顶枪紧急提升装置的制作方法

文档序号:3372356阅读:346来源:国知局
专利名称:顶枪紧急提升装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种在RH炉外精炼设备中的提升装置,特别是在事故状态时RH 炉外精炼设备中的顶枪紧急提升装置,属于机械领域。
背景技术
目前,公知的顶枪紧急提升装置是采用气动马达提升,但在事故状态下气动马达 需要手动操作通过离合器与电机接合,然后启动气马达,再手动操作脱开电机的制动器,顶 枪在气马达的带动下提升,到位后电机制动器复位,关闭气马达,然后脱开手动离合器。现 有手动操作顶枪紧急提升装置存在手动操作时间过长,处理事故不及时的缺点。1959年西德鲁尔钢公司(Ruhrstahl)和海罗尔斯公司(Heraeus)共同开发了钢水 真空循环脱气工艺,取其公司的第一个字母将这种工艺称为RH。
发明内容本实用新型的目的是提供一种顶枪紧急提升装置,该装置是全自动的,它不但可 以在事故状态下迅速将顶枪提起,增加了操作的可靠性,使操作时间大大缩短,更重要的是 保证了在事故状态下人员的安全。本实用新型的技术方案是顶枪紧急提升装置,它包括有顶枪、顶枪支撑架、升降 小车、减速电机、联轴器、减速机、气动马达、气缸、连接件及设置在减速电机轴上制动器,其 特征是减速电机、联轴器通过气动离合器与减速机和气动马达依次顺序轴连接,减速电机 的制动器释放手柄通过连接螺栓与固定连接在减速电机下端的气缸相连。本实用新型的有益效果是本实用新型的提升装置可以在事故状态下,迅速提升 顶枪,增加了提升的可靠性,缩短了操作时间,全面达到保护顶枪的功能。更重要的是不用 手动操作,避免工作人员现场操作的危险性。

下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型的限定。图1是本实用新型结构示意图;图2是本实用新型局部放大的结构示意图。图中1、顶枪;2、顶枪支撑架;3、升降小车;4、减速电机;5、链条;6、联轴器;7、气 动离合器;8、减速机;9、气动马达;10、制动器释放手柄;11、连接螺栓;12、气缸;13、制动
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具体实施方式
在实施例中没有详细叙述到的结构,其结构与现有的已知结构相同。实施例如图1中,顶枪1安装于升降小车3上,升降小车3通过链条5与减速电机
34连接,减速电机4固定在顶枪支撑架2顶端。如图2所示,减速电机4、联轴器6通过气动 离合器7与减速机8和气动马达9依次顺序轴连接,减速电机4的制动器释放手柄10通过 连接螺栓11与固定连接在减速电机4下端的气缸12相连,制动器13设置在减速电机4的 轴上。在正常工作时,减速电机4通过链条5链传动带动升降小车3实现顶枪1的升降。在 事故状态时,减速电机4已停止工作,减速电机4的制动器13处于制动状态;为了保护顶枪 1,需将顶枪1从真空槽紧急提升至安全高度;在紧急提升时,由控制阀站给气动离合器7供 气,使其处于接合状态,然后通过控制阀站给气动马达9供气,使气动马达9有旋转的趋势, 最终给气缸12供气,使气缸12通过连接螺栓11推动制动器手动释放手柄10,使减速电机 4处于可驱动状态、制动器13处于无制动状态;这时气动马达9的转动依次通过减速机8, 气动离合器7,联轴器6,使减速电机4旋转,最终带动顶枪1向上提升;提升至安全高度后, 气缸12反向供气,使制动器释放手柄10复位,同时断开气马达9和气动离合器7的气源, 顶枪1就可以提升至安全高度并可靠制动。其中制动器手动释放手柄10由气缸12自动脱 开或复位,气动马达9在气动离合器7自动接合后依次带动联轴器6和减速电机4使顶枪 1提升。 本实用新型的提升装置在事故状态下,迅速提升顶枪,增加了提升的可靠性,缩短 了操作时间,全面达到保护顶枪的功能。更重要的是不用手动操作,避免工作人员现场操作 的危险性。
权利要求顶枪紧急提升装置,它包括有顶枪(1)、顶枪支撑架(2)、升降小车(3)、减速电机(4)、联轴器(6)、减速机(8)、气动马达(9)、气缸(12)、连接件及设置在减速电机(4)轴上制动器(13),其特征是减速电机(4)、联轴器(6)通过气动离合器(7)与减速机(8)和气动马达(9)依次顺序轴连接,减速电机(4)的制动器释放手柄(10)通过连接螺栓(11)与固定连接在减速电机(4)下端的气缸(12)相连。
专利摘要本实用新型涉及一种在RH炉外精炼设备中的提升装置,特别是在事故状态时RH炉外精炼设备中的顶枪紧急提升装置,它包括有顶枪、顶枪支撑架、升降小车、减速电机、联轴器、减速机、气动马达、气缸、连接件及设置在减速电机轴上制动器,其特征是减速电机、联轴器通过气动离合器与减速机和气动马达依次顺序轴连接,减速电机的制动器释放手柄通过连接螺栓与固定连接在减速电机下端的气缸相连。它能够可靠平稳的实现顶枪的提升,大大缩短事故状态持续的时间,使事故所造成的影响减小至最低限度,同时因为不用手动操作,可以最大限度的保证工作人员的安全。
文档编号C21C7/00GK201762370SQ20102026567
公开日2011年3月16日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日
发明者乔进锋, 任彤, 周友军, 董伟光, 陈亚文 申请人:中国重型机械研究院有限公司
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