专利名称：扇形段内残坯切割装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种切割装置，特别是涉及一种扇形段内残坯切割装置。
背景技术：
连铸生产过程发生夹坯事故时，需要对扇形段内的 残坯进行切割，切割后利用 吊车或拉矫机将残坯从扇形段内移除，以达到快速恢复生产的目的。目前，对于事故 的处理需要工作人员下到扇形段内，将氧气管内通入氧气，手动对残坯进行切割，切割 过程中易发生回火现象，灼伤操作者，另外该方式由于作业空间所限，无法快速进行切 害!]，导致事故处理时间增加，影响了正常生产秩序。
发明内容本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种结构设计合理，操作安全方 便的扇形段内残坯切割装置。为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案扇形段内残坯切割装置，包括走行支架、切割小车、烧嘴和气体输送软管，走 行支架铺设在两个扇形段之间，走行支架顶端安装切割小车，切割小车上安装烧嘴，烧 嘴垂直指向铸坯，烧嘴顶端与气体输送软管连接。所述的切割小车上设有烧嘴夹钳，烧嘴通过烧嘴夹钳固定在切割小车上。所述的气体输送软管包括氧气输送软管和煤气输送软管，烧嘴顶端设有两个介 质接头，烧嘴通过两个介质接头分别与氧气输送软管和煤气输送软管连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1、本实用新型装置结构简单，操作方便，消除了由于切割作业空间狭小而带来 的负面影响，能够实现对扇形段辊子的保护，不仅大幅提高了切割速度，缩短了事故处 理时间，还有效的避免了原作业方式对辊子的伤害，从而提高了企业效益。2、本实用新型装置工作过程中无需操作人员进入扇形段内，从而有效的保证了 操作人员的安全，避免了操作人员的灼伤伤害，降低了安全事故率。
图1为本实用新型结构示意图；图2为切割小车与烧嘴连接示意图。
具体实施方式
扇形段内残坯切割装置，如图1所示，包括走行支架1、切割小车6、烧嘴2和 气体输送软管，走行支架1铺设在两个扇形段之间，走行支架1顶端安装切割小车6，切 割小车6上安装烧嘴2，烧嘴2垂直指向铸坯3，烧嘴2顶端与气体输送软管连接。如图 2所示，切割小车6上设有烧嘴夹钳11，烧嘴2通过烧嘴夹钳11固定在切割小车6上。气体输送软管包括氧气输送软管8和煤气输送软管9，烧嘴2顶端设有两个介质接头10， 烧嘴2通过两个介质接头10分别与氧气输送软管8和煤气输送软管9连接。 发生夹坯事故后，开启二冷水对铸坯3进行冷却，扇形段控制系统将扇形段液 压缸5抬起，使辊子4与铸坯3分离，然后在待切割位置的两个扇形段间铺设走行支架 1，将切割小车6安置在走行支架1上，使氧气输送软管8和煤气输送软管9分别与气源 介质箱7连接，对烧嘴2进行点火并调整火焰强度，对铸坯3进行切割，切割过程中根据 铸坯3切割状态调整走行位置，最终 实现铸坯3分离。
权利要求1.扇形段内残坯切割装置，其特征在于，包括走行支架、切割小车、烧嘴和气体输 送软管，走行支架铺设在两个扇形段之间，走行支架顶端安装切割小车，切割小车上安 装烧嘴，烧嘴垂直指向铸坯，烧嘴顶端与气体输送软管连接。
2.根据权利要求1所述的扇形段内残坯切割装置，其特征在于，所述的切割小车上设 有烧嘴夹钳，烧嘴通过烧嘴夹钳固定在切割小车上。
3.根据权利要求1所述的扇形段内残坯切割装置，其特征在于，所述的气体输送软管 包括氧气输送软管和煤气输送软管，烧嘴顶端设有两个介质接头，烧嘴通过两个介质接 头分别与氧气输送软管和煤气输送软管连接。
专利摘要本实用新型涉及一种扇形段内残坯切割装置，包括走行支架、切割小车、烧嘴和气体输送软管，走行支架铺设在两个扇形段之间，走行支架顶端安装切割小车，切割小车上安装烧嘴，烧嘴垂直指向铸坯，烧嘴顶端与气体输送软管连接。该装置结构简单，操作安全方便，切割效率高，有效的减少了事故处理时间。
文档编号B22D11/126GK201791934SQ201020520700
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月8日 优先权日2010年9月8日
发明者安连旗, 张相春, 王鹏 申请人:鞍钢股份有限公司