专利名称：返工轮毂护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车制造领域，涉及汽车轮毂鋳造设备，尤其是ー种返エ轮毂护罩。
技术背景轮毂是汽车的重要组成部分，对于车辆的整体性能影响很大，合金轮毂具有重量轻、惯性阻力小、制作精度高、散热性能好等优点，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，目前市场上的汽车轮毂主要以铝合金为主。在铝合金轮毂成型后在表面喷漆防护，其中轮毂碟面的喷涂要求较高，其表面喷漆均匀度对防腐性能及美观影响都较大，目前，当喷涂出现瑕疵时，需要打磨掉轮毂碟面的涂层再重新进行喷涂，但在打磨过程中容易对轮毂碟面甚至其他侧壁造成损伤，导致エ件报废，造成很大的浪费。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构合理、成本低廉、使用方便、防护效果好的返エ轮毂护罩。本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的ー种返エ轮毂护罩，其特征在于包括托板、轴架以、外筒及轴孔护板，在托板中部同轴制有轴架，在轴架外的托板上同轴活动安装圆柱筒形的外筒，该轴架上端同轴安装有轴孔护板。而且，所述托板上径向均布制有多个通孔。而且，所述托板上所制通孔为五个。本实用新型的优点和积极效果是本实用新型可全面地保护轮毂，在打磨过程中只露出轮毂碟面以便于打磨加工，使用本护罩可保证在返エ打磨过程中，轮毂其他表面不会受到磕碰磨损等损伤，降低返エ轮毂的报废率，有效节约成本，显著提升产品合格率。
图I为本实用新型结构主视图；图2为图I的A-A向剖视图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进ー步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。ー种返エ轮毂护罩，包括外筒2、托板I、轴架5以及轴孔护板3，该托板中部同轴制有轴架5，在该轴架外的托板上同轴活动安装圆柱筒形的外筒，使用时将轮毂套放在托板上的轴架外，并将外筒套装在轮毂外，在轴架上端通过螺栓同轴安装有轴孔护板，该轴孔护板可拆卸。为了减轻护罩整体重量，并且便于清除打磨掉落的漆面以及打磨漆面所用的钢砂，使之顺利流入砂桶中以免残留在护罩中，在所述托板上径向均布制有多个通孔4，本实施例中的托板上所制通孔为五个。 本护罩各部件均采用尼龙材料注塑成型。
权利要求1.一种返工轮毂护罩，其特征在于包括托板、轴架、外筒及轴孔护板，在托板中部同轴制有轴架，在轴架外的托板上同轴活动安装圆柱筒形的外筒，该轴架上端同轴安装有轴孔护板。
2.根据权利要求I所述的返工轮毂护罩，其特征在于所述托板上径向均布制有多个通孔。
3.根据权利要求2所述的返工轮毂护罩，其特征在于所述托板上所制的通孔为五个。
专利摘要本实用新型涉及一种返工轮毂护罩，包括托板、轴架以、外筒及轴孔护板，在托板中部同轴制有轴架，在轴架外的托板上同轴活动安装圆柱筒形的外筒，该轴架上端同轴安装有轴孔护板。而且，所述托板上径向均布制有多个通孔。本实用新型可全面地保护轮毂，在打磨过程中只露出轮毂碟面以便于打磨加工，保证在返工打磨过程中，轮毂其他表面不会受到磕碰磨损等损伤，降低返工轮毂的报废率，有效节约成本，显著提升成品合格率。
文档编号B24B55/04GK202640151SQ201220210070
公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月11日 优先权日2012年5月11日
发明者邱立宝, 刘杰 申请人:天津戴卡轮毂制造有限公司