2)的小砂芯(4)，所述的小砂芯(4)与分流锥(1)上设置有转动锁止结构(3)。
2.根据权利要求1所述的制造中空车轮的模具，其特征是所述的转动锁止结构(3)包 括设于所述分流锥(1)上的锁止销(5)以及设于所述小砂芯(4)孔壁上的轴向槽(6)以及 位于该轴向槽(6)上端的锁止台阶(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种制造中空车轮的模具，用于制造中空车轮，其包括分流锥和套装在所述分流锥上的大砂芯，在所述的分流锥上还套设有位于大砂芯的上侧并压设所述大砂芯的小砂芯，所述的小砂芯与分流锥上设置有转动锁止结构。组装成模具时，将大砂芯套在分流锥上放置到位，再将小砂芯套在分流锥上放置到位，然后转动小砂芯，直至小砂芯与分流锥上的转动锁止结构将小砂芯锁止。该模具的旋转体变小，操作方便，操作过程中不会损坏起真实作用的大砂芯；在大砂芯四周与下面均是高温模具，不用旋转大砂芯，员工操作更为安全；制造的车轮精度高，壁厚均匀，结构强度得到提升。
文档编号B22C9/24GK201693139SQ20102021872
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月9日 优先权日2010年6月9日
发明者俞鑫彬, 刘李军 申请人:浙江万丰摩轮有限公司