专利名称：一种制造汽车起动机太阳齿的粉末冶金压制模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于粉末冶金模具制造技术领域，具体涉及一种用于制造汽车起动机太阳齿的粉末冶金压制模具。
背景技术：
汽车起动机太阳齿是汽车起动系统中的一个零件，其结构如图10所示，尺寸精度和内在质量要求比较高，制造难度也大。目前这种太阳齿主要是由钢件锻压后通过机加工的方式制成的，但是机械加工的方法通常存在着加工不精细，加工出来的零件废品率高，而且机械加工费时费力，增加了企业的生产成本。随着技术的不断发展，采用粉末冶金方法制造汽车零部件是大家共同的想法，但其他厂家还没有一种专门用来制造汽车起动机太阳齿的粉末冶金压制模具。
实用新型内容针对上述现有技术存在的不足，本实用新型提供一种用于制造汽车起动机太阳齿的粉末冶金压模具，实现产品一次成型且精度高废品率低等目的。一种制造汽车起动机太阳齿的粉末冶金压制模具，包括压制上模、压制下模、 压制芯杆、压制成型凹模，压制上模与压制下模上下配合，压制成型凹模与压制上模、压制下模滑动配合，压制上模呈中空状，压制芯杆置于压制上模的空隙中。本实用新型的优点是本实用新型是将粉末冶金一次压制成型，解决了以往机械加工费时费力、废品率高等问题，同时利用本实用新型可以大批量生产汽车起动机太阳齿， 提高了生产效率，降低了企业制造成本。
[0006]图1为本实用新型所述各零件装配示意图。[0007]图2为本实用新型所述压制上模的仰视图。[0008]图3为本实用新型所述压制上模的剖视图。[0009]图4为本实用新型所述压制下模的剖视图。[0010]图5为本实用新型所述压制下模的仰视图。[0011]图6为本实用新型所述压制芯杆的仰视图。[0012]图7为本实用新型所述压制芯杆的侧视图。[0013]图8为本实用新型所述压制成型凹模的剖视图。[0014]图9为本实用新型所述压制成型凹模的俯视图。[0015]图10为本实用新型成型的压制成型的太阳齿的结构示意图。
具体实施方式现结合附图，对本实用新型进一步描述。[0017]如图1所示，一种制造汽车起动机太阳齿的粉末冶金压制模具，包括压制上模1、 压制下模2、压制芯杆3、压制成型凹模4，压制上模1与压制下模2上下配合，压制成型凹模 4与压制上模1、压制下模2滑动配合，压制上模1呈中空状，压制芯杆3置于压制上模1的空隙中。如图2、图3所示，压制上模1是压制中用以从上部密闭压制下模2并向下给粉末传递压力的部件；如图4、图5所示，压制下模2从下向上配合压制上模1成型太阳齿的主体部分；如图6、图7所示，压制芯杆3成型太阳齿中间的圆孔；如图8、图9所示，压制成型凹模4用于定位压制上模1和压制下模2，并对太阳齿的周边齿状结构的成型具有作用。压制时，压制上模1压下，压制芯杆3进入压制上模1，压制上模1进入压制成型凹模3，压制上模1下压到要求高度回升，压制下模2将压胚从压制成型凹模3中顶出。
权利要求1. 一种制造汽车起动机太阳齿的粉末冶金压制模具，包括压制上模(1)、压制下模 (2)、压制芯杆(3)、压制成型凹模(4)，其特征在于压制上模(1)与压制下模(2)上下配合， 压制成型凹模(4)与压制上模(1)、压制下模(2)滑动配合，压制上模(1)呈中空状，压制芯杆(3)置于压制上模(1)的空隙中。
专利摘要一种制造汽车起动机太阳齿的粉末冶金压制模具，包括压制上模、压制下模、压制芯杆、压制成型凹模，压制上模与压制下模上下配合，压制成型凹模与压制上模、压制下模滑动配合，压制上模呈中空状，压制芯杆置于压制上模的空隙中。本实用新型是将粉末冶金一次压制成型，解决了以往机械加工费时费力、废品率高等问题，同时利用本实用新型可以大批量生产汽车起动机太阳齿，提高了生产效率，降低了企业制造成本。
文档编号B22F3/03GK202087832SQ20112017147
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者余新美, 余湘美, 王琼 申请人:汉寿县新湘粉末冶金有限公司