一种铝合金轮毂氩气膜铸造装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种铝合金轮毂氩气膜铸造装置，包括有底模和边模，底模中间装有分流锥，边模内装有与底模相互配合的上模，上模与边模以及底模之间形成有型腔；其特征是：所述型腔顶部还设有充气凹腔，充气凹腔与型腔连通，充气凹腔外接有一根充气管，充气管外接氩气罐，充气管上还装有控制阀；本发明降低了型腔表面涂料与铝液之间的表面张力，减小了铸造阻力，能排出型腔内的空气，减少铝液的二次氧化，提高铸件的组织致密度和力学性能，降低铸件的针、渣孔缺陷，使铝合金轮毂的品质更佳，主要用于生产铝合金轮毂。
【专利说明】一种铝合金轮毂氩气膜铸造装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及铝合金轮毂的铸造设备，尤其是一种铝合金轮毂氩气膜铸造装置。
【背景技术】
[0002]在铝合金轮毂的重力铸造过程中，通常会在模具型腔表面涂敷一层铸造涂料，以利于隔热，均衡温度，降低铸件的表面粗糙度，提高产品的质量。
[0003]传统的铝合金轮毂铸造装置包括有底模和边模，底模中间装有分流锥，边模内装有与底模相互配合的上模，上模与边模以及底模之间形成有型腔。这种传统的铝合金轮毂铸造装置在模具型腔表面涂敷涂料后，因铝液与涂料的表面张力较大，增加了铝液的铸造阻力，导致铝液的流动性下降，造成铸件的组织致密度降低，力学性能下降，形成铸件缺陷，对铝合金轮毂的品质造成不利影响。因此，设计一种能够很好地解决上述问题的铝合金轮毂氩气膜铸造装置是十分有必要的。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就是要解决传统铝合金轮毂制造装置的型腔表面涂料与铝液之间的表面张力较大，铝液的铸造阻力大，铝液的流动性差，进而造成了铸件的组织致密度和力学性能下降，铸件容易有缺陷，铝合金轮毂品质大受影响的问题，提供一种铝合金轮毂氩气膜铸造装置。
[0005]本发明的具体方案是:针对传统的铝合金轮毂氩气膜铸造装置进行改进，它包括有底模和边模，底模中间装有分流锥，边模内装有与底模相互配合的上模，上模与边模以及底模之间形成有型腔；其特征是:所述型腔顶部还设有充气凹腔，充气凹腔与型腔连通，充气凹腔外接有一根充气管，充气管外接氩气罐，充气管上还装有控制阀。
[0006]本发明中所述充气管上还装有压力表。
[0007]本发明将氩气引入到模具型腔内，使型腔表面的涂料吸附氩气，这样就能够降低铝液与涂料的表面张力，减小铸造阻力，提高铸件的组织致密度和力学性能，使生产出来的铝合金轮毂品质更优。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图。
[0009]图中:1-上模,2-充气凹腔,3-压力表,4-充气管,5-控制阀,6-気气罐,7-边模，8-底模，9-分流锥，10-型腔。
【具体实施方式】
[0010]参见图1，本发明包括有底模8和边模7，底模8中间装有分流锥9，边模7内装有与底模8相互配合的上模1，上模I与边模7以及底模8之间形成有型腔10 ;特别是:所述型腔10顶部还设有充气凹腔2，充气凹腔2与型腔10连通，充气凹腔2外接有一根充气管4，充气管4外接氩气罐6，充气管4上还装有压力表3和控制阀5，即构成了本发明。
[0011]本发明的上模1、充气凹腔2、压力表3、充气管4、控制阀5、気气罐6、边模7、底模8、分流锥9和型腔10的大小、规格以及材料的选择，根据实际需要可进行调整，这些调整并无实质性原理的改变，都属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种铝合金轮毂氩气膜铸造装置，包括有底模和边模，底模中间装有分流锥，边模内装有与底模相互配合的上模，上模与边模以及底模之间形成有型腔；其特征是:所述型腔顶部还设有充气凹腔，充气凹腔与型腔连通，充气凹腔外接有一根充气管，充气管外接氩气罐，充气管上还装有控制阀。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂氩气膜铸造装置，其特征是:所述充气管上还装有压力表。
【文档编号】B22C9/28GK103962514SQ201310041476
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年2月4日 优先权日:2013年2月4日
【发明者】石显宝 申请人:湖北省阳新昂运铝轮有限公司